Cambronne ( pronunciación en francés: [kɑ̃bʁɔn] ) es una estación elevada de la línea 6 del metro de París . Ubicada en el distrito XV , recibe su nombre de la cercana Place Cambronne y Rue Cambronne, que a su vez recibieron el nombre del vizconde Pierre Cambronne (1770-1842), general en la batalla de Waterloo . La estación se encuentra en la ubicación de la antigua Barrière de l'École-Militaire , una puerta construida para la recaudación de impuestos como parte del Muro de los Campesinos Generales ; la puerta fue construida entre 1784 y 1788 antes de ser demolida antes de 1859 en medio de la renovación de París de Haussmann . [1] [2]
La estación se inauguró como parte de la antigua línea 2 Sur el 24 de abril de 1906, cuando se prolongó desde Passy hasta Place d'Italie . El 14 de octubre de 1907, la línea 2 Sur se incorporó a la línea 5. Luego fue absorbida temporalmente por la línea 6 del 17 de mayo al 6 de diciembre de 1931. Fue absorbida definitivamente por la línea 6 el 6 de octubre de 1942.
Durante el verano de 2014 se renovaron las marquesinas sobre las vías y, en el marco del programa "Renouveau du métro" de la RATP , la estación fue renovada el 30 de junio de 2015. [3]
En 2019, la estación fue utilizada por 2.524.418 pasajeros, lo que la convierte en la 207.ª estación más concurrida de la red de metro de un total de 302 estaciones. [4]
En 2020, la estación fue utilizada por 1.567.953 pasajeros en medio de la pandemia de COVID-19 , lo que la convierte en la 167.ª estación más concurrida de la red de metro de 304 estaciones. [5]
En 2021, la estación fue utilizada por 1.636.566 pasajeros, lo que la convierte en la 218.ª estación más concurrida de la red de metro entre 304 estaciones. [6]
La estación tiene 2 accesos a cada lado del Boulevard Garibaldi:
La estación es elevada y tiene una configuración estándar con dos vías rodeadas de dos plataformas laterales.
La estación también está comunicada por la línea 80 de la red de autobuses RATP , así como, por la noche, por las líneas N12 y N61 de la red Noctilien .
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