Atlantic Station es un vecindario en el extremo noroeste de Midtown Atlanta , Georgia , Estados Unidos, que comprende un distrito comercial, espacios de oficinas, condominios, casas adosadas y edificios de apartamentos. Planeado por primera vez a mediados de la década de 1990 e inaugurado oficialmente en 2005, los 138 acres (558.000 m 2 ) del vecindario están ubicados en el antiguo sitio abandonado de la fábrica Atlantic Steel .
Atlantic Station está ubicada en el sitio de la fábrica Atlantic Steel , que se inauguró en 1901. [1] La fábrica de acero estuvo casi cerrada a mediados de la década de 1970, pero permaneció nominalmente operativa principalmente para evitar los enormes costos que habría requerido remediar la contaminación del suelo presente después de años de operación. [2]
El desarrollador Jim Jacoby , quien también reurbanizó Marineland de Florida , comenzó a armar el proyecto en 1997 cuando su compañía se convirtió en el contratista de la propiedad del terreno. La reurbanización del terreno en lo que ahora es Atlantic Station fue financiada en gran parte por inversión privada , pero fue complementada en gran medida por un distrito fiscal especial para pagar los bonos de impuestos de la ciudad para los servicios públicos ( calles , aceras y alcantarillas ). Originalmente se planeó que el desarrollo incluyera 15 millones de pies cuadrados (1.400.000 m 2 ) de espacio comercial, de oficinas y residencial, así como 11 acres (45.000 m 2 ) de parques públicos. [3] Su tamaño animó al Servicio Postal a otorgar al barrio su propio código postal : 30363. [4]
El diseño del proyecto fue dirigido por el arquitecto estadounidense John Clark mientras trabajaba en Development Design Group Inc. (DDG), con sede en Baltimore .
Atlantic Station fue diseñada teniendo en cuenta la eficiencia energética y muchos de los edificios cuentan con la certificación LEED . [5] Además, el proyecto se desarrolló para ayudar a mitigar la expansión urbana y reducir la contaminación del aire al permitir que muchas más personas vivan y trabajen a poca distancia de la mayoría de las cosas cotidianas que necesitan, con muchas opciones de transporte alternativas cercanas. Se espera que el proyecto propuesto de tránsito/ vía verde BeltLine pase a unas pocas millas del desarrollo.
En octubre de 2003, los primeros residentes se mudaron a la urbanización. El puente de la Calle 17 se completó en enero de 2004 y la primera ronda de establecimientos minoristas se inauguró en octubre de 2005. [1] Atlantic Station recibió el Premio Phoenix 2004 de la EPA como Mejor Reurbanización Nacional de Brownfield, así como el Premio Sierra Club 2005 Listado de los mejores proyectos de desarrollo nuevos de Estados Unidos. [6]
En julio de 2005, un incendio ocurrido antes del amanecer destruyó por completo un gran edificio residencial con estructura de madera en construcción. [7] [8] Dos días después, se dictaminó que fue un incendio provocado después de una importante investigación. [8] [9] Además de la destrucción del edificio Element de 65 unidades, que en ese momento solo estaba enmarcado, otras 80 unidades habitadas en Art Foundry al otro lado de la calle Mecaslin sufrieron daños en la fachada, incluidos quemaduras, roturas ventanas y minipersianas derretidas. Los edificios sufrieron daños por al menos cinco millones de dólares, 18 coches aparcados en la calle quedaron destruidos y otros 7 sufrieron graves daños por el intenso calor. [8]
En una empresa conjunta, North American Properties Atlanta, fundada por Mark Toro, y CB Richard Ellis Investors cerraron la compra del componente minorista de Atlantic Station el 31 de diciembre de 2010. [10] Toro y la gerencia de NAP lanzaron un bombardeo en las redes sociales, asistieron reuniones comunitarias y simposios inmobiliarios para discutir abiertamente desafíos, como el crimen, e invitar a comentarios. [11] La visión de Toro de transformar Atlantic Station incluía nuevas tiendas minoristas, nuevos restaurantes, mejores estacionamientos y un esfuerzo renovado para hacer de Atlantic Station un destino para los residentes de la ciudad. [12]
El 1 de octubre de 2015, el núcleo minorista de Atlantic Station se vendió oficialmente a Hines Interest Limited Partnership con un socio financiero conjunto anónimo. [13]
La noche del 26 de noviembre de 2022, varias personas abrieron fuego en el barrio Estación Atlántico. Una persona murió a tiros y otras cinco resultaron heridas. [14]
Atlantic Station comprende tres áreas distintas que se alinean a lo largo de 17th Street entre Downtown Connector y Northside Drive , el Distrito, los Comunes y la Villa.
El Distrito es donde se encuentra la mayor parte del espacio comercial y de oficinas de Atlantic Station. Inaugurado el 21 de octubre de 2005, fue construido al estilo de un centro comercial al aire libre, con opciones de tiendas, restaurantes y una sala de cine Regal de 16 pantallas . Por encima de los niveles comerciales hay dos o tres pisos adicionales de condominios. Con el estacionamiento de 7,200 espacios debajo, el área comercial es amigable para los peatones y muchas de las calles a nivel de la superficie a menudo están cerradas para eventos especiales. La esquina suroeste de The District alberga el TWELVE Hotel and Residences Atlantic Station de 26 pisos y 336 pies (102 m), que se completó en diciembre de 2005. Además, las casas adosadas construidas en 2004 se ubican en la línea 16th Street, una cuadra al sur de The District. Distrito.
El espacio de oficinas del Distrito está ubicado a lo largo del corredor de seis carriles de la Calle 17, y alberga el 171 17th Street de 22 pisos de altura , conocido como el Edificio Wells Fargo y terminado en 2004, y el 201 17th Street de 17 pisos, terminado en 2007. Desarrollado por AIG Global Real Estate , 171 17th Street recibió el certificado de plata en el programa de desarrollo de núcleo y estructura de Liderazgo en Energía y Diseño Ambiental (LEED) del Consejo de Construcción Ecológica de EE. UU . 171 17th Street se convirtió en el primer edificio de oficinas de gran altura con certificación LEED Silver-Core y Shell, [15] y el primer edificio de oficinas de gran altura en Georgia en recibir cualquier certificación LEED. La torre BB&T de 25 pisos en 271 17th Street se completó en 2009 y se convirtió en la torre de oficinas más alta de Atlantic Station. [16] 271 fue diseñado por tvsdesign y construido por Brasfield & Gorrie .
The Commons alberga muchos condominios , apartamentos , casas adosadas de poca altura y un gran estanque de retención de aguas pluviales artificial que se encuentra dentro de la mediana de 17th Street. The Village está ubicado en la parte más occidental de Atlantic Station, a lo largo de 16th Street, y comprende una tienda IKEA que abrió en 2005, [17] así como dos complejos de apartamentos.
Los inquilinos actuales incluyen Athleta , The Athlete's Foot , la tienda oficial del equipo de los Atlanta Falcons , la tienda oficial del equipo de Atlanta United , AT&T , Banana Republic , Bath & Body Works , Cellairis, Dermalogica , Dillard's , DSW , Earth and Sky Creations, Express, The Eye Gallery, Fab'rik, Francesca's, Gap , H&M , Icing , IKEA , It'Sugar, Jos A. Bank , Journey's, Kate's, Kinnucan's, LA Fitness , Loft, Lush Nail Bar, Old Navy , Publix , Regal Cinemas , Target , Tervis, Victoria's Secret , West Elm y Z Gallerie . [18]
Los inquilinos actuales de los restaurantes incluyen Atlantic Grill, BGR The Burger Joint, California Pizza Kitchen , Bantam & Biddy, Great American Cookies , Kilwins Chocolates & Ice Cream, NaanStop, The Pig & the Pearl, Subway , Yard House, Salata, Gyu Kaku, Poke Bar. , Envegan y Allora. [19]
El Premier Exhibition Center en Atlantic Station alberga actualmente la exposición Bodies: The Exhibition . [20]
Atlantic Station es sede del torneo de tenis masculino del Abierto de Atlanta cada verano. El evento es un torneo de nivel ATP 250 .
Junto al estanque de los Comunes se encuentra la Puerta del Milenio , un arco valorado en 18 millones de dólares destinado a celebrar los logros pacíficos, prestando especial atención a la rica historia y a la gente de Georgia. La Puerta del Milenio se inauguró el 4 de julio de 2008. [21] A partir de 2008, es el monumento clásico más grande que se ha dedicado desde la finalización del Monumento a Jefferson en Washington, DC [22] Hugh Petter de ADAM Architecture fue encargado por Monumentos Nacionales La Fundación trabajará junto con el director de Monumentos Nacionales, Rodney Cook Jr., para desarrollar los conceptos iniciales hasta el diseño arquitectónico final. El diseño está adornado con una alegoría escultórica de Alexander Stoddart , que cuenta la historia de los logros pacíficos de los últimos 2000 años.
Alberga 12.000 pies cuadrados (1.100 m 2 ) de espacio de galería, con exhibiciones tradicionales y modernas. Las colecciones de artefactos e historias familiares contribuyen a las exhibiciones que muestran el espíritu pionero y filantrópico detrás del desarrollo de Atlanta. Otras exhibiciones incluyen una recreación del vestíbulo de la Casa Rhodes-Robinson de 1928 ubicado en West Paces Ferry Road y una recreación de la oficina de Thomas K. Glenn. El Sr. Glenn, el difunto presidente del banco Trust Company , dirigió en la década de 1930 Atlantic Steel, propietario anterior del terreno que ahora es Atlantic Station. La familia de Glenn se encuentra entre los partidarios del proyecto.
La Puerta del Milenio ha sido recibida con perplejidad en cuanto a su propósito y ha sido criticada por los modernistas por sus referencias históricas. A esto, el escultor neoyorquino George Kelly responde que "la gente se siente más atraída por la tradición. Es su escala, su calidez. La palabra es belleza". Debido a su proximidad a la tienda de muebles IKEA , algunos observadores le han dado el sobrenombre de "Arc d'Ikea". [23] [24]
Las exhibiciones de la Puerta están abiertas al público. El ático en la azotea , la galería Foyer y Oval Lawn están disponibles para bodas, conferencias y otros eventos solo con reserva. La Puerta del Milenio también sirve como museo , pero solo está abierta al público con cita previa.
La carretera de acceso principal hacia y a través de Atlantic Station es una extensión de 17th Street construida por los desarrolladores. Como parte del proyecto, el Departamento de Transporte de Georgia erigió el puente amarillo de la Calle 17 sobre la autopista I-75/85 Downtown Connector que separaba Atlantic Station y el vecindario residencial Home Park del resto de Midtown.
La controversia se desarrolló en el momento de la construcción no sólo por el inusual color amarillo del puente, sino también por la insistencia del GDOT en que el puente y la calle cumplieran con los estándares de las carreteras suburbanas. De hecho, el puente tiene ocho carriles de ancho, y el enorme derecho de paso otorgado a la calle 17 al este del puente carece de estacionamiento en la calle y utiliza una disposición inusual para colocar árboles y lámparas en el borde de los límites de propiedad de los edificios adyacentes. de contra la calle. No se permiten motocicletas. El tramo de la calle al oeste del puente consta de cuatro carriles de tránsito, además de un carril bus , un carril para bicicletas y carriles de giro en cada dirección, careciendo también de estacionamiento en la calle.
El acceso al transporte público se proporciona a través de un servicio de transporte gratuito que sale cada 5 a 15 minutos hasta la estación de tren MARTA del Arts Center y la ruta de autobús MARTA (110 Peachtree St./"The Peach"), que también sirve a la estación Arts Center. Una línea de ferrocarril recorre la frontera norte, pero el servicio de pasajeros en Crescent (Amtrak) solo está disponible en la estación Peachtree en Brookwood, a una milla a pie de distancia. En abril de 2011, la ciudad de Atlanta presentó una solicitud de subvención solicitando 22,5 millones de dólares para trasladar esa estación a la comunidad de Atlantic Station. [25] Lanier Parking Solutions también proporciona servicio de transporte para los estudiantes de Georgia Tech en los apartamentos para estudiantes, The Flats.
A pesar de la disposición amigable para los peatones de gran parte de la sección este del proyecto, el estacionamiento es económico (las primeras dos horas de estacionamiento en cubierta son gratis) y está fácilmente disponible en los estacionamientos subterráneos; De hecho, la mayoría de los visitantes llegan en coche.
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Guía de viaje de la Estación Atlántica de Wikivoyage33°47′33″N 84°23′47″O / 33,7925°N 84,3963°W / 33,7925; -84.3963
