El Establecimiento de ingeniería y vehículos militares ( MVEE ) era una unidad de investigación de defensa británica en Chobham Lane, Chertsey en Surrey. Fue responsable de muchas innovaciones en el diseño de vehículos blindados , incluida la armadura cerámica Chobham .
El Comité de Embarcaciones Terrestres del Almirantazgo se creó en 1915 para supervisar el desarrollo de lo que se conocería como tanques . [1] Ese mismo año, se creó el Departamento de Diseño en el Royal Arsenal , Woolwich . [1] El Establecimiento Experimental de Transporte de Tanques y Orugas (TTTEE) se formó en Farnborough en 1925, lo que a su vez generó el Establecimiento Experimental de Guerra Mecánica (MWEE) en 1928. [1] El MWEE pasó a llamarse Establecimiento Experimental de Mecanización (MEE) en 1934 y en 1940 el MEE se fusionó con elementos del Departamento de Diseño de Woolwich para formar el Departamento de Diseño de Tanques. [1]
En 1942, el DTD en Farnborough generó el Fighting Vehicles Proving Establishment ( FVPE ), que se trasladó a un nuevo campamento especialmente construido en Chertsey, en el sitio de la antigua RAF Chobham , que era conveniente para probar tanques en Chobham Heath . [1] El Establecimiento Experimental de Vehículos de Ruedas (WVEE) también se formó a partir del DTD ese año y se trasladó a Chertsey en 1943. [1]
En 1946, el DTD se fusionó con WVEE para formar el Departamento de Diseño de Vehículos de Combate (FVDD) en Chertsey junto con el FVPE. El FVDD pasó a llamarse Establecimiento de diseño de vehículos de combate (FVDE) en 1948. [1] Cuatro años más tarde, el FVPE y el FVDE se fusionaron para crear el Establecimiento de investigación y desarrollo de vehículos de combate (FVRDE). [1]
FVRDE y el Establecimiento de ingeniería militar experimental (MEXE) en Christchurch se fusionaron en 1970 para formar el Establecimiento de ingeniería y vehículos militares (MVEE). [1] En 1984-5, Chertsey se convirtió en el Departamento de Vehículos del Establecimiento Real de Investigación y Desarrollo de Armamento (RARDE) como MVEE y el Establecimiento de Propulsores, Explosivos y Motores de Cohetes (PERME) con sede en Waltham Abbey y Westcott , fusionados con RARDE Fort Halstead . . [1]
Tras el fin de la Guerra Fría, RARDE se fusionó con otros establecimientos de investigación en abril de 1991 para formar la Agencia de Investigación de Defensa (DRA), una agencia ejecutiva del Ministerio de Defensa . [1] A su vez, DRA se convirtió en una división de la Agencia de Investigación y Evaluación de Defensa (DERA) en 1995. [1] Los sitios de Chertsey y Christchurch estaban entre los asignados a Qinetiq cuando DERA se disolvió en 2001 con la intención de que Qinetiq ser privatizado, lo que ocurrió en 2006. [1] Tecnologías como las armaduras eléctricas se mantuvieron dentro del Laboratorio de Ciencia y Tecnología de Defensa (Dstl). [1]
Al personal de investigación de Chertsey se unió la Rama de Vehículos de los Ingenieros Eléctricos y Mecánicos Reales (REME) en 1972, que se convirtió en la Rama de Vehículos y Armas en 1982, la Agencia de Apoyo Técnico del Ejército (ATSA) en 1995 y, finalmente, la Logística de Defensa. Organización (DLO) Chertsey desde 2000 hasta 2005. [2] El DLO y sus predecesores fueron responsables del soporte y las pruebas de todos los vehículos del ejército británico. [2]
Durante la década de 1980, las pruebas de vehículos las llevaba a cabo una empresa subcontratada que proporcionaba conductores para probar una serie de vehículos militares y determinar una serie de requisitos, desde su capacidad para moverse sobre terreno accidentado hasta su punto de inflexión.
Qinetiq vendió el sitio de Chertsey de 315 acres a Crest Nicholson y Morley Fund Management (parte de CGNU ) para su reurbanización en noviembre de 2003. [3] Presentaron un plan para un desarrollo de hasta 113.434 metros cuadrados en 2005, que luego se redujo.
Ahora forma el lote posterior de Longcross Studios y tiene planes de remodelación como residencial. [4] [5]
51°22′54″N 0°35′33″O / 51.38167°N 0.59250°W / 51.38167; -0.59250