El Espacio Común Europeo de Aviación ( ECAA ) es un mercado único de servicios de aviación .
Los acuerdos ECAA se firmaron el 5 de mayo de 2006 en Salzburgo , Austria, entre la UE y algunos países externos. Se basó en el acervo comunitario de la UE y el Espacio Económico Europeo . La ECAA liberaliza la industria del transporte aéreo al permitir que cualquier compañía de cualquier estado miembro de la ECAA vuele entre los aeropuertos de cualquier estado miembro de la ECAA, permitiendo así que una aerolínea "extranjera" proporcione vuelos nacionales.
Estados ECAA y acuerdos de aviación EMAA.
Estados fundadores de ECAA
Estados de la ECAA que se unieron más tarde
otro acuerdo europeo de aviación [1]
EMAA firmado
negociaciones con la UE
Afiliación
Miembros fundadores
El 9 de junio de 2006, el acuerdo ECAA fue firmado [2] por casi todos los 27 miembros de la UE , la propia Unión Europea , Albania, Bosnia y Herzegovina, Croacia, Islandia, Montenegro, Macedonia del Norte , Noruega, Serbia y Kosovo ( UNMIK como representante de Kosovo según la resolución 1244 del Consejo de Seguridad ). Los dos últimos estados miembros de la UE en firmarlo fueron Eslovaquia y Letonia, respectivamente, el 13 de junio de 2006 y el 22 de junio de 2006.
Ampliaciones
Se han ofrecido a los miembros de la Asociación Oriental de la UE más acuerdos para unirse al Espacio Común de Aviación . Los acuerdos actualmente vigentes incluyen:
Georgia firmó un CAA el 2 de diciembre de 2010. [3]
Ucrania y la UE firmaron un acuerdo sobre el Área Común de Aviación el 12 de octubre de 2021, como parte de la 23.ª cumbre Ucrania-UE en Kiev . El primer ministro de Ucrania, Denys Shmyhal , el embajador de Eslovenia (entonces presidencia de la UE) en Ucrania, Tomaž Mentzin, y el jefe del Servicio Exterior de la UE, Josep Borrell, firmaron el acuerdo. [5]
Armenia inició negociaciones para unirse después de que se firmara un nuevo acuerdo de asociación entre Armenia y la UE en febrero de 2017. [6] Armenia y la UE finalizaron las negociaciones el 15 de noviembre de 2021, con la firma de un Acuerdo sobre el Área Común de Aviación entre las dos partes en una ceremonia en Bruselas. [7]
Acuerdos euromediterráneos de aviación (EMAA)
Además, se ha promulgado un sistema de acuerdos de asociación con la ECAA para los países socios mediterráneos.
En vigor
Marruecos firmó su Acuerdo Euromediterráneo de Aviación (EMAA) con la UE el 12 de diciembre de 2006. [8]
Jordania firmó su Acuerdo Euromediterráneo de Aviación (EMAA) con la UE el 15 de diciembre de 2010. [9]
Israel firmó su Acuerdo Euromediterráneo de Aviación (EMAA) con la UE el 10 de junio de 2013. [10]
Bajo negociación
Túnez inició sus negociaciones el 27 de junio de 2013. [11]
Líbano : el 9 de octubre de 2008, el Consejo de la Unión Europea adoptó una decisión por la que autorizaba a la Comisión Europea a iniciar negociaciones.
Argelia : también el 9 de diciembre de 2008, el Consejo de la Unión Europea adoptó una decisión que autoriza a la Comisión Europea a iniciar negociaciones, aunque las negociaciones con Argelia aún no han comenzado.
Brexit
Debido a que el Reino Unido abandonó la Unión Europea ( Brexit ), el Reino Unido ya no forma parte del Área Común de Aviación. A menos que se celebren permisos o nuevos tratados con el Reino Unido, la aviación hacia y desde el Reino Unido puede detenerse [ necesita actualización ] . [12] Hubo un retraso en este Brexit duro hasta finales de 2020, porque el acuerdo de retirada del Brexit establece que la mayoría de las normas de la UE seguirán siendo válidas para el Reino Unido durante 2020. Sin embargo, la UE ha aprobado los reglamentos 2019/494 y 2019/505. para proteger el tráfico aéreo entre el Reino Unido y la UE más el EEE. [13]
Además, el gobierno británico ha tomado varias medidas para garantizar la continuación de los viajes aéreos, como un acuerdo de cielos abiertos con los Estados Unidos . [14] La compañía aérea británica EasyJet , que opera numerosos vuelos fuera del Reino Unido, ha creado una filial en Austria ( easyJet Europe ), manteniendo su sede en Luton, Inglaterra.
^ "Aviación internacional: Suiza". 30 de abril de 2024.
^ "Acuerdo multilateral sobre el establecimiento de un espacio aéreo común europeo (ECAA)".
^ "Acuerdo sobre el espacio aéreo común entre la Unión Europea y sus Estados miembros y Georgia".
^ "Acuerdo sobre el espacio aéreo común entre la Unión Europea y sus Estados miembros y la República de Moldavia".
^ "Movilidad y transporte". 30 de abril de 2024.
^ "Nuevo acuerdo UE-Armenia alcanzado en Bruselas". 28 de febrero de 2017.
^ "Aviación: la UE y Armenia firman un acuerdo de aviación".
^ "Acuerdo Euromediterráneo de Aviación entre la Comunidad Europea y sus Estados miembros, por una parte, y el Reino de Marruecos".
^ "Acuerdo Euromediterráneo de Aviación entre la Unión Europea y sus Estados miembros de una parte y el Reino Hachemita de Jordania".
^ "Acuerdo Euromediterráneo de Aviación entre la Unión Europea y sus Estados miembros, por una parte, y el Gobierno del Estado de Israel".
^ "Aviación internacional: Túnez". 30 de abril de 2024.
^ Gerrard, Bradley (18 de agosto de 2017). "Sin un plan B, lo que está en juego en el Brexit para el sector de la aviación está por las nubes". El Telégrafo diario . Consultado el 21 de septiembre de 2017 .
^ Reglamento (UE) 2019/502 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 25 de marzo de 2019, sobre normas comunes que garantizan la conectividad aérea básica con respecto a la retirada del Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda del Norte de la Unión (Texto pertinente a efectos del EEE .)
^ "Reino Unido y Estados Unidos acuerdan un acuerdo de vuelos posteriores al Brexit". 29 de noviembre de 2018 . Consultado el 11 de abril de 2019 .
enlaces externos
Acuerdo sobre el espacio aéreo común europeo
Cielo Único Europeo – Sitio web de la Comisión Europea
Cielo único europeo - sitio web de EUROCONTROL Archivado el 24 de abril de 2019 en Wayback Machine.
Acuerdo multilateral sobre el establecimiento de un espacio aéreo común europeo
