ATP Flight School es la empresa de formación de vuelo más grande de Estados Unidos . El plan de estudios se centra en programas piloto orientados a aerolíneas en lugares de todo el país. ATP es el proveedor líder de pilotos capacitados profesionalmente para las aerolíneas regionales del país .
La Escuela de Vuelo ATP fue fundada por un grupo de pilotos de aerolíneas en 1984 y tiene su sede en las afueras de Jacksonville, Florida . [1] [2] ATP significa Profesionales del transporte aéreo. [3] Los pilotos establecieron la escuela para brindar capacitación a los pilotos militares estadounidenses que estaban en transición a operaciones de compañías aéreas comerciales . [1] El plan de estudios de la escuela se amplió posteriormente para incluir capacitación ab-initio (desde el principio), así como otros cursos para habilitaciones privadas, multimotor, de instrumentos, comerciales y CFI. [3] [1]
En junio de 2009, la empresa tenía 25 ubicaciones. [3] Durante los siguientes ocho años, ATP se expandió a 38 ubicaciones en los EE. UU. [1] En 2014, la escuela compró una participación mayoritaria de Higher Power Aviation (HPA), un centro de entrenamiento de simuladores de vuelo con sede en Dallas y lo renombró como ATP. CHORROS. [4] HPA ofreció habilitación de tipo inicial y capacitación periódica a tripulaciones aéreas, corporativas, militares, gubernamentales e individuales para todos los modelos de Boeing B-727, B-737, B-757, B-767, C-9, MD. -80 y Airbus A320. [5] Juntos, ATP y HPA desarrollaron el Programa de formación de certificados de pilotos de transporte aéreo (ATP CTP). [5]
En mayo de 2021, ATP informó que, cada mes, sus entonces 61 ubicaciones brindaron más de 24,500 horas de entrenamiento de vuelo y graduaron con CFI a más de 117 pilotos comerciales multimotor. La empresa también emite más de 8.600 certificados de la FAA al año. [6] En los 18 meses anteriores, las aerolíneas contrataron a 438 graduados de la ATP. [6]
En 2022, ATP era la instalación de entrenamiento de aviación civil más grande de EE. UU. [7] [1] En ese momento, había formado a 20.000 pilotos. [2]
ATP Flight School tiene 81 (al 6 de abril de 2023) ubicaciones en todo Estados Unidos [8] Las instalaciones se pueden encontrar en Phoenix, Dallas, Atlanta, Jacksonville, Chicago, Denver, Seattle, San Diego, Las Vegas y otras ciudades. [9]
En Dallas, TX, ATP opera un centro de capacitación de aerolíneas parte 142 llamado ATP JETS, que brinda capacitación en el Programa de capacitación para la certificación de pilotos de transporte de aerolíneas (ATP CTP) para diez aerolíneas. Ofrece simuladores de Airbus y Boeing en movimiento completo. [6] En noviembre de 2021, ATP JETS graduó a su estudiante número 10.000 de ATP CTP y en noviembre de 2023 el estudiante número 20.000 graduó el programa. [10] [11]
En 2019, la empresa inauguró un centro de formación en el Aeropuerto Internacional de Tucson . Marca la tercera ubicación de la ATP en Arizona, con los otros dos centros ubicados en Mesa y Scottsdale. [2] Los instructores de la ATP en Arizona fueron reconocidos como los mejores de la región por la Asociación de Pilotos y Propietarios de Aeronaves (AOPA). [2]
En octubre de 2021, ATP Flight School abrió un nuevo centro de formación en el Aeropuerto Municipal de Arlington (KGKY), en las afueras de Dallas, Texas. [12] Es el centro de capacitación más grande de Texas y ayuda a satisfacer la demanda de pilotos de aerolíneas con sede en Dallas como Southwest y American Airlines. [12] La instalación incluye aulas y espacios para reuniones informativas; una bahía de simulador avanzado con múltiples dispositivos de entrenamiento de vuelo (FTD); un Cessna 172 FTD nivel 6 certificado por la FAA; y una nueva instalación de mantenimiento. [13]
Se pueden encontrar otras escuelas ATP en el área de Dallas en el Aeropuerto Nacional McKinney (KTKI) y el Aeropuerto Addison (KADS). [13]
En febrero de 2022, la ATP abrió su 70.º centro de entrenamiento de vuelo en el aeropuerto del condado de Allegheny (AGC) en Pensilvania. [2] Unos meses más tarde, en abril, se abrió un centro de formación en Page Field (FMY) en Fort Myers, Florida. [14] La ubicación ofrece una bahía de simuladores con simuladores Frasca TruFlite con imágenes envolventes inmersivas de 220 grados, así como un hangar de mantenimiento dedicado para los Piper Seminoles multimotor y los Piper Archers con cabina de vidrio de la ubicación. [14]
En julio de 2023, ATP Flight School añadió un nuevo centro de formación de pilotos de aerolínea en Brackett Field (KPOC) en La Verne, California. Este fue el tercer centro de entrenamiento de la ATP en el área de Los Ángeles. Las ubicaciones de Long Beach y Riverside se establecieron previamente. [15]
ATP Flight School se centra únicamente en la formación de vuelo orientada a las aerolíneas y opera sus programas con un modelo de formación de coste fijo y plazos fijos. La principal oferta de productos de ATP es un programa de capacitación ab-initio para pilotos de aerolíneas, que brinda certificación de piloto desde experiencia cero hasta piloto comercial multimotor , con certificados de instructor de vuelo certificado . [3] Los graduados de este programa pueden luego ser contratados por la escuela como CFI primarios, CFII de instrumentos e instructores de CFIIM multimotor para adquirir experiencia y desarrollar tiempo de vuelo para cumplir con los mínimos de contratación de aerolíneas. [1]
Más del 1 % de todas las operaciones de vuelo de aviación general en los Estados Unidos las realiza ATP, que vuela más de 38 700 horas al mes, lo que da como resultado que los estudiantes obtengan 8344 certificados al año (a marzo de 2022). [dieciséis]
ATP también ofrece un programa "Pilot Career Coach" que vincula a los estudiantes con mentores de ex alumnos. [3]
El programa de carrera de piloto de aerolínea es un programa de capacitación de pilotos de aerolínea de costo fijo, donde los estudiantes comienzan sin experiencia y se gradúan en siete meses después de obtener los certificados de piloto comercial e instructor de vuelo. [17] Los estudiantes se capacitan a tiempo completo utilizando lecciones de vuelo y simulador, escuela en tierra y estudio independiente. [17] Durante el programa, los estudiantes reciben apoyo y tutoría de especialistas locales de apoyo a la formación que gestionan su progreso en la formación. [18] Después de completar el programa, y si la empresa los contrata nuevamente, los graduados vuelan como instructores de vuelo ATP durante aproximadamente 18 meses para adquirir experiencia y cumplir con los requisitos de contratación de aerolíneas. [19] Durante este tiempo, son elegibles para participar en programas directos y de reembolso de matrícula patrocinados por aerolíneas. En 2022, la ATP declaró que tiene la intención de graduar a 20.000 pilotos de aerolíneas para 2030. [19]
En agosto de 2015, la FAA aprobó el programa de capacitación para la certificación de pilotos de transporte de aerolíneas (ATP CTP) de la compañía, que se ofrece en el centro de capacitación ATP JETS de ATP en Dallas. [20] En diciembre de 2021, la empresa había graduado a más de 10.300 estudiantes del programa. [21]
En diciembre de 2022, Indiana Wesleyan University -National & Global se asoció con ATP para crear vías de acceso a títulos para pilotos que completen sus certificados de la FAA a través de ATP. Los ex alumnos de ATP que se inscriban en la universidad pueden contar su experiencia de entrenamiento de vuelo como crédito de grado y recibir un descuento en la matrícula en ciertos programas. [22]
ATP Flight School tiene la flota de entrenamiento multimotor más grande del mundo, [23] compuesta exclusivamente por Piper Seminoles , con la excepción de un Cessna CE-525 CitationJet . [1] Una combinación de Piper Archers y Cessna CE-172 Skyhawks componen su flota monomotor. [1]
La ATP utilizó inicialmente Cessna Skyhawks como sus principales aviones de entrenamiento. [1] Más tarde, agregaron Piper Archers. [1]
En 2009, la compañía tenía 142 aviones: 86 Piper Seminoles, 50 Cessna 172, cinco Diamond Stars y un CitationJet. [3] Dos años más tarde, Piper Aircraft Inc. y ATP hicieron un anuncio conjunto en la Convención y Reunión Anual de la Asociación Nacional de Aviación Comercial (NBAA) de 2011 para la venta de 30 nuevos Piper Seminoles , con un valor minorista total de 18 millones de dólares. [23] Todos los nuevos aviones bajo el acuerdo debían estar equipados con el conjunto de aviónica de cabina de vidrio G500 de Garmin (lo que eleva el número total de aviones con las cubiertas de vuelo de vidrio de Garmin a 270).
En abril de 2013, ATP y Piper Aircraft llegaron a un acuerdo para la compra de hasta 100 Piper Archers. [24] Las entregas iniciales comenzaron a finales de 2013 y, según el acuerdo, todos los aviones están estandarizados con el conjunto de aviónica Garmin G500.
En septiembre de 2017, la empresa poseía alrededor de 100 Cessna Skyhawks y 55 Piper Archers. [1]
Se anunció un segundo pedido de 100 Piper Archers adicionales en el Sun 'n Fun International Fly-In and Expo 2018 y el 19 de septiembre de 2018, ATP aceptó la entrega de su Archer número 100 bajo el primer pedido. [25] [26] La ATP renovó su pedido de 2018 de 100 aviones adicionales en 2020. [27]
En 2019, la ATP ordenó que se agregaran 100 Cessna a su flota hasta 2023. [28]
En octubre de 2022, ATP anunció un acuerdo para comprar 55 Cessna Skyhawks de Textron Aviation . El acuerdo comenzó a finales de 2023 y continuó hasta 2024. [29] En enero de 2024, ATP ordenó 40 Skyhawks adicionales, y las entregas comenzarán en 2026. Este acuerdo marcó la cuarta compra de flota por parte de ATP en poco más de un año, por un total de 135 Skyhawk. [30]
A noviembre de 2022, ATP Flight School mantenía una flota de 550 aviones distribuidos en más de 75 ubicaciones, que consta de lo siguiente: [31]
ATP Flight School cuenta con 134 dispositivos de entrenamiento de vuelo (FTD). [34] Estos incluyen los FTD Frasca Piper Seminole Truflite con GNS 430, AATD, Redbird, CRJ-200 y simuladores de vuelo completos que son simuladores de nivel D de movimiento completo.
En marzo de 2022, ATP compró 20 dispositivos de entrenamiento aeronáutico avanzado (AATD) de Frasca International. Los dispositivos están equipados con aviónica Garmin G1000 y cuentan con “visuales envolventes de 220 grados y carga de control activo junto con datos de vuelo modelados para replicar la aerodinámica y la retroalimentación de control de la aeronave real”. [35] Fueron configurados para representar las cubiertas de vuelo de Piper Archers o Cessna Skyhawks.
En 2024, ATP contaba con 26 centros de mantenimiento dedicados a mantener la confiabilidad de su flota. La base de mantenimiento más grande se encuentra en el aeropuerto Phoenix-Mesa Gateway. [36]
ATP Flight School tiene relaciones de contratación con 37 aerolíneas regionales con sede en EE. UU. , las principales aerolíneas y operadores corporativos, incluidos Envoy , Frontier , Avelo , Spirit , Wheels Up , Sun Country , Republic Airways , Jet Linx, Ameriflight , SkyWest Airlines , Endeavor Air , Mesa. Aerolíneas , y Aerolíneas PSA . [37] [38] [39] [40] [41] [42] [43] En virtud de estas alianzas, un número limitado de los mejores graduados del programa piloto profesional de la ATP pueden ser entrevistados para puestos de nivel inicial. [1] Las aerolíneas también podrían ofrecer reembolsos de matrícula. [2] [44] ATP fue la primera escuela de vuelo en iniciar el reembolso de la matrícula pagada por la aerolínea. [45]
ATP también tiene asociaciones de contratación con United Airlines , participando en el programa United Aviate, así como con Delta Air Lines a través del programa Delta Propel. [46] [47]
En marzo de 2022, la escuela de vuelo informó haber tenido 1210 colocaciones en aerolíneas en los últimos 12 meses, que es la proporción más alta de colocaciones en aerolíneas por estudiantes de cualquier escuela de vuelo, facultad de aviación o academia de vuelo. [48]
Los estudiantes en este programa completan el Programa de capacitación de certificación de piloto de transporte de línea aérea (ATP CTP) de ATP, trabajan con ATP como instructores para acumular las 1,500 horas de vuelo necesarias para la calificación de piloto de transporte de línea aérea y luego pueden avanzar a puestos de primer oficial con Avelo. [49]
Antes de avanzar a Avelo, los pilotos completan el ATP CTP, que incluye 10 horas de capacitación en dispositivos de entrenamiento de vuelo (FTD) Boeing 737 de nivel 4/5/6 y un simulador de vuelo completo de nivel D. [49] A continuación, los estudiantes registran ocho horas en Boeing 737 Nivel 5 ⁄ 6 FTD y cuatro horas más en un Simulador de vuelo completo Nivel D. [49] Finalmente, los estudiantes registran cuatro horas de capacitación en los fundamentos de ATP para operar sistemas de gestión de vuelo (FMS). [49]
Este es el programa de la ATP con Breeze Airways. Los instructores ATP elegibles pueden entrevistarse con Breeze una vez que tengan 500 horas de tiempo total. [50] Si tiene éxito, se ofrece una oferta de trabajo condicional y tutoría por parte de los miembros de la tripulación del Breeze. Los instructores pueden aceptar la oferta después de registrar 1500 horas de vuelo y completar el Programa de capacitación para la certificación de piloto de transporte aéreo (ATP CTP) con ATP. [50] Se unen a Breeze como primeros oficiales de los aviones Embraer E190. [50]
El programa Student to Endeavor Pilot (STEP) permite a los estudiantes e instructores de ATP convertirse en pilotos de Delta después de adquirir experiencia con Endeavor Air. [51]
En 2018, ATP y Envoy Air , una subsidiaria de propiedad total de American Airlines Group , establecieron una asociación a través del programa Envoy Cadet. Según el programa, los instructores de vuelo de la escuela reciben un camino hacia una carrera de piloto en American Airlines , así como asistencia financiera y beneficios de salud. [52]
En asociación con Frontier Airlines , ATP lanzó el Programa Frontier Direct en enero de 2021. [53] Este programa incluye capacitación en un campus de ATP, un estipendio y un puesto garantizado como primer oficial de Frontier Airlines después de cumplir con todos los requisitos. La capacitación incluye piloto privado, instrumento, monomotor comercial, multimotor comercial, instructor de vuelo certificado, instructor de vuelo certificado, instructor de vuelo multimotor e instrucción de vuelo o vuelo para una operación 135 (registrando 1,500 horas de vuelo calificadas). [54]
GoJet ofrece un programa de reembolso de matrícula para estudiantes de ATP. [55] Según el programa, los estudiantes aceptados reciben asistencia financiera a cambio del compromiso de volar con la aerolínea después de adquirir las 1.500 horas de vuelo requeridas. [55]
En abril de 2022, Jet Linx, una empresa de aviación privada, se asoció con ATP para proporcionar una “vía directa” para que los estudiantes de ATP reciban ofertas de trabajo de primer oficial. [42]
Según el acuerdo de la compañía con Republic Airways, los estudiantes pueden entrevistarse para un trabajo durante la fase instrumental de la capacitación y recibir ofertas de empleo condicionales. [9] Los estudiantes deben registrar 1.500 horas y aprobar el checkride de piloto de transporte de línea aérea de la FAA antes de que se pueda aceptar cualquier oferta. [9]
En febrero de 2022, Spirit Airlines y ATP anunciaron una nueva asociación. Los estudiantes aceptados en el programa completan un plan de estudios de formación avanzada de dos años y son contratados para pilotar uno de los Airbus A320 de Spirit. [56] [57]
Este programa se anunció en julio de 2021 como una “vía directa” para que los graduados de ATP se unieran a Sun Country Airlines como primeros oficiales del Boeing 737. [58]
ATP Flight School es uno de los socios de United Airlines en el programa Aviate. [59] Los estudiantes aceptados en el programa primero completan cierta capacitación y requisitos con ATP, luego deben pasar un mínimo de 24 meses y 2000 horas de cabina volando para una aerolínea regional asociada de United Express antes de ser elegibles para transferirse a United Airlines. [59]
Wheels Up, una empresa de aviación chárter bajo demanda, anunció una asociación de contratación con ATP en agosto de 2022. Los instructores de vuelo de ATP son elegibles para entrevistarse con Wheels Up una vez que tengan 1000 horas totales de vuelo. [60] Pueden recibir una oferta de trabajo condicional para volar como primeros oficiales en aviones Beechcraft King Air 350, Cessna Citation CJ3 o Beechjet 400. [60]
El 6 de diciembre de 2008, un Cessna 172 operado por ATP Flight School se vio involucrado en una colisión en el aire con otro avión de entrenamiento, un Piper PA-44 bimotor . La colisión ocurrió a 18 millas al oeste de Ft. Aeropuerto Internacional Lauderdale Hollywood (FLL) en Pie. Lauderdale, Florida. Los dos pilotos del avión ATP sufrieron heridas mortales, al igual que los dos pilotos del Piper Seminole. [61]
El 24 de marzo de 2014, un Piper PA-44 bimotor propiedad de ATP Flight School se estrelló cerca de Brunswick, Georgia, después de una supuesta rotura de la estructura del avión en condiciones IFR. Ambos pilotos sufrieron heridas mortales en el accidente. [62] Se presentó una demanda en nombre de las familias de los pilotos fallecidos. [63] [64]
El 9 de junio de 2018, un avión pilotado por un instructor de ATP y estudiante de piloto se estaba acercando a aterrizar cuando experimentó mal tiempo y se estrelló contra un estanque de retención en Daytona Beach, Florida. Ambos pilotos sufrieron heridas leves. [sesenta y cinco]
El 29 de mayo de 2021, un Cessna 172 en un vuelo de introducción se estrelló cerca de la estación de esquí Powder Mountain en Ogden, Utah. Tanto el estudiante de vuelo como el instructor murieron. [66]
El 10 de abril de 2023, un avión de ATP se salió de la pista y cayó por una ladera en el aeropuerto del condado de Allegheny . El piloto sufrió heridas que no ponen en peligro su vida y fue trasladado al hospital. [67]
El 7 de enero de 2024, un avión ATP, un Piper PA-44-180 Seminole, sufrió daños sustanciales en el aeropuerto Perot Field Forth Worth Alliance en Texas. Un estudiante de piloto privado y un instructor de vuelo no lograron extender el tren de aterrizaje, lo que resultó en un aterrizaje con el tren levantado según la NTSB. [68]
El 24 de enero de 2024, un estudiante de ATP, el piloto privado Logan Timothy James, presuntamente robó un Cessna 172 de la Escuela de Vuelo ATP en el Aeropuerto Addison (ADS), ubicado al norte de Dallas, TX. James partió del aeropuerto hacia el este y luego voló hacia el norte pasando por Sulphur Springs y París. Después de más de 1 hora de vuelo, el piloto inició un descenso pronunciado antes de estrellarse fatalmente en un campo a nueve millas al noreste de Telephone, TX. El accidente, aparentemente un suicidio, está actualmente bajo investigación. [69] [70]