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Base de las Fuerzas Armadas Clinton

La Base de las Fuerzas Canadienses Clinton , CFB Clinton para abreviar, fue una base de las Fuerzas Canadienses ubicada cerca de Clinton , Ontario . Inicialmente abrió en julio de 1941 como la Estación Clinton de la RAF bajo el Plan de Entrenamiento Aéreo de la Mancomunidad Británica como una unidad de entrenamiento para operadores de radar durante un período en el que el radar era un dispositivo de alto secreto . Militares del Reino Unido, Canadá, Estados Unidos y otros fueron entrenados en Clinton, con vuelos prácticos que se llevaron a cabo en la cercana Estación Centralia de la RCAF . Clinton siguió siendo el principal sitio de entrenamiento de radar para el personal de las Fuerzas Canadienses durante la era de la Guerra Fría , con continuas expansiones a lo largo de los años 1950 y 1960. Como parte de un esfuerzo de centralización, la CFB Clinton se cerró en 1971, y el sitio fue abandonado en 1972. Varios edificios permanecen en el sitio, incluido un gran radomo con forma de "pelota de golf".

Historia

Escuela de formación de radar de la RAF

La estación fue establecida en julio de 1941 por la Real Fuerza Aérea (RAF) como RAF Station Clinton bajo el Plan de Entrenamiento Aéreo de la Commonwealth Británica . [1]

Escuela de formación en radar

El edificio del radar abandonado en Vanastra Road

Desde sus inicios, la estación albergó la Escuela Nº 31 de Radiogoniometría (RDF) (RDF era el nombre encubierto británico para el radar ). [2] En julio de 1943, la RDF Nº 31 fue desmantelada y la Real Fuerza Aérea Canadiense (RCAF) creó en su lugar la Escuela de Radio Nº 5 , pasando a llamarse la Estación Clinton de la RCAF . En junio de 1944, el BCATP comenzó a reducirse y la Escuela de Radio Nº 5 fue transferida al comando de Entrenamiento de Operaciones de Guerra Nacional de la RCAF. [3]

A diferencia de muchas estaciones de la RCAF en Canadá, la estación RCAF Clinton no fue clausurada al final de la Segunda Guerra Mundial y en noviembre de 1945 se convirtió en la sede de la Escuela de Comunicaciones y Radar N.° 1 (N.° 1 R&CS), que fue coanfitriona con la cercana estación RCAF Centralia .

Durante la Guerra Fría , la estación Clinton de la RCAF albergó otras unidades, incluida la Unidad de Examen N.° 1, la Escuela de Oficiales de Radio Aérea N.° 1, la Escuela de Servicios de Alimentos y la Escuela de Oficiales de Ingeniería Aeroespacial (AERE).

El 1 de febrero de 1968, la fusión de la RCAF con la Marina Real Canadiense y el Ejército Canadiense para formar las Fuerzas Canadienses hizo que la Estación Clinton de la RCAF cambiara su nombre a Base de las Fuerzas Canadienses Clinton o CFB Clinton .

La fusión hizo que las Fuerzas Canadienses racionalizaran y consolidaran muchas de sus instalaciones para evitar la duplicación y la CFB Clinton fue cerrada en 1971 y sus unidades restantes fueron distribuidas a otras instalaciones.

Tras el cierre de la base, los edificios se vendieron al promotor inmobiliario John Van Gastel y ahora forman el pequeño pueblo de Vanastra, Ontario . [4]

Parte del equipo de radar original se ha trasladado al Museo de los Secretos del Radar en London, Ontario. El museo se encuentra actualmente en el ala 427, 2155B Crumlin Road North, London. La importancia del trabajo realizado en la RAF Clinton fue que no solo se creó y mejoró el radar, sino que el microondas común surgió directamente de esa investigación.

Asesinato de Lynne Harper

El 9 de junio de 1959, Lynne Harper, de 12 años, que vivía en el barrio de casados ​​de la base, desapareció después de aceptar que la llevara en bicicleta su compañero de clase de 14 años, Steven Truscott . Después de una búsqueda que incluyó a cientos de miembros de la RCAF de la estación, su cuerpo fue descubierto a poca distancia de la estación. Truscott fue arrestado, se le negaron muchas de las consideraciones civilizadas que aún no estaban consagradas en la ley como "derechos" (como la divulgación completa de las pruebas en su contra) y fue condenado por asesinato capital. No fue condenado por violación, pero este siempre se presentó como motivo. Su sentencia iba a ser muerte en la horca, pero se la conmutaron por cadena perpetua. [5]

A esta sentencia de muerte se le atribuye a menudo el mérito de haber puesto fin a la pena de muerte en Canadá. Además, Truscott nunca mostró ningún comportamiento patológico que pudiera ser utilizado por los perfiladores criminales para incluirlo en un grupo de sospechosos. Finalmente fue exonerado cuando su condena fue revocada después de 45 años. [6]

Referencias

  1. ^ Steven Hayter; "Historia de la creación del Plan de Entrenamiento Aéreo de la Commonwealth Británica", Museo del Plan de Entrenamiento Aéreo de la Commonwealth
  2. ^ Watson, Raymond C., Jr. (2009); Orígenes del radar en todo el mundo , Trafford, pág. 50, ISBN  978-1-4269-2110-0
  3. ^ Hatch, FJ (1983). El aeródromo de la democracia: Canadá y el plan de entrenamiento aéreo de la Commonwealth británica, 1939-1945 . Ottawa: Dirección de Historia, Departamento de Defensa Nacional. ISBN 0660114437 
  4. ^ Bruce Forsyth; "Una breve historia de las bases militares canadienses abandonadas y reducidas", http://www.militarybruce.com/history/base-history.html Archivado el 28 de febrero de 2012 en Wayback Machine. Consultado el 22 de febrero de 2012.
  5. ^ Fred Kaufman; "Informe Kaufman: Resumen ejecutivo"; Departamento de Justicia de Canadá, 2004. "Resumen ejecutivo: Informe al Ministro de Justicia preparado por el Honorable Fred Kaufman, CM, QC; FRSC" Archivado desde el original el 2007-04-01 . Consultado el 2007-06-04 ..
  6. ^ "El Tribunal de Apelaciones finalmente absuelve a Steven Truscott". City News . Agosto de 2007; http://www.citynews.ca/news/news_14138.aspx [1].

43°34′59″N 81°31′23″O / 43.583, -81.523