El 336.º Escuadrón de Bombardeo ( en griego : 336 Μοίρα Βομβαρδισμού , 336 MB), cuyo indicativo es « Olympus », es el segundo escuadrón más antiguo en servicio en la Fuerza Aérea Helénica , formando parte del 116.º Ala de Combate . Tiene su base en la Base Aérea de Araxos en el Peloponeso , y opera el avión F-16 Block 52 Advanced .
Tras la caída de Grecia ante la Wehrmacht alemana , el gobierno griego en el exilio estableció fuerzas armadas griegas para luchar junto a los aliados en Oriente Medio. En 1942, dos escuadrones griegos, el 13.º Escuadrón de Bombarderos Ligeros y el 335.º Escuadrón de Cazas , operaban bajo el mando británico. Su buen historial de servicio y la existencia de un número suficiente de pilotos griegos, recién graduados en las escuelas de aviación de Rodesia , llevaron a la creación de un tercer escuadrón.
El 336.º Escuadrón de Persecución Real Helénica ( 336 Βασιλική Ελληνική Μοίρα Διώξεως, 336 Β.Ε.Μ.Δ. ), designado dentro de la Real Fuerza Aérea Británica como Escuadrón No 336 (Griego) , se estableció el 25 de febrero de 1943 en LG 219. [1] Equipado con 21 aviones Hurricane Mk IIc y bajo el mando del teniente de vuelo Spyridon Diamantopoulos, contaba con muchos pilotos veteranos del Escuadrón 335 en sus filas. [2] Esto permitió a la unidad comenzar rápidamente sus operaciones: su primera misión de combate se llevó a cabo el 1 de marzo, [3] y la unidad fue declarada operativa el 11 de abril. [4] Posteriormente se empleó en tareas de protección marítima y defensa aérea a lo largo de la costa libia, así como en barridos de cazas. El escuadrón recibió sus primeros seis aviones Spitfire Mk Vc el 12 de octubre, y durante el mes de noviembre participó en varias incursiones aliadas contra Creta . Aunque exitosas, estas misiones implicaron un gran peligro para la defensa aérea alemana y la Luftwaffe , y resultaron en varias pérdidas. [3] En marzo de 1944, la unidad había sido completamente reequipada con Spitfires, y el 15 de septiembre, el escuadrón fue trasladado junto con su unidad hermana al teatro italiano , desde donde llevó a cabo operaciones principalmente sobre la Yugoslavia ocupada . [5]
En noviembre, los escuadrones griegos regresaron a la Grecia liberada, donde participaron en operaciones desde el aeródromo de Ellinikon contra las guarniciones alemanas restantes en las islas del Egeo y Creta . [4] En mayo de 1945, el escuadrón se trasladó al aeródromo de Sedes, cerca de Salónica , donde, el 31 de julio de 1945, el escuadrón fue disuelto de la RAF y transferido al control griego. [1]
Posteriormente, el 336.º Escuadrón participó en las operaciones aéreas de la Guerra Civil Griega (1946-1949). En febrero de 1949 fue trasladado a Larisa bajo el 110.º Ala de Combate. En agosto, el escuadrón fue equipado con los bombarderos en picado Curtiss SB2C Helldiver de fabricación estadounidense , siendo redesignado como el 336.º Escuadrón de Bombarderos Ligeros ( 336 Μοίρα Ελαφρού Βομβαρδισμού ). En 1953 fue equipado con Republic F-84 Thunderjets y redesignado 336th Fighter-Bomber Squadron ( 336 Μοίρα Διώξεως-Βομβαρδισμού ). [4] El 28 de diciembre de 1953, el escuadrón fue transferido al 111th Combat Wing en Nea Anchialos , donde recibió el nuevo Republic F-84F Thunderstreak en 1958. Redistribuido nuevamente a Larissa en marzo de 1959, fue transferido al 116th Combat Wing en diciembre de 1962. [4] El 25 de septiembre de 1963 fue redesignado como Strike Squadron (Μοίρα Κρούσης) como reflejo de su nuevo papel.
El 15 de enero de 1965, el escuadrón fue equipado parcialmente con los nuevos cazas Lockheed F-104G Starfighter , y la sección F-104 se trasladó al 114th Combat Wing en Tanagra , mientras que el resto del escuadrón, todavía equipado con el F-84F, permaneció en Araxos. [4] En agosto, la sección equipada con el F-84F fue designada como el 349th Fighter-Bomber Squadron, antes de ser transferida a Larissa en noviembre de 1966. En diciembre, el 336th Squadron equipado con el F-104G regresó de Tanagra a Araxos, donde permanece hasta el día de hoy. El escuadrón continuaría volando el Starfighter hasta marzo de 1993, después de lo cual el escuadrón fue equipado con el Vought A-7E Corsair (de un lote de 62 entregados por la Fuerza Aérea de los EE. UU. como excedente después de la Primera Guerra del Golfo ), y establecido en su forma actual como el 336 Escuadrón de Bombarderos el 3 de abril de 1993. Desde 2007 fue el último escuadrón del mundo que voló el A-7 Corsair II. [4]
El A-7 fue finalmente retirado del servicio el 17 de octubre de 2014 y reemplazado por el F-16 Block 52 Advanced . [4]
Cuatro F-16 del escuadrón participaron en el Ejercicio Tarang Shakti Fase II de la Fuerza Aérea de la India, que se llevó a cabo del 30 de agosto al 16 de septiembre de 2024. Los aviones, junto con dos Lockheed C-130 Hércules, aterrizaron en la base aérea de Jodhpur el 29 de agosto de 2024. [6] [7]
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