El 245.o escuadrón de aviación de caza-bombarderos ( serbocroata : 245. lovačko-bombarderska avijacijska eskadrila / 245. ловачко-бомбардерска авоијацијска ескадрила ) fue un escuadrón de aviación de la Fuerza Aérea Yugoslava formado en 1953 en Aeródromo de Batajnica como escuadrón de entrenamiento de la 44.a División de Aviación ( serbocroata : Trenažna eskadrila 44. vazduhoplovne divizije / Тренажна ескадрила 44. ваздухопловне дивизије ).
El escuadrón formaba parte de la 44.ª División de Aviación. Estaba equipado con aviones de entrenamiento Yak-9U de fabricación soviética y cazas Ikarus S-49A de fabricación yugoslava. Se disolvió en 1954 y se volvió a formar en 1956, equipado con aviones de entrenamiento Aero-2 nacionales y aviones de entrenamiento a reacción T-33A Shooting Star de fabricación estadounidense. [1]
En 1959, debido a la reorganización de Drvar, este escuadrón se convirtió en el Escuadrón de Aviación de Combate Ligero del 1er Comando Aéreo ( serbocroata : Vazduhoplovna eskadrila lago borbene avijacije 1. vazduhoplovne komande / Ваздухопловна ескадрила лаке борбене авијације 1. ваздухопловне команде ). [2]
El escuadrón volvió a llamarse y numerarse en abril de 1961 como 460.º Escuadrón de Aviación de Combate Ligero ( serbocroata : 460. eskadrila lake borbene avijacije / 460. ескадрила лаке борбене авијације ). Ese mismo año se introdujeron los nuevos aviones de entrenamiento Soko 522 que sustituyeron a los aviones T-33A y Aero 2. Los entrenadores Soko 522 fueron reemplazados por aviones de contrainsurgencia Soko J-20 Kraguj durante 1967. Desde 1965, el escuadrón es parte del 109.º Regimiento de Aviación de Cazas-Bombarderos que se trasladó a la Base Aérea de Cerklje en 1964.
En junio de 1973 se reorganizó el escuadrón. Su equipo fue entregado al recién formado 466.º y 467.º Escuadrón de Aviación de Combate Ligero . Desde el 29 de agosto de 1973, el escuadrón pasa a ser designado 460.º Escuadrón de Aviación de Cazas-Bombarderos ( serbocroata : 460. lovačko-bombarderska avijacijska eskadrila / 460. ловачко-бомбардерска авоијацијска ескадрила ), estando equipado con nuevos Avión a reacción de ataque ligero Soko J-21 Jastreb de fabricación nacional. A partir del 7 de abril de 1975, el escuadrón pasó a denominarse 245.º Escuadrón de Aviación de Cazas-Bombarderos según el orden cronológico de los números. [3]
En 1980, por orden del 5 de mayo, el escuadrón se trasladó de Cerklje al aeropuerto de Mostar, siendo asignado al Centro de entrenamiento de pilotos de fuerzas armadas extranjeras . Los aviones de ataque Jastreb fueron reemplazados por aviones de ataque ligeros de entrenamiento G-2 Galeb. La tarea principal del escuadrón era el entrenamiento de pilotos de la Fuerza Aérea Libia . Con la disolución del centro en 1988, el 245.º Escuadrón se adjuntó al 107.º Regimiento de Aviación en un corto período de tiempo de marzo a septiembre. En septiembre de 1988, el escuadrón pasó a formar parte de la 701.ª Brigada de Aviación, junto con el 252.º Escuadrón de Aviación de Cazas-Bombarderos y el 350.º Escuadrón de Aviación de Reconocimiento .
En 1990, con la disolución de la 701.ª Brigada de Aviación, el 245.º Escuadrón de Aviación de Cazas-Bombarderos también dejó de existir. De hecho, su personal y equipamiento fueron asignados al 240.º Escuadrón de Aviación de Cazas-Bombarderos. [4]