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Escuadrón n.º 511 de la RAF

El Escuadrón 511 fue un escuadrón de transporte de la Royal Air Force , activo durante la Segunda Guerra Mundial, el Puente Aéreo de Berlín y durante los años sesenta y principios de los setenta. Operó, durante sus tres periodos de existencia, aviones como el Douglas Dakota , el Avro York , el Handley Page Hastings y el Bristol Britannia .

Historia

Segunda Guerra Mundial

Un CI York del Escuadrón 511 en camino al Lejano Oriente en Luqa, Malta , el 3 de agosto de 1945.

Formado el 14 de octubre de 1942, el Escuadrón No. 511 se formó a partir del Vuelo No. 1425 en la RAF Lyneham . El escuadrón continuó el trabajo del Vuelo operando horarios de transporte regulares a Gibraltar utilizando los Consolidated Liberators . Para extender la ruta desde Gibraltar a Malta, el escuadrón también operó el Armstrong Whitworth Albemarle . A medida que avanzaba la Segunda Guerra Mundial , el Escuadrón No. 511 amplió su papel de transporte de largo alcance y fue el primer escuadrón en operar el transporte Avro York (un transporte basado en el Avro Lancaster ). Al principio, los Liberators y los Yorks operaban como vuelos separados, pero el Vuelo Liberator se convirtió en el Escuadrón 246 en 1944. El escuadrón continuó volando vuelos de tropas, particularmente entre el Reino Unido y la India hasta que el escuadrón se disolvió el 7 de octubre de 1946.

Posguerra 1: Sobre Yorks y Hastings

Hastings C.2 del Escuadrón No. 511 en el aeropuerto de Manchester en 1952.

En pocos días (16 de octubre de 1946) el escuadrón se formó nuevamente como operador del Avro York con base en la RAF Lyneham. Continuó volando rutas de larga distancia a la India y el Lejano Oriente hasta que, como muchos escuadrones de transporte, se involucró en el Puente Aéreo de Berlín .

El escuadrón fue reequipado con el Handley Page Hastings en septiembre de 1949 y en 1957 el escuadrón se trasladó para unirse a otros operadores del Hastings en la RAF Colerne . Un año después el escuadrón se disolvió cuando fue renumerado como el Escuadrón 36 el 1 de septiembre de 1958.

Posguerra 2: llega el Britannia

Bristol Britannia C.1 del Escuadrón 511 en 1976.

El escuadrón se formó de nuevo en la base de la RAF Lyneham el 15 de diciembre de 1959, como el segundo escuadrón en operar el Bristol Britannia en vuelos de transporte de tropas de largo alcance. Se trasladó de la base de la RAF Lyneham a la base de la RAF Brize Norton en junio de 1970, cuando Lyneham se convirtió en la base del nuevo Lockheed C-130 Hercules . El escuadrón se disolvió el 6 de enero de 1976, cuando se decidió retirar el Britannia del servicio.

Aeronave operada

Bases de escuadrón

Oficiales al mando

Véase también

Referencias

Notas

  1. ^ abc Rawlings 1982, pág. 228.
  2. ^ abcd Halley 1988, pág. 394.
  3. ^ Bowyer y Rawlings 1979, pág. 21.
  4. ^ Flintham y Thomas 2003, pág. 64.
  5. ^ Rawlings 1982, págs. 228-229.
  6. ^ desde Jefford 2001, pág. 96.
  7. ^ Rawlings 1982, pág. 229.

Bibliografía

Enlaces externos