La escaramuza en la isla de Wight ( en sueco : Skärmytsling vid Isle of Wight ) fue una breve escaramuza naval entre buques de guerra suecos e ingleses frente a la isla de Wight el 1 de mayo de 1647 durante las Guerras de los Tres Reinos . Terminó con los suecos escapando de sus perseguidores ingleses, aunque un buque de guerra sueco fue capturado más tarde por los ingleses en los Downs el 3 de mayo después de ser descubierto anclado en Boulogne-sur-Mer .
El 1 de mayo de 1647, el contraalmirante inglés Richard Owen, al mando del Henrietta Maria de 42 cañones y acompañado por el Roebuck de 14 cañones, se encontró con cinco buques de guerra de la Armada sueca que escoltaban a cinco buques mercantes suecos cerca de la isla de Wight . [1] [2] [3] Los suecos se negaron a arriar sus banderas a pesar de que los barcos ingleses dispararon varios tiros de advertencia. Como resultado, Owen envió a uno de sus subordinados al Leopard , el buque insignia del almirante sueco Mårten Anckarhielm (Thijssen), para ver cuál era la razón. Anckarhielm citó órdenes que había recibido de Cristina, reina de Suecia , que le ordenaban no arriar la bandera sueca ante ningún príncipe o estado extranjero fuera de Suecia propiamente dicha . [4] [5]
Al recibir la respuesta de Anckarhielm, Owen pidió ayuda a dos barcos mercantes ingleses cercanos que se dirigían al sur. Durante las conversaciones con los ingleses, Anckarhielm ordenó que se izara la gavia del Leopard y que navegara por delante de Owen, lo que obligó a los ingleses a perseguirlo justo antes del anochecer. [4] Owen, actuando como oficial, se enfrentó al barco del vicealmirante sueco, disparándole varias andanadas desde corta distancia. Sin embargo, el Henrietta Maria resultó gravemente dañado durante el intercambio, lo que lo obligó a retirarse temporalmente antes de reanudar la persecución. El Roebuck , bajo el mando de un oficial que ya había advertido a Anckarhielm del inminente combate si sus barcos no arriaban sus banderas, disparó contra el convoy sueco antes de que el anochecer lo obligara a poner fin a su persecución. En el enfrentamiento, los barcos de Owen no perdieron más de 8 hombres muertos, y la lucha duró un total de seis horas. [4] [5]
Después del enfrentamiento, el vicealmirante William Batten , que fue designado por el Parlamento de Inglaterra para su puesto, fue informado de la situación el 2 de mayo. Zarpó con varios buques de guerra, entre ellos el St Andrew , el Garland , el Convertine y el Mary Rose , llegando al lugar donde los barcos de Anckarhielm habían anclado cerca de Boulogne-sur-Mer en la mañana del 3 de mayo. Después de encontrar el convoy sueco anclado con sus banderas bajadas, Batten se acercó y abordó el Leopard . [5] [4] Anckarhielm todavía estaba a bordo del Leopard , y los otros buques de guerra suecos en Boulogne en ese momento eran el Angel Raphael , el Nelptune , el Anna–Free y el Neptune . [5] [4]
Al abordar, Batten interrogó a los suecos sobre el enfrentamiento del 1 de mayo. Inicialmente, los suecos negaron haber tenido ningún enfrentamiento con los ingleses, pero finalmente admitieron haber disparado contra los barcos de Owen, principalmente debido a las estrictas órdenes que habían recibido de la reina Cristina. [4] [5] Los suecos expresaron su disposición a morir antes que deshonrar sus comisiones. Batten dirigió críticas hacia Owen por no apuntar al Leopard , a pesar de haber estado muy cerca de él durante varias horas. Batten también preguntó por los barcos de Owen, y se enteró de que habían sido vistos por última vez cerca de Beachy Head , lo que le pareció confuso. [5]
El día siguiente se dedicó a la recopilación de testimonios y a la copia de las comisiones, y los comandantes suecos fueron tratados con respeto, aunque también se les mantuvo prisioneros a bordo del barco de Batten. Se reunió un consejo de guerra inglés , que decidió escoltar al vicealmirante sueco y su barco hasta los Downs . [5] Los ingleses permitieron que el resto del convoy sueco continuara su viaje. [6]