Team New Zealand o TNZ es un equipo de vela con sede en Auckland , Nueva Zelanda, que representa al Royal New Zealand Yacht Squadron . El equipo lleva la marca Emirates Team New Zealand en las competiciones de la America's Cup desde 2007.
El equipo de Nueva Zelanda se convirtió en un nombre familiar en su país de origen después de sus victorias consecutivas en la Copa América en 1995 y 2000, bajo el liderazgo de Sir Peter Blake , al convertirse en el primer equipo de un país fuera de los Estados Unidos en ganar y defender con éxito la Copa América.
El equipo de Nueva Zelanda ganó la Copa América de 2017 , capitaneado por Glenn Ashby . [1] Defendieron con éxito el título en la Copa América en 2021 y 2024. También son los ganadores de la Copa Louis Vuitton en 1995 , 2007 , 2013 y 2017 .
Se lanzaron tres desafíos antes de la fundación del Team New Zealand, todos ellos respaldados por Michael Fay . [2] New Zealand Challenge compitió en la Louis Vuitton Cup de 1987 , la America's Cup de 1988 y la Louis Vuitton Cup de 1992 .
Después de la competición de 1992, Michael Fay se retiró de respaldar los desafíos de Nueva Zelanda y un nuevo esfuerzo bajo el liderazgo de Sir Peter Blake comenzó a formar un equipo, recaudando fondos y obteniendo apoyo para el Royal New Zealand Yacht Squadron . [3] Team New Zealand Limited se estableció como una empresa registrada en 1993. [4]
En 1995, TNZ venció al equipo Dennis Conner por 5-0 en una gran sorpresa frente a San Diego , California [5] después de ganar el derecho a competir en la Copa Louis Vuitton . Sus barcos eran rápidos, tenían una tripulación experimentada liderada por el capitán Russell Coutts y estaban hábilmente dirigidos por Sir Peter Blake . Cuando el NZL 32 se acercaba a la línea de meta en la última carrera, el comentarista de vela Pete Montgomery pronunció la ahora famosa frase "¡La Copa América es ahora la Copa de Nueva Zelanda!" [6]
El yate ganador, NZL 32 , fue enviado de regreso a Nueva Zelanda y donado al Museo Te Papa , y ahora se encuentra en una extensión en el extremo norte del Museo Marítimo Nacional en Auckland como parte de una exposición permanente, Blue Water, Black Magic , sobre Sir Peter Blake . [7] [8]
El TNZ ( NZL 60 ) venció al Prada Challenge ( Luna Rossa ) de Italia por 5-0 en el partido de 2000 celebrado en el golfo Hauraki de Auckland . Al cruzar la línea de meta en la carrera final, el comentarista Peter Montgomery exclamó: "¡La America's Cup sigue siendo la copa de Nueva Zelanda!", haciéndose eco de su comentario en la America's Cup de 1995. Un hecho notable fue que Russell Coutts le entregó el timón a Dean Barker en la carrera final.
En 2003, el reinado de ocho años del Team New Zealand terminó después de que fueran derrotados 5-0 por el rival suizo Alinghi . TNZ denominó su campaña como la campaña "Loyal" (Leal), con una bandera de helecho plateado con la palabra "Loyal" (Leal) y una canción existente del mismo nombre del músico neozelandés Dave Dobbyn . Esto se debió en gran parte a que el barco suizo contaba con muchos de los miembros de la popa de las campañas anteriores de TNZ (en particular, Russell Coutts y Brad Butterworth ), lo que, junto con un barco rápido y la falta de fiabilidad a bordo del NZL 82 de TNZ , contribuyó a la victoria.
En 2007, el Emirates Team New Zealand, que había cambiado de nombre, ganó la Louis Vuitton Cup y avanzó a la 32.ª America's Cup contra el Alinghi , que defendía la marca. El Team New Zealand perdió la serie 2-5 contra el Alinghi, la última por un solo segundo.
A finales de 2003, TNZ anunció su intención de desafiar a Alinghi en la Valencia America's Cup de 2007, con Emirates como patrocinador principal y Grant Dalton como jefe de equipo. Dean Barker capitaneó un equipo más internacional que nunca. TNZ se encontraba entre los "cuatro grandes" sindicatos que se preparaban para la Copa de 2007. Los cuatro grandes estaban formados por TNZ, Alinghi, BMW Oracle Racing y Luna Rossa.
En la Louis Vuitton Cup 2007, en la que se eligió al rival que se enfrentaría a Alinghi , TNZ perdió su primer partido contra Mascalzone Latino-Capitalia Team, un equipo al que había vencido en cada uno de sus cinco encuentros en los Louis Vuitton Acts. Después ganaron sus siguientes 7 regatas, antes de perder las dos últimas en el round robin 1 contra Luna Rossa y BMW Oracle Racing, lo que los dejó en tercer lugar al final del primer round robin. En el Round Robin 2, Team New Zealand estuvo invicto en todo momento, arrebatándole el primer puesto a BMW Oracle Racing. Ganaron su serie de semifinales por 5-2 contra Desafío Español 2007 y se clasificaron para la final de Louis Vuitton contra Luna Rossa. En la final, derrotaron a Luna Rossa con una victoria por 5-0, ganando la Louis Vuitton Cup y el derecho a desafiar a Alinghi por la America's Cup.
El 3 de julio de 2007, el Emirates Team New Zealand perdió su última carrera ante el Alinghi, con lo que el total de victorias del Alinghi ascendió a 5, defendiendo con éxito la 32.ª Copa América. [9]
Copa América...
Alinghi ganó la Copa América por 5-2.
El equipo de Nueva Zelanda fue anfitrión de la Louis Vuitton Pacific Series en enero y febrero de 2009 en el puerto de Waitematā en el golfo de Hauraki , en Auckland . El equipo de Nueva Zelanda derrotó a Alinghi por un margen de 3 regatas a 1 en la final. Las regatas finales se redujeron al mejor de cinco debido a las difíciles condiciones meteorológicas, lo que provocó la pérdida de un día de regata.
En marzo de 2010, la regata Louis Vuitton Trophy regresó a Auckland después de la primera regata de la serie en Niza en noviembre de 2009, ganada por el equipo italiano Azzurra. El domingo 21 de marzo de 2010, Emirates Team New Zealand ganó la final de la regata Louis Vuitton Trophy Auckland con una victoria de 56 segundos sobre Mascalzone Latino. [10]
El 13 de abril de 2010, junto con Camper , el fabricante internacional de calzado con sede en España, Emirates Team New Zealand anunció que competiría en la Volvo Ocean Race en 2011-2012.
La campaña estuvo a cargo del Emirates Team New Zealand y fue capitaneada por el regatista olímpico y de la vuelta al mundo Chris Nicholson. La regata fue muy reñida y los resultados de cada etapa a menudo se definían en minutos y segundos en la línea de meta después de miles de millas de regatas oceánicas. El Emirates Team New Zealand quedó en segundo lugar.
El 21 de abril de 2011, Grant Dalton y Emirates Team New Zealand anunciaron su participación en la regata America's Cup 2013 que se celebrará en San Francisco en 2013. El nuevo patrocinador, Nespresso, se incorporó a la empresa matriz, Nestlé . Grant Dalton expresó su gratitud a numerosos intereses corporativos con sede en todo el mundo, en concreto a Matteo De Nora y Stephen Tindall , entre otros, por mantener al equipo a flote durante los años intermedios en lo que habían sido cuatro años difíciles desde el último evento con varios competidores en Valencia 2007.
El equipo también recibió una subvención de 36 millones de dólares neozelandeses del gobierno de Nueva Zelanda para competir en la America's Cup de 2013 y promover y exportar la experiencia neozelandesa en el campo de la navegación a vela. [11] Esto fue la continuación de una evaluación del impacto económico de la campaña de 2007 en Valencia que había demostrado un beneficio económico directo para Nueva Zelanda de 74,4 millones de dólares. [11]
Debido al alto costo asociado con el desarrollo del nuevo catamarán AC72 y la limitación de la regla de treinta días de navegación para el desarrollo, el Equipo de Nueva Zelanda entró en un programa de intercambio de tecnología con el equipo italiano que tenía un barco idéntico y también estaba basado en Auckland. [12] Desde el lanzamiento del Equipo de Nueva Zelanda en julio de 2012, su primer barco AC 72 demostró ser rápido y confiable, navegando con foils durante largos períodos de tiempo a velocidades de más de 35 nudos (65 km/h; 40 mph) sin roturas. [13]
En agosto de 2013, el Equipo de Nueva Zelanda ganó la serie de desafíos de la Copa América (Copa Louis Vuitton) al derrotar al sindicato Prada Luna Rossa por 7-1 y en septiembre de 2013, el Equipo de Nueva Zelanda desafió al sindicato Oracle por la Copa América.
La serie de carreras fue muy dramática, con una serie de incidentes, incluido el hecho de que al Oracle Team USA le descontaran dos puntos (lo que significa que comenzaron la competencia con -2 puntos) y que dos miembros principales de la tripulación fueran suspendidos, uno durante la competencia y el otro durante 4 de las carreras. [14] En la Carrera 8, el Team New Zealand casi volcó el barco debido a una falta de presión hidráulica que hizo que el barco se moviera, pero la vela permaneciera en el mismo lugar.
Para el 19 de septiembre de 2013, Team New Zealand lideraba 8-1 a Oracle Team USA y necesitaba solo una victoria más para llevarse la Copa. En la Carrera 13, Team New Zealand estaba a minutos de ganar la copa cuando entraron en vigencia los límites de tiempo de la carrera, lo que provocó que se cancelara. Luego, la carrera se volvió a jugar y Oracle Team USA ganó, y pasó a ganar las últimas ocho carreras para remontar y llevarse la Copa. [15] Esta victoria fue facilitada por la habilidad Hydrofoil upwind de American Syndicate. [16] Había sido el evento más largo de la historia tanto por número de días como de carreras, y el primero desde la 25.ª America's Cup en presentar una carrera final en la que el ganador se lo lleva todo.
Emirates Team New Zealand descartó cualquier desafío legal posterior a la carrera, y el jefe del sindicato ETNZ, Grant Dalton, afirmó que el sistema de estabilización automática de Oracle había sido revisado y aprobado por los medidores oficiales antes del inicio de la carrera, y que emprender acciones legales sería "algo increíblemente malo de hacer". [17]
En enero de 2014, Emirates Team New Zealand anunció el fichaje de los campeones mundiales y europeos de 49er de 2013 y medallistas de plata olímpicos de 2012, Peter Burling y Blair Tuke . El director ejecutivo, Grant Dalton, dijo primero que el equipo haría campaña con dos AC45 en futuras Series Mundiales de la Copa América. [18]
El 25 de junio de 2014, el Equipo de Nueva Zelanda confirmó su intención de participar, ya que había obtenido suficiente respaldo financiero privado como para no necesitar más asistencia gubernamental. [19]
En la serie Challenger , el Team New Zealand terminó segundo en las etapas de todos contra todos detrás del campeón de la America's Cup, Oracle Team USA , la primera vez que un defensor de la Copa participaba en una serie Challenger. Como líder Challenger, eligieron enfrentarse a Land Rover BAR en la primera ronda de playoffs. A pesar de sufrir un vuelco en la carrera 4, el resultado de la serie fue una victoria de la serie 5-2 para el Team New Zealand. [20] En el partido final contra Artemis Racing , el Team New Zealand aseguró una segunda victoria de la serie 5-2 y, por lo tanto, avanzó a la serie America's Cup contra Oracle Team USA. [21]
Tras ganar la serie Challenger, Oracle Team USA pudo imponer un punto de penalización al eventual contrincante para la 35.ª America's Cup. Por lo tanto, el Team New Zealand comenzó la 35.ª America's Cup con menos un punto y necesitaría ganar ocho carreras para obtener los 7 puntos necesarios para ganar la America's Cup. Después de cinco días de carrera, que incluyeron nueve carreras, el Team New Zealand venció a Oracle Team USA por ocho carreras a una, o por 7 puntos a 1, y de ese modo ganó la Copa.
La serie de la Copa Prada se navegó del 15 de enero al 22 de febrero de 2021 para decidir qué retador debería competir con Team New Zealand; Luna Rossa , New York Yacht Club American Magic o INEOS TEAM UK . Fue un formato de todos contra todos durante 16 días de carrera. Ineos fue el primero en clasificarse, llegando a la final invicto. El barco estadounidense Patriot sufrió daños en el casco y la electrónica de a bordo probablemente se dañó debido al agua en el casco. Después de esfuerzos concertados para preparar el barco nuevamente, con sus competidores uniéndose para ayudar, el barco se encontró con Luna Rossa, pero se hizo evidente que todavía había problemas a bordo. El equipo italiano ganó todas las carreras para avanzar a la final para competir con Ineos. Luna Rossa derrotó a Ineos 7 - 1 y se enfrentó a Emirates Team New Zealand en la 36.ª Copa América del 6 al 18 de marzo de 2021. Emirates Team New Zealand tuvo éxito en su defensa de la copa, ganando 7 - 3.
El Emirates Team New Zealand se está preparando actualmente para defender su título en Barcelona en 2024. [22] Sufrió un revés el 29 de agosto de 2024 cuando su barco cayó 7 metros desde una grúa en un accidente inexplicable. [23] Después de las reparaciones durante la noche, se esperaba que el barco regresara al agua dos días después. [24]
