El Nydam Mose , también conocido como Nydam Bog , es un sitio arqueológico ubicado en Øster Sottrup, un pueblo ubicado en Sundeved , a ocho kilómetros (5 millas) de Sønderborg , Dinamarca .
En la Edad del Hierro , el lugar donde se encontraba la ciénaga era un lugar sagrado, donde se ofrecían las armas y los barcos de los ejércitos vencidos a los dioses indígenas en agradecimiento por la victoria sobre el enemigo caído. Muchos objetos se destruían deliberadamente (se doblaban, se rompían o se cortaban en pedazos) en actos sacrificiales rituales, desde el período 200-400 d. C.
Los primeros hallazgos conocidos en el pantano datan de la década de 1830, cuando un granjero local dio espadas y escudos viejos como juguetes a sus hijos.
Entre otros muchos objetos, se encontraron tres embarcaciones en la ciénaga de Nydam. En particular, la embarcación de roble de 23 m (75 pies) de largo, conocida comúnmente como "la embarcación de Nydam", ocupa una posición destacada entre los hallazgos daneses de la Edad del Hierro, ya que es una de las embarcaciones de remo más antiguas conocidas en el norte de Europa (la embarcación Hjortspring , también encontrada en Dinamarca, es aún más antigua). La embarcación de roble ( egetræsbåden ) se exhibe en el museo arqueológico del castillo de Gottorf , Schleswig , Alemania.
Entre 1859 y 1863, el arqueólogo Conrad Engelhardt excavó el pantano. Engelhardt encontró armas, herramientas, prendas de vestir y dos barcos intactos de clinker, uno de roble y otro de pino. Entre las armas había lanzas , venablos , arcos , flechas y escudos redondos . Bajo estos hallazgos se encontraron los restos de un tercer barco, que al parecer había sido demolido durante el sacrificio.
El trabajo de Engelhardt cesó con el estallido de la Segunda Guerra de Schleswig a principios de 1864. Algunos de los descubrimientos de la ciénaga se perdieron durante la Segunda Guerra de Schleswig. El barco más pequeño de los dos, de unos 19 metros de largo y construido con madera de pino, fue descuartizado y utilizado como leña por las tropas.
El Museo Nacional de Dinamarca reanudó las excavaciones en el pantano en 1989. Durante las excavaciones se encontró una gran cantidad de armas, en forma de espadas, lanzas, arcos y flechas, así como efectos personales como hebillas de cinturón, broches y broches ornamentados. Estos hallazgos datan de la Edad del Hierro, en el período comprendido entre el 250 y el 550 d. C.
El lugar de sacrificio de Nydam Mose probablemente fue utilizado en diferentes ocasiones durante los años 200-450 d. C. Conrad Engelhardt descubrió el 17 de agosto de 1863 el barco de Nydam. [1] El barco de roble fue el primero y el más grande de los tres barcos que se encontraron en el pantano de Nydam, y el único que aún se conserva (el barco de pino fue destruido por completo durante la Segunda Guerra de Schleswig ). Se ha datado mediante dendrometría entre el 310 y el 320 d. C. Tiene 23 m (75 pies) de largo, aproximadamente 3,5 m (11 pies) de ancho, es de tipo clinker , pesaba más de tres toneladas, tenía 14 pares de remos y probablemente tenía una tripulación de alrededor de 45 hombres. Después de perder la guerra y parte del país, Dinamarca se vio obligada a transferir el barco de Nydam a Prusia y hoy se exhibe en el castillo de Gottorf en Schleswig, Alemania. [2]
El interés por la arqueología de la turbera de Nydam siempre ha sido muy vivo en la zona. Los descubrimientos de Nydam fueron y siguen siendo un tema importante en la relación entre las culturas danesa y alemana en la región fronteriza. Sobre esta base, en 1983 se creó la "Sociedad para la Investigación de Nydam", más conocida como la Sociedad Nydam. Con su trabajo, este grupo de interés ha contribuido a la reanudación de la investigación de la turbera por parte del Museo Nacional de Dinamarca.
En la actualidad, el lugar es un prado verde. Se puede aparcar en Nydamvej. Desde aquí hay un sendero ( Nydamstien ) que lleva a la pequeña casa blanca, Nydamhuset , que se encuentra junto al lugar de los descubrimientos arqueológicos. Se tarda unos 10 minutos en llegar andando.
El deseo de larga data de la Sociedad Nydam de construir una réplica del barco Nydam se ha hecho realidad. El Nydam Tveir se construyó empleando las técnicas de la época, tanto para aprovechar las características materiales de la madera como para desarrollar un conocimiento de cómo se construían los grandes barcos en ese período. La construcción de una réplica del barco Nydam se basó en el barco de roble encontrado en 1859. La construcción del barco Nydam se dividió en dos fases. La fase 1 fue un estudio de viabilidad para investigar la construcción del barco. Aquí, los constructores investigaron los requisitos previos y recopilaron experiencia para utilizarla en la fase 2, que comprendió la construcción del barco completo.
54°57′10″N 9°43′23″E / 54.95278°N 9.72306°E / 54.95278; 9.72306
