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Submarino italiano de clase R

Los submarinos de clase R o clase Romolo fueron un grupo de submarinos construidos para la Marina Real Italiana ( Regia Marina Italiana ) durante la Segunda Guerra Mundial . Fueron diseñados como submarinos de transporte para atravesar bloqueos y transportar carga de alto valor desde Europa a Japón y viceversa. La Europa ocupada por el Eje carecía de materiales estratégicos como tungsteno , estaño y algunas materias primas como el caucho .

Diseño y descripción

Los submarinos de la clase R desplazaban 2155 toneladas métricas (2121 toneladas largas) en la superficie y 2560 toneladas métricas (2520 toneladas largas) sumergidos. Los submarinos tenían 86,5 metros (283 pies 10 pulgadas) de largo, una manga de 7,86 metros (25 pies 9 pulgadas) y un calado de 5,34 metros (17 pies 6 pulgadas). Tenían una capacidad de carga de 600 toneladas (591 toneladas largas). [1]

Para navegar en superficie, los barcos estaban propulsados ​​por dos motores diésel de 1.300 caballos de fuerza (969 kW) , cada uno de los cuales impulsaba un eje de hélice . Cuando estaban sumergidos, cada hélice era impulsada por un motor eléctrico de 450 caballos de fuerza (336 kW) . Podían alcanzar 13 nudos (24 km/h; 15 mph) en la superficie y 6 nudos (11 km/h; 6,9 mph) bajo el agua. En la superficie, la clase R tenía un alcance de 12.000 millas náuticas (22.000 km; 14.000 mi) a 9 nudos (17 km/h; 10 mph); sumergidos, tenían un alcance de 110 millas náuticas (200 km; 130 mi) a 3,5 nudos (6,5 km/h; 4,0 mph). [2]

Los barcos estaban armados únicamente para defensa propia con tres cañones antiaéreos ligeros de 20 milímetros (0,79 pulgadas) . Algunos barcos pueden haber estado equipados con un par de tubos lanzatorpedos internos de 45 cm (17,7 pulgadas) en la proa y la popa. [1]

Barcos

Se encargaron doce barcos, pero sólo dos fueron terminados por Tosi:

Los 10 cascos restantes fueron hundidos sin completar su construcción y desguazados después de la guerra.

La vela del submarino R12 se exhibe ahora como monumento en el paseo marítimo de Gaeta .

Véase también

Notas

  1. ^ de Chesneau, pág. 307
  2. ^ Bagnasco, pág. 166

Bibliografía

Enlaces externos