Indian Head es una ciudad en el sureste de Saskatchewan , Canadá, a 69 kilómetros (43 mi) al este de Regina en la carretera Trans-Canada . "Tuvo sus comienzos en 1882 cuando los primeros colonos, principalmente de origen escocés, llegaron a la zona antes de la llegada del ferrocarril, la mayoría viajando en carretas tiradas por bueyes desde Brandon ". [7] "Indio" se refiere a los pueblos indígenas de Canadá . [8] La ciudad es conocida por su granja experimental y vivero de árboles operado por el gobierno federal, que ha producido y distribuido plántulas para cinturones de protección desde 1901. Durante muchos años, el programa estuvo a cargo de la Administración de Rehabilitación de Granjas de Praderas (PFRA).
Indian Head se incorporó como ciudad en 1902 y el Canadian Journal señaló que la comunidad era el mayor punto de envío inicial de trigo del mundo. [ cita requerida ] Hoy está dirigido por el Centro de Desarrollo Agroforestal. [ aclaración necesaria ] Hoy en día, la ciudad "tiene una gama de servicios profesionales y comerciantes, instituciones financieras y una gran cantidad de establecimientos minoristas". [7] La comedia de televisión de CBC Little Mosque on the Prairie se filmó parcialmente aquí.
Indian Head se encuentra en la llanura de Indian Head de la ecorregión de Aspen Parkland [9] en el parque de la llanura aluvial de Qu'Appelle. [9] El área se caracteriza por exuberantes pastizales ondulados, intercalados con acantilados de álamos (en la terminología de las praderas canadienses, arboledas de álamos que rodean ciénagas) y ciénagas abiertas. Indian Head se encuentra en la zona de transición entre el río Qu'Appelle y el valle de Qu'Appelle correspondiente y las praderas canadienses . [9] El arroyo Indianhead fluye a través de Indian Head hacia el río Qu'Appelle al norte. La descripción legal de la tierra es la sección 24 - municipio 18 - rango 13 - al oeste del segundo meridiano. Aproximadamente a 16 kilómetros (10 millas) al norte de Indian Head se encuentran los lagos de pesca que forman parte del valle de Qu'Appelle . [10]
Indian Head tiene un clima continental húmedo , con temperaturas estacionales extremas. Tiene veranos cálidos e inviernos fríos, con temperaturas diarias promedio que varían de -14,8 °C (5,4 °F) en enero a 18,2 °C (64,8 °F) en julio. En promedio, las temperaturas superan los 30,0 °C (86 °F) 12 días al año. Por lo general, el verano dura desde fines de junio hasta fines de agosto, y la humedad rara vez es incómodamente alta. El invierno dura de noviembre a marzo y varía mucho en duración y severidad. La primavera y el otoño son cortos y muy variables.
La temperatura más alta jamás registrada en Indian Head fue de 42,8 °C (109 °F) el 5 de julio de 1937. [11] La temperatura más fría jamás registrada fue de -46,7 °C (-52 °F) el 1 de febrero de 1893. [11]
En el censo de población de 2021 realizado por Statistics Canada , Indian Head tenía una población de1.902 viviendo en842 de sus911 viviendas privadas en total, un cambio de -0,4% con respecto a su población de 2016.1.910 . Con una superficie de 3,08 km² ( 1,19 millas cuadradas), tenía una densidad de población de 617,5/km² ( 1.599,4/milla cuadrada) en 2021. [19]
En 2011, el 50 por ciento eran varones y el 50 por ciento, mujeres. También en 2011, los niños menores de cinco años representaban aproximadamente el 6,1 por ciento de la población residente de Indian Head. [15]
Según datos de 2001, más del 33,6% de los residentes de la ciudad se identifican como católicos; el 48,9% de los residentes son protestantes y el 12,3% de los residentes no practican ninguna religión. [16]
La ciudad de Indian Head tiene un alcalde como funcionario gubernamental de más alto rango. La ciudad también elige concejales o concejales para formar el consejo municipal. Actualmente, el alcalde es Steven Cole y está en funciones junto con los concejales Lisa Craigie, Alan Hubbs, Melissa Moses, Armand Palmer, Chris Simpson y Nathan Longeau. El administrador de la ciudad es Cam Thauberger. [24]
A nivel provincial, Indian Head se encuentra dentro del distrito electoral de Indian Head-Milestone , representado por su miembro de la asamblea legislativa , el Honorable Don McMorris . [4] A nivel federal, el distrito electoral de Regina—Qu'Appelle está representado por su miembro del Parlamento , Andrew Scheer . [5]
Aunque el sistema de ambulancias aéreas del gobierno provincial de Saskatchewan no se estableció hasta 1946, Indian Head llamó a Charlie Skinner, un piloto de Regina en 1935. Se necesitaba transporte para llevar al médico de Indian Head a Odessa para tratar a un paciente gravemente enfermo en un momento en que las carreteras estaban bloqueadas por la nieve. Así comenzó el Servicio Aéreo de Skinner. [25]
El primer sistema de comunicaciones de Saskatchewan se construyó en la granja Bell Farm en 1882, en un terreno de 16 km cuadrados o 240 km2 en Indian Head, y el mayor Bell construyó una granja de 16 km2 . El sistema de telecomunicaciones utilizaba alambre de púas para las líneas telefónicas. [26]
Indian Head recibe el servicio de la Canadian Pacific Railway . Se encuentra en el cruce de la autopista Trans-Canada (Saskatchewan Highway 1) y la autopista 56. Se encuentra a unos 70 kilómetros (43 millas) al este de la ciudad capital provincial de Regina y a 507 kilómetros (315 millas) al oeste de Winnipeg . [27]
Un sendero indígena utilizado por comerciantes de pieles y carros de río rojos que arrastraban las pertenencias de los colonos fue el primer camino entre Moosomin y Fort Ellice, Manitoba. El CPR transcontinental siguió este camino cuando llegó a fines del siglo XIX y principios del siglo XX. [28]
La carretera provincial 4 , precursora de la carretera transcanadiense Saskatchewan 1, seguía la pendiente topográfica de la CPR transcontinental entre la frontera de Alberta y Manitoba . El viaje por la carretera provincial 4 antes de la década de 1940 habría sido por el cuadrado siguiendo las concesiones de carreteras del municipio, las cercas de alambre de púas y las líneas ferroviarias. Como las carreteras del municipio topográficas eran las más fáciles de viajar, la primera carretera se diseñó en esquinas de ángulo recto de 90 grados a medida que la distancia atravesaba la pradera a lo largo de caminos de pastoreo y caminos del municipio. [29] Las traíllas de dos caballos y luego de ocho caballos mantuvieron estos primeros caminos de tierra.
Uno de los problemas que surgieron fue cuando la encuesta de Manitoba se encontró con la de Saskatchewan. La encuesta de Manitoba permitió márgenes de 100 pies (30 m) para las carreteras ubicadas al este y al oeste cada 1 milla (1,6 km). Este sistema se siguió al oeste de Manitoba hasta justo al norte de Indian Head. Sin embargo, la encuesta de Saskatchewan realizada en 1887 permitió márgenes de 66 pies (20 m) para las carreteras y colocó carreteras al este y al oeste cada 2 millas (3,2 km). Las dos encuestas necesitaron una corrección de 2 millas (3,2 km) que tardó años en suavizarse. [30]
En un principio, las obras de construcción de carreteras se hacían con caballos y el municipio era propietario de sus caballos y equipos. Se descubrió que las obras de construcción de carreteras bajo la supervisión de un concejal costaban la mitad que las que se hacían bajo un sistema de comisión de carreteras. Hubo problemas con la mano de obra. Un frío día de paga de noviembre, toda la cuadrilla se fue, y no quedó ni un solo trabajador para alimentar a los caballos. En 1909, un capataz disparó contra uno de los miembros de su cuadrilla; las actas del ayuntamiento [de Indian Head] no hacen más comentarios al respecto.
— Historia de Indian Head y District Inc., Indian Head: historia de Indian Head y el distrito (1981) [30]
La agricultura es una de las principales industrias de Saskatchewan y, en un principio, el transporte de grano hasta los elevadores se hacía en carros tirados por caballos, para luego ser reemplazado por el transporte en camiones alrededor de la Primera Guerra Mundial. El transporte de larga distancia floreció entre 1950 y 1970, y la Trans-Canada se completó en 1970. Desde la década de 1970, se transportan 17 veces más camiones de grano y el 95 por ciento de las mercancías en Saskatchewan en camiones. [31]
La escuela secundaria Indian Head High School alberga a los equipos deportivos de los Broncs y forma parte de la División Escolar N.° 208 de Prairie Valley junto con la escuela primaria Indian Head. La escuela primaria Indian Head ofrece clases desde preescolar hasta sexto grado con aproximadamente 205 alumnos inscritos. La escuela secundaria admite alumnos de séptimo a duodécimo grado con una matrícula de aproximadamente 225 alumnos. [32] [33] [34]
El Southeast Regional College tiene una oficina en el campus del distrito ubicada en Indian Head que brindará apoyo para el desarrollo de la educación general equivalente al grado 12, clases postsecundarias respaldadas por la Universidad de Regina , la Universidad de Saskatchewan , SIAST y la Asociación de Contadores Generales Certificados. También se encuentran disponibles algunos servicios profesionales y de capacitación postsecundaria. [35]
Históricamente, había una gran cantidad de escuelas de una sola aula en el área de Indian Head. La primera, el Distrito Escolar Indian Head # 49, se estableció en 1886. Poco después, le siguió el Distrito Escolar Wide Awake # 54. Otras escuelas fueron el Distrito Escolar Sunny South # 61, el Distrito Escolar Katepwe # 116, el Distrito Escolar Rose Valley # 191, el Distrito Escolar Fair Play # 192, el Distrito Escolar Blackwood # 241, el Distrito Escolar Flen Lynn # 333, el Distrito Escolar Burnsdale # 777, el Distrito Escolar Jubilee # 1122, el Distrito Escolar Interlake # 1565, el Distrito Escolar Sunny Slope # 1843, el Distrito Escolar Squirrel Hills # 4058, el Distrito Escolar Lake Marqerite # 1237 y la Escuela Spring Coulee. [36]
El hospital Indian Head abrió sus puertas en 1905 con una escuela de formación de enfermería anexa. "La formación de enfermería continuó hasta 1925 en Indian Head"; el hospital permaneció abierto en 2006 con 15 camas. [37]
El nuevo hospital, hasta el día de hoy, "ofrece servicios de atención para pacientes internados, de emergencia y ambulatorios" con "atención ambulatoria que brinda servicios programados o servicios ordenados por [un] médico. Los servicios de laboratorio y radiografías se brindan los días de semana durante el horario habitual con una orden de [un] médico [y] servicios profesionales visitantes... disponibles en varios momentos cada mes". [38]
Charhead Ranch Farm cuenta con ganado Charolais, explotación lechera y ponis galeses en esta granja de 75 años de antigüedad. [39]
La granja Bell Farm se encuentra entre los diez sitios más amenazados según la Heritage Canada Foundation. [40] La ubicación central del silo en el granero circular redujo en gran medida la mano de obra necesaria para alimentar al ganado y dio como resultado una instalación más resistente que las estructuras rectangulares. [41] Actualmente se encuentra en proceso de reconstrucción y conservación.
Treinta y dos hectáreas de tierras federales de la corona comprenden el Santuario de Aves Migratorias de Indian Head, ubicado a 2 kilómetros (1,2 millas) al sur de Indian Head. El vivero de árboles de la granja experimental de agricultura de Canadá es parte de las tierras del santuario. El Servicio Canadiense de Vida Silvestre, en su última revisión, consideró que el santuario debería ser abolido. [42]
La Administración de Rehabilitación de Granjas de Praderas (PFRA, por sus siglas en inglés) y el centro de protección de la PFRA, creado en 1902, cuentan con un área de picnic con senderos naturales, además de un vivero de árboles y exposiciones de flora . El vivero todavía establece protección de granjas con sus envíos de árboles todos los años en Alberta , Saskatchewan y Manitoba. [39] [43]
La estación experimental Indian Head o granja de investigación Indian Head, fundada en 1887, ofrece investigaciones innovadoras sobre cultivos y tipos de suelo. [39] [44]
El Museo Indian Head exhibe artefactos pioneros y está ubicado en el parque de bomberos de 1907. En los patios del museo hay una escuela de una sola habitación de 1926 y una cabaña de Bell Farm de 1883. [39]
Ya en 1889, Indian Head había establecido su propia pista de curling , y en 1904 era un deporte provincial. [45] Indian Head fue una de las cuatro pistas que compitieron en el primer bonspiel de curling de los Territorios del Noroeste en 1892 jugando contra Calgary, Regina y Qu'Appelle. [46]
Indian Head estableció su equipo de hockey en 1900, uno de los primeros de una docena aproximadamente en los Territorios del Noroeste. [47]
Después de la Segunda Guerra Mundial, durante un tiempo, se celebraron torneos de béisbol en Saskatoon e Indian Head que ofrecían miles de dólares en premios. [48] En la década de 1950, Indian Head albergó a un equipo de béisbol totalmente negro llamado Rockets; los jugadores eran jugadores de la liga negra de Jacksonville, Florida . [49] El equipo era extremadamente popular y, según se informa, trajo a miles de personas a la ciudad para verlos jugar. [50] Los Rockets fueron incluidos en el Salón de la Fama del Béisbol de Saskatchewan en 2022. [50]
Indian Head es el hogar del Salón de la Fama y Museo de Deportes Rurales de Saskatchewan, establecido en 1992, que conmemora a los atletas de la Saskatchewan rural que alcanzaron la fama en las grandes ligas. [39] [45] [51]
En 2013, los Indian Head Broncs organizaron y ganaron el Campeonato Provincial de Fútbol de Escuelas Secundarias 3A de 9 Hombres, derrotando a los Meadow Lake Spartans por 14–7. [52]
La comunidad cuenta con el servicio del periódico comunitario Indian Head-Wolseley News, propiedad de Grasslands News Group.
El programa de noticias local de Internet Indian Head Today ha aparecido en The National de CBC . [53]
Indian Head fue un importante lugar de rodaje de la comedia televisiva canadiense Little Mosque on the Prairie , [54] que se emitió en CBC .
Indian Head es también un importante centro de procesamiento de películas antiguas en movimiento y fijas, cuyo procesamiento lo realiza Film Rescue International. Film Rescue: descubridores de tesoros perdidos y encontrados desde 1999
Los primeros colonos eran de origen escocés y de Ontario. Se instalaron en el distrito en 1882, antes de que llegara el Canadian Pacific Railway . [7] La granja Bell Farm en Indian Head abarcaba 53.000 acres (210 km2 ) . Este asentamiento era tan grande y fuera de lo común que en muchas ocasiones los trenes de pasajeros se detenían y dejaban que los pasajeros observaran la operación de cosecha.
Históricamente, según el Departamento de Agricultura, el distrito de Indian Head ocupó el primer puesto en producción de trigo en los Territorios del Noroeste en 1903, 1904 y 1905. La Estación Experimental de Indian Head superó a la Estación Experimental de Brandon en siete fanegas de trigo por acre durante diez años. [55] Para una ciudad de 1.800 habitantes en 1905, contaba con doce elevadores de granos que se erigieron a lo largo del Ferrocarril del Pacífico Canadiense , y cada elevador tenía capacidad para albergar aproximadamente 350.000 fanegas. [56] Esta ubicación manejó una mayor cantidad de grano en 1902 en la etapa de envío inicial que cualquier otro puerto interior del mundo. [57]
La rebelión del Noroeste de 1885 hizo que las tierras agrícolas de la Compañía Agrícola del Valle Qu'Appelle quedaran abandonadas, ya que sus caballos y carros se utilizaron en el enfrentamiento militar. El verano de 1886 proporcionó una buena cosecha, ya que se permitió que la tierra acumulara humedad. La Granja Experimental Indian Head hizo un seguimiento y dijo: " dejar la tierra en barbecho es la mejor preparación para asegurar una cosecha". [58]
La Asociación Territorial de Productores de Granos (TGGA, por sus siglas en inglés) se formó en el invierno de 1901 en Indian Head. Era un colectivo de agricultores del valle de Qu'Appelle que respondía al caso Sinatluta. En el otoño de 1901, los agricultores estaban tratando de enviar una gran cosecha y no podían venderla debido a una escasez de vagones de carga. Los elevadores existentes no estaban preparados para contener la cantidad de grano de ese año. Los agricultores perdieron aproximadamente la mitad de una cosecha récord de trigo. [59] William Richard Motherwell se convirtió en el primer presidente y presionó para que se cambiara la Ley de Manitoba que permitiría a los agricultores acceder a los vagones de ferrocarril por orden de llegada. [60]
A principios del siglo XX, Indian Head era el centro financiero del distrito y el punto de distribución. Tres bancos establecieron sucursales, el Sr. Osment erigió la Ópera y The Club realizó sus operaciones dentro del bloque de la Ópera. El Hospital Lady Minto se erigió a un costo de 6.000 dólares canadienses . [61] (6.000 dólares equivalen a 203.000 dólares en términos actuales). [62] [63] Justificación para utilizar la plantilla de conversión de moneda estadounidense. 10 dólares canadienses equivalían a un águila de oro de 10 dólares estadounidenses entre 1851 y 1867. Entre 1879 y 1914, el dólar estadounidense y el canadiense volvieron a cotizar a la par.</ref> [64] Justificación para utilizar la plantilla de conversión de moneda estadounidense. El Banco de Canadá señala que entre 1854 y 1914 el dólar estadounidense y el canadiense se cotizaron a la par)</ref> Los paisajes urbanos eran extremadamente animados antes de la llegada de los automóviles motorizados, los camiones y los aperos agrícolas. Los viajes de los agricultores a Indian Head eran extremadamente frecuentes; Las expediciones a Regina, la ciudad más cercana, el valle de Qu'Appelle y los pueblos cercanos eran considerablemente menos convenientes de lo que llegaron a ser una vez que existían los motores de los automóviles y los camiones y la carretera número 1 se mejoró enormemente a partir de la década de 1950: los viajes se hacían más fácilmente en los frecuentes trenes, que transportaban pasajeros en los primeros días hasta que fueron reemplazados sustancialmente por vehículos de carretera.
En 1887 se fundó la Granja Experimental Dominion como una de las estaciones de investigación originales de Canadá. Hoy en día, todavía realiza investigaciones y proporciona información valiosa a los agricultores. [65] El asentamiento comenzó a acelerarse seriamente después de 1900 y, cuando estalló la Primera Guerra Mundial en 1914, su población había alcanzado los 1200 habitantes. [7] En 1902, se inauguró el vivero de árboles de la PFRA y todavía envía varios millones de árboles cada año para los cinturones cortavientos agrícolas en las tres provincias de las praderas. "La granja experimental Indian Head [era] responsable de la totalidad de los Territorios del Noroeste. El objetivo de la granja era satisfacer las necesidades de los nuevos colonos de obtener información fiable sobre los mejores métodos y prácticas agrícolas para las condiciones locales. Se iniciaron estudios a largo plazo con cultivos de campo, cría de animales y horticultura... Durante la década de 1930, un esfuerzo concertado contra el levantamiento de la capa superficial del suelo por parte de la granja experimental Indian Head y [otras] …estaciones… resultó eficaz para desarrollar métodos de labranza que redujeron la erosión del suelo. Los años de posguerra vieron grandes cambios con la introducción de productos químicos selectivos para controlar insectos, enfermedades de las plantas y [malezas]. Se establecieron programas en todas las estaciones para asesorar a los agricultores sobre el uso de estos nuevos productos químicos. Los estudios sobre nutrición y gestión en Indian Head [y otras estaciones] han contribuido mucho a mejorar la producción ganadera en la provincia". [66]
En las últimas dos décadas del siglo XIX, Indian Head era un importante centro para las personas que llegaban a los Territorios del Noroeste en tren desde Ontario. La ciudad necesitaba contar con alojamiento hotelero para los viajeros y había varios disponibles.
Su apariencia ahora parece extraordinariamente sustancial, pero al comienzo del asentamiento de lo que luego se convertirían en las provincias de Saskatchewan y Alberta parecía seguro que la población de las futuras provincias sería sustancialmente mayor de lo que resultó y que la capital provincial, cualquiera que fuese, sería mucho más grande.
Los paisajes urbanos de Indian Head eran notablemente animados en los primeros días de la ciudad, cuando los automóviles y los camiones aún no habían llegado y las expediciones agrícolas, comerciales y sociales a la ciudad eran extremadamente frecuentes en comparación con días posteriores, cuando las expediciones a Regina o al valle de Qu'Appelle se volvieron significativamente más rápidas y convenientes que después de la Primera Guerra Mundial, cuando los automóviles y los camiones comenzaron a volverse comunes: hasta entonces, las expediciones a la ciudad generalmente se realizaban en tren, con una larga interrupción con pocos viajes de cualquier tipo desde el inicio de la Gran Depresión en 1929 hasta el final de la Segunda Guerra Mundial en 1945.
La Sociedad Filarmónica de Indian Head se estableció a principios del siglo XX. [67] En 1914, AS Vogt (fundador del Coro Mendelssohn ) afirmó que el excelente trabajo coral de Saskatchewan era uno de los beneficios del aislamiento de la provincia y la correspondiente necesidad de crear su propio arte. [67]
En sus comienzos, Indian Head contaba con iglesias importantes, aunque, como en otras partes de Canadá, la religiosidad declinó significativamente a partir de fines de la década de 1960. Al principio, las denominaciones eran principalmente presbiterianas, metodistas, anglicanas y católicas romanas.
La iglesia metodista de Indian Head se convirtió en la Iglesia Unida en 1925, pero, al igual que en la cercana Qu'Appelle, la iglesia presbiteriana se dividió y una parte de la congregación se convirtió en una iglesia presbiteriana independiente. Las iglesias presbiterianas de Indian Head y Qu'Appelle eran exigentes, si no francamente prestigiosas, y consiguieron clérigos de considerable talento, que al marcharse se trasladaron a congregaciones urbanas como la Primera Presbiteriana de Regina. A partir de entonces, los presbiterianos compartieron un clérigo con la iglesia presbiteriana de Qu'Appelle, que se había retirado de la antigua iglesia presbiteriana y, por tanto, se unió a la iglesia. "En 1923, la Sociedad Benevolente de Orange, que en aquel entonces era un importante club de servicio de la Loyal Orange Lodge, estableció el Orange Home y la Orange Home Farm para niños de familias en dificultades". [68]
La diócesis de Qu'Appelle , de la Iglesia anglicana (hasta 1955, la "Iglesia de Inglaterra"), se centró originalmente en la cercana ciudad de Qu'Appelle , cuya iglesia parroquial era la procatedral del sur de Saskatchewan. El Honorable Edgar Dewdney fue nombrado teniente gobernador de los Territorios del Noroeste (sic) el 3 de diciembre de 1881, y no estaba claro de inmediato que elegiría Pile-of-Bones, rebautizada como Regina en 1882 (donde había adquirido tierras para venderlas con fines de lucro privado) como capital de los Territorios. Anteriormente se había pensado que era probable que se eligieran otros sitios, incluido Prince Albert , la sede del gobierno del Distrito de Saskatchewan de los Territorios, Fort Qu'Appelle y Qu'Appelle: esto explica la elección original de Qu'Appelle por parte de la Iglesia de Inglaterra y la incertidumbre sobre qué elegir como alternativa. En 1895, la residencia del obispo diocesano, Bishop's Court, se trasladó de Qu'Appelle a Indian Head, antes de trasladarse a Regina. En aquel entonces, estos asuntos eran de mucho mayor interés y seguirían siéndolo hasta finales de los años 1960, cuando en Indian Head, como en otras ciudades y pueblos canadienses, la participación en la religión en general comenzó a disminuir de forma constante. Sin embargo, la iglesia católica romana de San José "hizo que se construyera la primera... a principios de los años 1900, y la iglesia actual se terminó en 1961". [69] [70]
50°32′N 103°40′O / 50.533, -103.667 (Cabeza de la India, Saskatchewan)
