Temporada deportiva
La temporada de carreras de motos del Gran Premio de 2005 fue la 57ª temporada del Campeonato Mundial de Carreras en Ruta FIM . La temporada constaba de 17 carreras en la categoría de MotoGP y 16 en las categorías de 125cc y 250cc, comenzando con el Gran Premio de España de motociclismo el 10 de abril y finalizando con el Gran Premio de motociclismo de la Comunidad Valenciana el 6 de noviembre.
Resumen de temporada
clase de motogp
El campeonato de MotoGP lo ganó Valentino Rossi con una Yamaha. Fue una temporada que contó con muchas carreras dramáticas, incluidas cuatro carreras afectadas por la lluvia en Portugal, China, Francia y Gran Bretaña. También vio el dominio de Rossi con un total de 16 podios en 17 carreras, de las cuales 11 fueron victorias. Derrotó a Marco Melandri por unos lejanos 147 puntos en el campeonato.
clase 250cc
Daniel Pedrosa ganó su segundo título consecutivo de 250cc con una Honda. El actual campeón de 125cc, Andrea Dovizioso, se convirtió en el novato del año.
clase 125cc
El título de 125cc lo ganó Thomas Lüthi con una Honda. Ganó espectacularmente el campeonato mundial cuando el compañero de equipo de Mika Kallio, Gábor Talmácsi, adelantó a Kallio en la última curva en Qatar . Kallio habría obtenido cinco puntos más, y entonces el total de puntos sería 242-242, pero Kallio habría ganado el título con más victorias (4-5).
Calendario de la temporada del Gran Premio 2005
El 20 de agosto de 2004, la FIM publicó el calendario inicial de 2005. [1] En él, los Grandes Premios de Sudáfrica y Río todavía estaban en el calendario. El 10 de octubre de 2004, la FIM confirmó el calendario 2005. [2] [3] [4] En él, el Gran Premio de Río se impuso a la prueba sudafricana, prevista inicialmente para el 17 de abril. La fecha del GP de Malasia también se trasladó del 9 de octubre al 11 de septiembre. El 22 de diciembre de 2004 se realizaron cambios en el calendario. [5] Se modificaron varias fechas: la fecha del GP de Italia se trasladó del 29 de mayo al 5 de junio, el GP de Cataluña del 5 al 12 de junio, el GP de Gran Bretaña del 19 de junio al 24 de julio, el GP de Alemania del 24 al 31 de julio y el GP de Malasia del 11 al 25 de septiembre. El GP de Río también estaba todavía sujeto a confirmación. El 18 de febrero de 2005 se realizaron más cambios. [6] [7] Debido a que no se firmó ningún contrato para el GP de Río, la ronda se eliminó y en su lugar se agregó el GP de Turquía. La fecha del GP de Portugal también se trasladó del 30 de octubre al 17 de abril. En ese momento, la carrera también estaba sujeta a confirmación.
Los siguientes Grandes Premios estaban programados para 2005: [8] [9]
- † = Solo clase MotoGP
- †† = carrera del sábado
Cambios de calendario
Cambios de regulación
Se realizan los siguientes cambios al reglamento para la temporada 2005: [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22]
Reglamento deportivo
- Se ha introducido una nueva regla de "bandera a bandera". Esto significa que, en caso de lluvia, la carrera no se detendrá y se permitirá cambiar de bicicleta. Esta norma sólo contará para la categoría MotoGP.
- Se ha introducido una nueva bandera blanca. Si esta bandera se ondea en un puesto de control durante la carrera, todos los corredores podrán cambiar de bicicleta.
- Se han realizado cambios en el procedimiento de salida. A menos que la carrera sea interrumpida, después de que el piloto líder haya cruzado la línea de meta al final de su primera vuelta, los pilotos no podrán cambiar de moto en la categoría de MotoGP. Si una carrera ha sido declarada "mojada", los corredores pueden cambiar una bicicleta equipada con un neumático de lluvia a una bicicleta con un neumático intermedio o liso o viceversa, o de una bicicleta equipada con un neumático liso a una bicicleta equipada con un Se permite el uso de neumáticos intermedios o de lluvia en cualquier momento durante la carrera. Sin embargo, si una carrera no ha sido declarada 'mojada', el cambio de motos sólo se permitirá después de que la nueva bandera blanca se muestre alrededor del circuito. En ambos casos, se permiten ayudas como calentadores de neumáticos, cambio de neumáticos y ajustes generales sobre la moto en boxes. Durante el paso por boxes, todos los pilotos deberán respetar el límite de velocidad de 60 km/h desde el inicio hasta el final de la señal. En boxes, está prohibido adelantar y cualquier piloto que infrinja esta norma será multado con 100 dólares estadounidenses por la primera infracción y 500 dólares estadounidenses por las siguientes infracciones en el mismo lugar. Cualquier corredor que infrinja esta regla durante una carrera será penalizado con una penalización de paso. En caso de infracción, la Dirección de Carrera deberá comunicar la infracción al equipo del corredor tras haber recibido la información. Las reglas no cambiarán para las categorías de 125cc y 250cc.
- Todas las carreras se clasificarán como "húmedas" o "secas". Es posible que se muestre un tablero en la parrilla para mostrar el estado actual de la carrera. Si no se muestra ningún tablero, la carrera se considera automáticamente "seca". El objetivo de esta clasificación es indicar a todos los corredores las consecuencias de las diferentes condiciones durante la carrera.
- Se ha actualizado la regla de la bandera amarilla. En caso de peligro, los ciclistas ya deben reducir la velocidad, estar preparados para detenerse si es necesario y tienen prohibido adelantar hasta que se muestre la bandera verde. Si se infringe esta norma, se anulará el tiempo de vuelta del corredor. La novedad en este caso es que, en caso de infracción de la norma durante la carrera, el corredor deberá regresar a su posición anterior a su adelantamiento. La sanción se comunicará primero al equipo, quien luego mostrará un cartel al corredor en la línea de meta durante un máximo de tres vueltas. Si el corredor no regresa a su posición anterior después de que se le haya mostrado el tablero tres veces, será penalizado con una penalización de pase. En ambos casos también se pueden imponer sanciones adicionales, como una multa o una suspensión. Si un corredor se da cuenta de que ha cometido una infracción inmediatamente después de haber adelantado a otro corredor, debe levantar la mano y dejar pasar al corredor que había adelantado. Si lo hace, no se le impondrá ninguna sanción. Durante la última vuelta de inspección, esta bandera deberá ondearse en el lugar exacto donde se ubicará el abanderado durante las prácticas y carreras.
- Entrará en vigor un nuevo límite de edad para la categoría de 125 cc. A partir de ahora, la edad mínima de ingreso a la promoción será de 19 años y 21 semanas.
- Se impondrá un límite al número máximo de personal del equipo en el pit lane. El número máximo de personal del equipo por corredor en boxes se ha limitado a cuatro para todas las categorías.
- Cada equipo que sea miembro del IRTA debe enviar una inscripción para su equipo antes del 28 de febrero del año en cuestión. Se hace una excepción cuando se concede una dispensa especial, que es válida para todas las carreras del Gran Premio del Campeonato del Mundo de Carreras en Ruta FIM. Al mismo tiempo, el equipo deberá especificar los pilotos designados y la categoría en la que participarán, así como los circuitos utilizados para las pruebas designados por los equipos de las categorías de 125cc y 250cc.
- Se han introducido restricciones en la práctica. Los equipos contratados y sus pilotos designados que se beneficien de un Acuerdo de Participación para participar en la categoría MotoGP tienen prohibido entrenar en cualquier circuito a partir del 1 de diciembre de un año y el 20 de enero del año siguiente, ambas fechas inclusive. Los equipos contratados y sus pilotos designados que se beneficien de un Acuerdo de Participación para participar en las categorías de 125cc y 250cc sólo podrán participar en las pruebas de invierno (pruebas entre el final de la temporada y la primera prueba de la temporada siguiente), en circuitos del continente. zona donde se encuentra el equipo (Europa, Asia/Oceanía, África y América).
- Los equipos contratados y sus corredores designados que se beneficien de un Acuerdo de Participación en cualquier clase tienen prohibido practicar:
- en cualquier circuito incluido en el calendario del año en curso después de la fecha catorce días anterior al inicio de la primera carrera de la temporada.- en cualquier circuito incluido en el calendario del año correspondiente durante las "pausas". Un descanso se define como "dos fines de semana consecutivos en los que no hay eventos programados". El período de descanso comienza a partir de las 09:00 horas del miércoles siguiente al último gran premio hasta el siguiente gran premio.
Se aplicarán a la regla las siguientes excepciones:
- Entrenamientos libres o entrenamientos clasificatorios en el evento.- Practicar en cualquier circuito después del evento en ese circuito excepto durante un descanso.- Sesiones de entrenamientos oficiales organizadas por el IRTA.- Los entrenamientos de los equipos contratados y sus pilotos designados que se beneficien de un Convenio de Participación para participar en las categorías de 125cc y 250cc, en los dos circuitos de pruebas designados por cada equipo y que podrán realizarse hasta catorce días antes de la carrera prevista para el circuito, excepto para cuando hay un descanso.
- Las restricciones de práctica no se aplican a los corredores comodines. Se hace una excepción a una sesión de práctica o carrera en cualquier circuito dentro de los catorce días posteriores a la carrera.
Esta regla se añadió además el 30 de agosto de 2005:
- Se ha realizado un cambio en el procedimiento de salida si se ha interrumpido una carrera. En caso de una salida normal, los pilotos ahora solo podrán realizar una vuelta de calentamiento antes de la reanudación en lugar de las dos anteriores.
Reglamentos técnicos
- Todos los tanques de combustible deben llenarse con material retardante de fuego o revestirse con una vejiga para celda de combustible. Todos los tanques de combustible hechos de cualquier material metálico, como acero, aluminio, etc., deben llenarse con material retardante de fuego o revestirse con una vejiga de celda de combustible. En la categoría MotoGP, todos los depósitos de combustible fabricados con cualquier material compuesto, como fibra de carbono , fibra de aramida , etc., deben haber superado los estándares FIM para depósitos de combustible y estar equipados con una vejiga de pila de combustible. Cualquier tanque de combustible hecho de material compuesto debe tener una etiqueta que verifique que cumple con los estándares de prueba de tanques de combustible de la FIM. Estas etiquetas deben incluir el nombre del fabricante del tanque de combustible, la marca del fabricante del tanque y el nombre del laboratorio de pruebas. Los detalles completos de los estándares están disponibles en la FIM.
- La capacidad del depósito de combustible para todas las motos de cuatro tiempos se reducirá de 24 a 22 litros.
Resultados de la temporada del Gran Premio 2005
- † = Solo clase MotoGP
- †† = carrera del sábado
Participantes
Participantes de MotoGP
participantes de 250cc
participantes de 125cc
Clasificación
Clasificación de MotoGP
- Sistema de puntuación
Se otorgaron puntos a los quince primeros clasificados. Un corredor tenía que terminar la carrera para ganar puntos.
Clasificación de corredores
- Las rondas marcadas con un fondo azul claro se realizaron en condiciones de carrera mojadas o detenidas por la lluvia.
- Los ciclistas marcados con un fondo azul claro eran elegibles para los premios de Novato del Año.
Clasificación de constructores
- Cada constructor obtuvo el mismo número de puntos que su piloto mejor clasificado en cada carrera.
- Las rondas marcadas con un fondo azul claro se realizaron en condiciones de carrera mojadas o detenidas por la lluvia.
Clasificación de equipos
- Cada equipo obtuvo el total de puntos anotados por sus dos corredores, incluidos los corredores de reemplazo. En un equipo de corredores, solo se contabilizaron los puntos obtenidos por ese corredor. Los corredores comodines no sumaron puntos.
- Las rondas marcadas con un fondo azul claro se realizaron en condiciones de carrera mojadas o detenidas por la lluvia.
clasificación de 250cc
- Sistema de puntuación
Se otorgaron puntos a los quince primeros clasificados. Un corredor tenía que terminar la carrera para ganar puntos.
Clasificación de corredores
- Las rondas marcadas con un fondo azul claro se realizaron en condiciones de carrera mojadas o detenidas por la lluvia.
- Los ciclistas marcados con un fondo azul claro eran elegibles para los premios de Novato del Año.
Clasificación de constructores
- Cada constructor obtuvo el mismo número de puntos que su piloto mejor clasificado en cada carrera.
- Las rondas marcadas con un fondo azul claro se realizaron en condiciones de carrera mojadas o detenidas por la lluvia.
clasificación de 125cc
- Sistema de puntuación
Se otorgaron puntos a los quince primeros clasificados. Un corredor tenía que terminar la carrera para ganar puntos.
Clasificación de corredores
- Las rondas marcadas con un fondo azul claro se realizaron en condiciones de carrera mojadas o detenidas por la lluvia.
- Los ciclistas marcados con un fondo azul claro eran elegibles para los premios de Novato del Año.
Clasificación de constructores
- Cada constructor obtuvo el mismo número de puntos que su piloto mejor clasificado en cada carrera.
- Las rondas marcadas con un fondo azul claro se realizaron en condiciones de carrera mojadas o detenidas por la lluvia.
Referencias
- ^ Deportes, Dorna. "Anuncio de la FIM: precalendario de MotoGP 2005 | MotoGP". www.motogp.com .
- ^ "Calendario de MotoGP 2005 entintado". Eurosport . 2004-10-20 . Consultado el 18 de diciembre de 2020 .
- ^ Deportes, Dorna. "Calendario MotoGP 2005: Río recibe luz verde | MotoGP". www.motogp.com .
- ^ "Confirmado el calendario de MotoGP 2005". Chocar . 21 de octubre de 2004.
- ^ Deportes, Dorna. "Cambios en el calendario de MotoGP 2005 | MotoGP". www.motogp.com .
- ^ Deportes, Dorna. "Turquía reemplaza a Río en el calendario 2005 | MotoGP". www.motogp.com .
- ^ "CNN.com - Carrera de Río eliminada del calendario de MotoGP - 18 de febrero de 2005". edición.cnn.com .
- ^ "Calendario de MotoGP". www.yamaha-racing.com . Archivado desde el original el 15 de junio de 2018 . Consultado el 15 de junio de 2018 .
- ^ "Campeonato del Mundo de Motociclismo 2005". 12 de junio de 2017.
- ^ Deportes, Dorna. "Confirmado el Gran Premio de Turquía | MotoGP". www.motogp.com .
- ^ Bourelle, Andy. "La prohibición de los dos tiempos tiene una larga historia". www.tahoedailytribune.com . Consultado el 15 de septiembre de 2020 .
- ^ Deportes, Dorna. "La FIM anuncia nuevas reglas sobre banderas amarillas y rojas | MotoGP". www.motogp.com . Consultado el 15 de septiembre de 2020 .
- ^ Deportes, Dorna. "La FIM anuncia un cambio en la regla de la bandera amarilla | MotoGP". www.motogp.com . Consultado el 15 de septiembre de 2020 .
- ^ "Las resbaladizas en mojado dan miedo, pero de bandera a bandera pasa la prueba". Chocar . 2005-04-18 . Consultado el 15 de septiembre de 2020 .
- ^ Deportes, Dorna. "La FIM anuncia nueva regla de 'bandera blanca' | MotoGP". www.motogp.com . Consultado el 15 de septiembre de 2020 .
- ^ Deportes, Dorna. "Los pilotos de MotoGP reflexionan sobre el uso de la regla de la bandera blanca el domingo | MotoGP". www.motogp.com . Consultado el 15 de septiembre de 2020 .
- ^ Deportes, Dorna. "Cambios en las reglas: Anuncio de la FIM | MotoGP". www.motogp.com . Consultado el 15 de septiembre de 2020 .
- ^ Deportes, Dorna. "La categoría 125 en busca de nuevos líderes | MotoGP". www.motogp.com . Consultado el 15 de septiembre de 2020 .
- ^ Deportes, Dorna. "El cambio de reglas tiene un gran efecto en la lista de inscritos de 125cc | MotoGP". www.motogp.com . Consultado el 15 de septiembre de 2020 .
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- ^ Deportes, Dorna. "Tres pilotos por fila en parrilla y otros cambios en las reglas anunciados para 2004 | MotoGP". www.motogp.com . Consultado el 15 de septiembre de 2020 .
- ^ Deportes, Dorna. "MSMA propondrá límite de 900cc en MotoGP | MotoGP". www.motogp.com . Consultado el 15 de septiembre de 2020 .
- ^ "Lista de inscritos de Moto GP1 para 2005". Carreras de motos en línea .
- ^ Martín, Eric (20 de enero de 2023). «Moto2: Une première idée de la Fantic 2023…» Paddock GP (en francés) . Consultado el 17 de diciembre de 2023 .
- ^ "Lista de inscritos en el Gran Premio de 250 cc de 2005". Carreras de motos en línea .
- ^ "Lista de inscritos en el Gran Premio de 125 cc de 2005". Carreras de motos en línea .
Fuentes
- "El sitio web oficial de MotoGP". Archivado desde el original el 28 de julio de 2013 . Consultado el 7 de julio de 2010 .
