La Companhia Colonial de Navegação (CCN) (literalmente "Compañía de Navegación Colonial") era una compañía naviera portuguesa fundada en 1922 y fusionada con otra empresa en 1974. Sus barcos transportaban tanto mercancías como pasajeros. Quizás fue más conocido durante la Segunda Guerra Mundial , cuando sus barcos, con bandera neutral portuguesa , fueron algunos de los pocos que prestaron servicio transatlántico .
La empresa fue fundada en Angola el 3 de julio de 1922 para prestar servicios a las colonias portuguesas de ultramar , en particular a las del África portuguesa . [1] Inició servicio con dos barcos, Guiné y Ganda , sirviendo a destinos en Angola, las islas de Cabo Verde y Guinea Bissau .
Durante la Segunda Guerra Mundial, la empresa se expandió para aprovechar su condición de una de las pocas compañías navieras con sede en una nación neutral en condiciones de brindar servicios entre puertos del hemisferio occidental y Europa. Adquirió barcos para satisfacer la nueva demanda, en particular el Princesa Olga de una empresa yugoslava , a la que rebautizó como Serpa Pinto y que utilizó en viajes entre Portugal, Estados Unidos y Brasil. Cada uno de los barcos de la compañía tenía escrito en sus costados su nombre y PORTUGAL en letras muy grandes, además de una destacada bandera portuguesa . Aun así, dos de los barcos de la compañía, los vapores Cassequel [2] y Ganda , [3] fueron torpedeados y hundidos durante el conflicto. Serpa Pinto fue detenido y abordado en 1944 (26 de mayo) en el Atlántico medio por el submarino alemán U-541 , pero finalmente se permitió al barco continuar después de que las autoridades navales alemanas se negaron a aprobar su hundimiento. [4]
Después de la guerra, la empresa volvió a concentrarse principalmente en servir a Portugal y sus colonias. En 1961, uno de sus barcos, el Santa María , fue secuestrado con destino a Brasil por fuerzas opuestas al gobierno de Salazar .
La creciente popularidad de los viajes en avión a partir de la década de 1950 redujo la demanda de los servicios de transporte de pasajeros de la compañía. Ante la caída de la demanda, la empresa convirtió algunos de sus barcos en cruceros . Durante la Guerra Colonial Portuguesa de la década de 1960 y principios de la de 1970, los barcos CCN se utilizaron a veces como buques de tropas para transportar soldados portugueses reclutados para luchar en Angola, Mozambique y Guinea.
El 25 de abril de 1974 la dictadura portuguesa fue derrocada por la Revolución de los Claveles ; el nuevo gobierno rápidamente concedió la independencia a todas las colonias africanas de Portugal. La demanda de buques de transporte cesó inmediatamente. En consecuencia, tras la revolución de los claveles, la CCN se combinó con la Empresa Insulana de Navegação (EIN) para formar la Companhia Portuguesa de Transportes Marítimos (CPTM) y la empresa recién fusionada fue nacionalizada. El CPTM cesó sus operaciones en 1985 y posteriormente fue cerrado.
* : Buque de pasajeros