Elmdon es un pueblo suburbano en la parroquia civil de Bickenhill y Marston Green , en el distrito de Solihull , en el condado de West Midlands , Inglaterra. Está en el antiguo condado de Warwickshire . La población de este barrio de Solihull en el censo de 2011 era de 12.067. [1] En 1931 la parroquia tenía una población de 225. [2] El 1 de abril de 1932 la parroquia fue abolida y se fusionó con Bickenhill y Solihull Urban. [3]
El nombre Elmdon significa colina de los olmos. Es principalmente una zona residencial. Antiguamente albergaba el aeródromo de Elmdon, que ahora es el aeropuerto de Birmingham . La iglesia parroquial de Elmdon data de 1780 y tiene vistas a Rover Works , sede de Land Rover desde 1946.
Aunque en el Domesday Book se menciona a Elmdon como parte de Hemlingford Hundred, era poco más que una finca hasta que la apertura de la autopista de peaje Birmingham - Coventry a través de la parroquia creó un cruce importante y un puesto de escala donde la moderna Coventry Road cruza Old Damson Lane/Elmdon Lane. El foco del pueblo se trasladó desde el área que rodea inmediatamente lo que ahora es la iglesia parroquial (es decir, la finca Elmdon Hall y sus alrededores) a este cruce.
Entre los residentes notables de Elmdon Hall se encuentran las familias Spooner y Alston, en cuyo honor se bautizó la cercana Alston Road. William Wilberforce vivió en Elmdon durante algún tiempo después de casarse con Barbara Spooner ; el Wilberforce Hall de la iglesia lleva su nombre.
Según la leyenda local, el antiguo castaño dulce que se encuentra en la cima del "elm-don", ahora en Elmdon Park, fue plantado por Thomas Becket . Su árbol hermano, que una vez demarcó la extensión más lejana de la finca de Elmdon, se encuentra a varios kilómetros de distancia, en el cruce de Lode Lane y Solihull By-Pass/Seven Star Road, en las afueras del centro de la ciudad de Solihull . Los suburbios del norte de Solihull hasta Coventry Road y toda la fábrica de Land Rover están construidos sobre terrenos que una vez fueron parte de la finca. Gran parte de este terreno se vendió para desarrollo y agricultura en 1920, y el resto en 1930. El salón y sus terrenos muy deteriorados permanecieron allí.
En 1944, el salón fue vendido al Ayuntamiento de Solihull, que lo utilizó inicialmente para albergar a la Guardia Nacional y lo demolió en 1956. La Real Fuerza Aérea retiró dos águilas de piedra que alguna vez coronaron los postes de la puerta de entrada de Coventry Road para decorar una base aérea [ ¿dónde? ] . En sus últimos años, el salón estaba en ruinas y era un lugar de reunión favorito para los niños de la zona. El ayuntamiento convirtió el terreno en Elmdon Park y en un puñado de residencias privadas.
El aeropuerto de Elmdon abrió en un terreno al norte de Coventry Road en 1939, pero la Real Fuerza Aérea Británica tomó el control y lo cerró al uso civil casi inmediatamente, debido al estallido de la Segunda Guerra Mundial . Volvió a abrir después de la guerra y finalmente se convirtió en el aeropuerto de Birmingham . La construcción de las pistas requirió el cierre de Elmdon Lane entre el pueblo y Marston Green al norte, y la demolición del propio pueblo de Elmdon. Quedan dos viviendas del asentamiento original en el cruce de caminos, y los mapas aún muestran este punto como el centro de Elmdon. El nombre en la actualidad se refiere en gran medida a la iglesia y al parque, por lo que el foco de la parroquia ha regresado efectivamente a su ubicación anterior a la autopista de peaje.
La estación de tren internacional de Birmingham , en la línea principal de la costa oeste , y el Centro Nacional de Exposiciones , están adyacentes al aeropuerto y en el límite entre Elmdon y Bickenhill .
El estadio del club de fútbol Solihull Moors , Damson Park , se encuentra en Elmdon, junto a la fábrica de Land Rover y a Elmdon Park. Los planes para construir un enlace ferroviario entre la fábrica y la línea principal de la costa oeste se descartaron cuando Ford vendió Land Rover y Jaguar .
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