El USS Electra (AKA-4) fue un carguero de ataque de la clase Arcturus que recibió su nombre de Electra , una estrella del cúmulo estelar de las Pléyades en la constelación de Tauro . Se desempeñó como buque en servicio durante siete años.
El Electra (AK-21) fue botado el 18 de noviembre de 1941 como Meteor por Tampa Shipbuilding Co., Tampa, Florida, bajo un contrato de la Comisión Marítima ; patrocinado por la Sra. C. O. Andrews, esposa del Senador de Florida; transferido a la Armada el 16 de abril de 1941; y comisionado el 17 de marzo de 1942. Fue reclasificado AKA-4 el 1 de febrero de 1943.
Después de un rápido viaje desde Norfolk, Virginia , a Wellington, Nueva Zelanda , entre el 10 de mayo y el 18 de julio de 1942, para entregar hombres del 1.º Regimiento de Marines , el Electra , a su regreso entrenado en la bahía de Chesapeake con tropas asignadas a los desembarcos iniciales en el norte de África. El 23 de octubre navegó hacia el Marruecos francés y entró en acción durante los desembarcos de invasión frente a Safi el 8 de noviembre. Aunque varios de sus botes de desembarco se perdieron bajo el intenso fuego desde la playa, descargó su carga el 14 y se puso en marcha con soldados heridos a bordo. Con destino a Fedhala , fue torpedeado por el lado de estribor por el submarino alemán U-173 . El USS Cole (DD-155) se llevó a toda la tripulación y los pasajeros del Electra , excepto un grupo de salvamento del barco, y con la ayuda de varios barcos, el Electra fue varado en Casablanca dos días después. Su carga restante fue descargada y la tripulación de su barco, con la ayuda de las instalaciones de salvamento en tierra, realizó un trabajo de reparación hercúleo que le permitió regresar a Charleston el 30 de abril de 1943.
Tras una revisión y reparaciones permanentes, el Electra realizó un entrenamiento anfibio en la bahía de Chesapeake hasta finales de año, y luego zarpó de Norfolk el 11 de diciembre de 1943 hacia el Pacífico . Partió de Pearl Harbor el 23 de enero de 1944 para la invasión de las Islas Marshall , y durante la captura de Kwajalein proporcionó sus barcos para la ocupación de las pequeñas islas al norte del atolón, y reabasteció a las embarcaciones pequeñas y de pequeño tamaño de la fuerza de invasión. Después de descargar parte de su carga, navegó hacia Eniwetok, donde suministró barcos y equipo para los desembarcos iniciales el 18 de febrero. Después de descargar el resto de su carga, el Electra regresó a Pearl Harbor el 8 de marzo.
En junio de 1944, el Electra participó en los desembarcos de asalto en Saipán , desembarcando sus tropas el 15 de junio y descargando carga y embarcando bajas para regresar a Pearl Harbor hasta el 26 de junio. Llegó a Guadalcanal en agosto para prepararse para la invasión de Palaus , y el 15 de septiembre participó en el asalto endeble a Babelthuap para desviar la atención de los desembarcos principales en Peleliu . Dos días después fue contratada como barco de control para el asalto inicial a Angaur , permaneciendo allí para descargar carga hasta el 23.
Después de un breve respiro en Manus , Electra partió para la invasión de Filipinas , desembarcando sus tropas y cargamento en Tacloban , Leyte , el 20 de octubre de 1944, zarpando dos días después hacia Palaus. Levantó tropas de Guam para desembarcos de apoyo el 23 de noviembre, luego navegó a Hollandia , Nueva Guinea , para prepararse para la siguiente invasión. El 9 de enero de 1945, Electra llegó al golfo de Lingayen , Luzón , para el asalto inicial , realizado bajo ataque aéreo, y descargó con éxito sus tropas y cargamento el 17. Regresó a Nueva Guinea brevemente para embarcar tropas del Ejército para transferirlas a operaciones de apoyo en Mindoro , luego navegó a Ulithi , llegando el 19 de febrero.
El 18 de marzo de 1945, el Electra llegó a Iwo Jima para embarcar a los hombres del 5.º Regimiento de Marines para su transporte a Pearl Harbor, a donde llegó el 15 de abril. El transporte continuó luego hacia la costa oeste de los Estados Unidos para su revisión. Cuando terminó la guerra , el Electra estaba de regreso en Pearl Harbor. Llevó tropas de ocupación a Wakayama y Hiro Wan desde Pearl Harbor y Filipinas , luego embarcó a los veteranos que regresaban a los Estados Unidos, llegando a San Francisco el 10 de noviembre de 1945. Fue puesto fuera de servicio en la reserva el 19 de marzo de 1946 y regresó a la Comisión Marítima el 1 de julio de 1946.
El Electra fue readquirido de la Comisión Marítima el 16 de octubre de 1951 como resultado de la Guerra de Corea y puesto nuevamente en servicio el 3 de mayo de 1952. Operó a lo largo de la costa oeste de los Estados Unidos , participando en ejercicios anfibios y actuando como un buque objetivo submarino. En junio de 1953 cargó cargamento en Long Beach para una misión de suministro en el Ártico , luego zarpó de Seattle el 10 de julio con la TF 9 para llegar a Icy Cape el 21. El Electra proporcionó provisiones, combustible y agua a otros barcos de la fuerza, así como también descargó cargamento para bases del norte. Regresó a San Diego el 2 de septiembre y, a excepción de una misión de suministro a las islas Pribilof del 10 de julio al 7 de septiembre de 1954, Electra continuó con el entrenamiento y el mantenimiento a lo largo de la costa oeste hasta que fue puesto fuera de servicio en reserva nuevamente el 13 de mayo de 1955. El Electra fue vendido como chatarra el 7 de junio de 1974 a Van Komodo International Inc. [1]
Electra recibió seis estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial .
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.