El Elbit Hermes 450 es un vehículo aéreo no tripulado (UAV) israelí de tamaño mediano y con múltiples cargas útiles, diseñado para misiones tácticas de larga duración. Tiene una autonomía de más de 20 horas y su misión principal es el reconocimiento , la vigilancia y la retransmisión de comunicaciones. Las opciones de carga útil incluyen sensores electroópticos/infrarrojos, comunicaciones e inteligencia electrónica, radar de apertura sintética/indicación de objetivos en movimiento terrestre, guerra electrónica y sensores hiperespectrales.
Descripción general
El Hermes 450 es un UAV de tamaño mediano con fuselaje cilíndrico, alas altas y rectas y cola en forma de V. Es autónomo desde el despegue hasta el aterrizaje, con un piloto automático capaz de despegar y aterrizar. Puede ser controlado completamente desde una estación terrestre. [1]
En 2008, Elbit anunció que en el Hermes 450 se utilizaría un nuevo motor Wankel R902(W) , que pesaba alrededor de 40 kilogramos (88 libras) y desarrollaba 70 caballos de fuerza (52 kW) mediante control electrónico de combustible. [2]
Tiene la opción de llevar cuatro misiles Rafael Spike . [3]
En abril de 2008, en medio de los derribos de aviones espía georgianos y rusos , tres Elbit Hermes 450 fueron derribados por fuerzas rusas, uno por un Mig-29 y otros dos por fuego terrestre. [7] El Ministerio de Asuntos Exteriores de Rusia declaró y mostró los restos de dos drones Herbil derribados el 18 de marzo y el 20 de abril con números de serie 551 y 553 respectivamente. [8] Un informe de la misión de la UNOMIG dijo que el panel encontró los restos de al menos tres drones georgianos Hermes 450 derribados el 18 de marzo, el 20 de abril y el 12 de mayo de 2008. Las fuerzas abjasias afirmaron haber derribado 7 drones. [9] Según el presidente de Georgia y correos electrónicos de Stratfor , los códigos de enlace de datos de los drones fueron entregados a Rusia por Israel a cambio de los códigos para los sistemas de defensa de misiles Tor-M1 que Rusia vendió a Irán. [10] [11]
El 11 de julio de 2015, se informó de que un avión no tripulado israelí Hermes 450 se estrelló cerca del puerto de Trípoli (Líbano). El avión no tripulado se encontraba a ocho metros bajo el agua y fue recuperado por el ejército libanés. [15] [16]
El 31 de marzo de 2018, un dron israelí Hermes 450 se estrelló debido a una falla técnica. Otro dron israelí bombardeó al dron accidentado. El ejército libanés emitió un comunicado en el que decía que se había descubierto que el dron accidentado tenía cuatro municiones sin explotar. Una unidad técnica del ejército libanés lo detonó. [17]
El 5 de noviembre de 2023, durante los enfrentamientos entre Israel y Líbano relacionados con la guerra entre Israel y Hamás , Hezbolá derribó un avión no tripulado Hermes 450 israelí que volaba sobre Nabatieh, en el sur del Líbano. [18] Los restos del avión no tripulado cayeron sobre casas en las ciudades de Zabdin y Harouf. [19]
El 18 de noviembre de 2023, Hezbolá derribó un Hermes 450 en el sur del Líbano después de que avanzara hacia el espacio aéreo libanés. [ cita requerida ]
El 26 de febrero de 2024, Hezbolá derribó un avión no tripulado Hermes 450 con un misil tierra-aire. [20] [21] [22]
El 1 de abril de 2024, un avión no tripulado Hermes 450 habría llevado a cabo ataques con misiles que mataron a siete trabajadores humanitarios de World Central Kitchen en Gaza. [23] [24]
Reino Unido
El Hermes 450 fue operado por el 32º Regimiento de Artillería Real del Ejército británico en operaciones militares en Afganistán , suministrado bajo un contrato de arrendamiento a partir de julio de 2007 por un consorcio Thales/Elbit. [25] De los 52 operados por los británicos en Afganistán e Irak, siete se han estrellado en Afganistán y uno en Irak. [26] [27]
Estados Unidos
En las pruebas iniciales, el Hermes 450 se utilizó para capturar imágenes de tierras de cultivo en Dakota del Norte , el único estado con autorización de la FAA para volar drones por encima del límite de altura máxima federal actual de 200 pies. [28]
Operadores
Mapa con operadores de Hermes 450 en azul y antiguos operadores en rojoUn Hermes 450 aterrizandoHermes 450 de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU.
La Fuerza Aérea Brasileña tiene, desde diciembre de 2009, una unidad en arrendamiento por un año para pruebas y evaluaciones en conjunto con el Ejército Brasileño y la Marina Brasileña ; [31] hay planes para comprar dos más. [32] La Fuerza Aérea Brasileña operó dos en 2011, con dos más entregados en febrero de 2013. [33]
En agosto de 2012, Elbit ganó un contrato multimillonario para suministrar una flota mixta de sistemas aéreos no tripulados Hermes 900 y 450 a Colombia. [34] En julio de 2013, la Fuerza Aeroespacial Colombiana confirmó que tiene un Hermes 450 pedido, que será aceptado en los próximos meses. [35]
Ejército de Filipinas - Elbit Systems anunció a través de un comunicado de prensa en su sitio web que se le adjudicó un contrato de 153 millones de dólares para suministrar un sistema aéreo no tripulado multimatriz en red a un ejército del sudeste asiático. Según Maxdefense, ese país es Filipinas y es parte del Proyecto de Adquisición de Sistemas Aéreos No Tripulados C41STAR del Ejército de Filipinas. La adquisición incluye el Elbit Thor Multirotor VTOL Mini UAS (nivel 1), el Elbit Skylark 1-LEX Mini UAS (nivel 1), el Elbit Skylark 3 Tactical Small UAS (nivel 2) y el Elbit Hermes 450 Tactical Long Endurance UAS (nivel 3). [39]
La Fuerza Aérea de Filipinas recibió la entrega completa de tres sistemas aéreos no tripulados (UAS) Hermes 900 y un Hermes 450 como parte de un contrato por un valor aproximado de 175 millones de dólares. Cada sistema consta de tres vehículos aéreos no tripulados (UAV), un sistema de control terrestre y equipo de apoyo. Elbit Systems también incluyó un UAV Hermes 450 usado de repuesto como parte del acuerdo, para un total de 9 UAV Hermes 900 y 4 UAV Hermes 450. Estas unidades serán operadas por el 300th Air Intelligence and Security Wing. [40]
El Ministerio de Defensa de Singapur anunció que la Fuerza Aérea de la República de Singapur agregará el Hermes 450 a su flota de vehículos aéreos no tripulados, como parte del nuevo comando de vehículos aéreos no tripulados de la Fuerza Aérea. [41] El 21 de febrero de 2024, Singapur anunció que los vehículos aéreos no tripulados Hermes-450 y Heron-I serán reemplazados, sin nombrar ningún reemplazo potencial. [42]
El Ejército Real de Tailandia ha recibido cuatro vehículos aéreos no tripulados Hermes 450. Los vehículos aéreos no tripulados son operados por el 21.º Batallón de Aviación en el Centro de Aviación del Ejército en Lopburi. [43]
La versión británica del Hermes 450 fue el único Hermes que utilizó giroscopios láser en su sistema de navegación inercial . El Ministerio de Defensa del Reino Unido no aceptó la opción de armamento montado en el ala. El Hermes 450 es la base del Watchkeeper WK450 del Ejército británico , cuyo desarrollo comenzó en julio de 2005 en conjunto con Thales . En septiembre de 2013, el Hermes 450 alcanzó las 70.000 horas de vuelo apoyando a las tropas británicas en Afganistán, el equivalente a 8 años de vuelo ininterrumpido. Los británicos habían volado el Hermes 450 más que cualquier otro país en Afganistán. [46] En enero de 2014, los vehículos aéreos británicos Hermes 450 volaron más de 86.000 horas sobre Irak y Afganistán. Hasta nueve aviones operaron desde Camp Bastion y realizaron cinco vuelos por día, acumulando un total combinado de 70 horas de cobertura de vigilancia. [47] Cuando el Watchkeeper WK450 entró en servicio en Afganistán a mediados de septiembre de 2014 y se desconectó la cobertura del radar terrestre en Bastion, el Ejército británico dejó de utilizar el Hermes 450 alquilado provisionalmente. [48]
Presupuesto
Datos de Elbit Systems Australia [49] israeli-weapons.com [41]
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Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Elbit Hermes 450 .
Folleto de Hermes 450, Elbit Systems
Sistema UAV táctico Hermes 450, actualización de defensa
Hermes 450, armas-israelies.com
La Patrulla Fronteriza desplegará vehículos aéreos no tripulados, USA Today , 17 de mayo de 2004
Israel lanza drones de combate contra lanzamisiles en Gaza, World Tribune, 8 de mayo de 2007
Informe de la UNOMIG sobre el incidente del 20 de abril en el que se derribó un vehículo aéreo no tripulado georgiano sobre la zona de conflicto, UNOMIG , 26 de mayo de 2008
Azerbaiyán [29]
Botsuana [30]
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