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Puente ferroviario del sur de Kansas City, Cross Bayou

El puente ferroviario Kansas City Southern Railroad Bridge (Cross Bayou) , en el centro de Shreveport, Luisiana , es un puente de celosía en forma de "A" construido en su ubicación actual en 1926 y abandonado en la década de 1980. Debido a su importancia nacional para el progreso del diseño de puentes estadounidenses y su rareza como uno de los dos únicos ejemplos conocidos que sobreviven, la estructura fue designada Lugar Histórico Nacional en 1995.

Historia

El diseño de la armadura de armazón en forma de "A" del tramo central se basa en una patente de 1894 [1] de John Alexander Low Waddell , que se replicó varias veces en los ferrocarriles Kansas City, Pittsburg and Gulf y St. Louis Southwestern . También se convirtió en el diseño estándar para los cruces de 65 a 116 pies (19,8 a 35,4 m) a lo largo del ferrocarril Nippon en Japón. [2]

Según la División de Preservación Histórica de Luisiana, la estructura es el puente más antiguo conocido en Luisiana y se erigió originalmente a mediados o fines de la década de 1890 en un lugar desconocido sobre el río Arkansas en Oklahoma . [3] En 1926, se trasladó a su ubicación actual que abarca Cross Bayou (Twelve Mile Bayou) en el centro de Shreveport, a unas 100 yardas (91 m) al este del cruce vecino de Spring Street. [4] : 3  Después de la reubicación, el cruce transportaba el ferrocarril Kansas City Southern . Si bien se informó que la línea fue abandonada a fines de la década de 1980, la vía única original permanece en su lugar. Se han eliminado las conexiones con las vías existentes de Union Pacific en Spring Street. [5] A principios de la década de 1990, el ferrocarril donó el puente a la ciudad de Shreveport y se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos en 1995. [4] [6]

En 2017, la Autoridad de Desarrollo del Centro de Shreveport inició un estudio del puente, citando una posible futura reurbanización del sitio como una vía verde debido a su proximidad a Clyde Fant Parkway a lo largo del río Rojo . [6] [7]

El otro puente de celosía Waddell "A" restante , también incluido en el Registro Nacional, se construyó en Missouri en 1898.

Véase también

Referencias

  1. ^ Waddell, JAL (13 de noviembre de 1894). «Puente de celosía JAL Waddell (patente)». Google Patents . Consultado el 1 de junio de 2021 .
  2. ^ Waddell, JAL (1905) [1898]. De Pontibus: Un libro de bolsillo para ingenieros de puentes (segunda edición). Nueva York, NY : John Wiley & Sons . pág. 6.
  3. ^ "Cruzando el pantano: puentes históricos de Luisiana". Inventario de puentes históricos de Luisiana (PDF) . Mead & Hunt / Departamento de Transporte y Desarrollo de Luisiana . 2015. p. 19 . Consultado el 1 de junio de 2021 .
  4. ^ Personal del Registro Nacional (noviembre de 1994). "Formulario de inscripción en el Registro Nacional de Lugares Históricos: Puente ferroviario de Kansas City Southern, Cross Bayou". Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 12 de abril de 2018 .Con cinco fotografías de 1994.
  5. ^ "Sistemas ferroviarios de Luisiana (codificados por colores)" (PDF) . Departamento de Transporte de Luisiana . Consultado el 1 de junio de 2021 .
  6. ^ ab Wooten, Nick (18 de octubre de 2017). "El histórico puente ferroviario de Shreveport podría convertirse en un sendero para caminar y andar en bicicleta". The Shreveport Times . Consultado el 1 de junio de 2021 .
  7. ^ Parish, James (17 de octubre de 2017). "El histórico puente A-Truss de Shreveport Waddell podría ser restaurado". KSLA News 12. Consultado el 2 de junio de 2021 .

Enlaces externos

Medios relacionados con el puente KCS Cross Bayou en Wikimedia Commons