El oficial piloto ( Plt Off o P/O ) es un rango de oficial subalterno utilizado por algunas fuerzas aéreas, con orígenes en la Royal Air Force . [1] El rango es utilizado por las fuerzas aéreas de muchos países que tienen influencia británica histórica .
El oficial piloto es el oficial comisionado de menor rango inmediatamente inferior al oficial de vuelo . Suele ser equivalente al rango de segundo teniente en otros servicios.
El rango equivalente en la Fuerza Aérea Auxiliar Femenina (WAAF) era "asistente de compañía", posteriormente renombrado como "oficial asistente de sección".
El rango se utilizó en la Real Fuerza Aérea Canadiense hasta la unificación de las Fuerzas Canadienses en 1968 , cuando se adoptaron títulos de rango de tipo militar. Los oficiales piloto canadienses luego se convirtieron en segundos tenientes . En el uso oficial del francés canadiense , el título de rango era sous-lieutenant d'aviation . [2]
En el Royal Flying Corps , los oficiales eran designados oficiales piloto al finalizar su formación como pilotos. Como conservaban sus comisiones en sus rangos habituales (normalmente subteniente o teniente) y muchos de ellos habían sido enviados desde sus unidades terrestres, la designación de oficial piloto era un título de puesto en lugar de un rango.
El 1 de abril de 1918, la recién creada RAF adoptó sus títulos de rango de oficial del Ejército británico , y los subtenientes del Royal Flying Corps se convirtieron en subtenientes de la RAF. Se consideró cambiar el nombre de los subtenientes a alférez . Sin embargo, cuando se introdujo la propia estructura de rango de la RAF en agosto de 1919, los subtenientes de la RAF que eran pilotos calificados [ cita requerida ] fueron designados como oficiales pilotos, un rango que ha estado en uso continuo desde entonces. Aquellos que no eran pilotos calificados fueron designados como oficiales observadores , pero esto se eliminó gradualmente y todos los oficiales de este rango se convirtieron en oficiales pilotos.
El rango de oficial piloto no implica que el oficial sea tripulante. Tras las reformas del sistema de ascensos de la Real Fuerza Aérea, en el que anteriormente los graduados universitarios salían de la RAF Cranwell con un rango sustantivo más alto que sus compañeros no graduados, el rango de oficial piloto ahora solo se aplica a las ramas de tierra. La tripulación y los ingenieros reciben sus comisiones como oficiales de vuelo y se saltan el rango por completo. [3] Un oficial de la rama de tierra permanecerá en el rango de oficial piloto durante seis meses después de la puesta en servicio, antes de una promoción automática a oficial de vuelo. Debido a la naturaleza de la formación de fase II (formación profesional después de la formación inicial de oficial de fase I), un oficial piloto generalmente pasará tiempo en el rango en un curso de formación adicional, y no es probable que esté activo operativamente.
Algunos estudiantes de los escuadrones aéreos universitarios ascienden al rango de oficial piloto interino (que incluye un curso de una semana en la RAF Cranwell) como parte del elemento de liderazgo de su escuadrón. Los estudiantes de UAS llevan la insignia del rango de oficial piloto con el tocado de oficial y son comisionados en la Reserva Voluntaria. Es más probable encontrar oficiales piloto en las organizaciones CCF y Air Training Corps de la rama VR(T) , porque es probable que pasen mucho más tiempo en el rango que los que sirven en la RAF.
La insignia de grado consiste en una fina banda azul sobre una banda negra ligeramente más ancha. Se lleva en las mangas inferiores de la túnica o en los hombros del traje de vuelo o del uniforme informal.
Aunque ningún rango actual de la Marina Real tiene una insignia de un solo anillo de medio ancho, la insignia de comedor de un oficial piloto, que consiste en una fina banda de oro que recorre cada puño, es similar a la insignia que usaban antiguamente los suboficiales de la Marina Real. Al igual que con la insignia de comedor de otros rangos de oficiales de la RAF, la banda de oro no tiene el lazo de la Marina Real.
![(Real Fuerza Aérea Australiana)[4]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/02/British_RAF_OF-1a.svg/1280px-British_RAF_OF-1a.svg.png){kind=small}
![(Fuerza Aérea de Ghana)[6]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6d/07.Ghana_Air_Force-2LT.svg/1280px-07.Ghana_Air_Force-2LT.svg.png){kind=small}
![(Fuerza Aérea de Namibia)[8]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7d/07-Namibia_Air_Force-PLTOFF.svg/1280px-07-Namibia_Air_Force-PLTOFF.svg.png)
![(Fuerza Aérea de Nigeria)[9]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/69/Nigeria-AirForce-OF-1a.svg/1280px-Nigeria-AirForce-OF-1a.svg.png)
![(Guardia Aérea de Trinidad y Tobago)[12]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/15/TaT-Air_Guard-OF-1a.png/1280px-TaT-Air_Guard-OF-1a.png)
