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Ferrocarril Kunming-Yuxi-Hekou

El ferrocarril Kunming-Yuxi-Hekou es un ferrocarril de ancho de vía estándar en la provincia de Yunnan de China , que une la capital provincial Kunming con la ciudad de Hekou en la frontera con Vietnam . Construido en varias etapas entre 1989 y 2014, el ferrocarril Kunming-Yuxi-Hekou ha reemplazado en gran medida la sección china del antiguo ferrocarril de ancho de vía métrico Kunming-Haiphong para el transporte normal de pasajeros y carga. La línea está electrificada, pero es de vía única en la mayor parte de su longitud.

La línea consta de tres segmentos:

Ruta

Aunque la nueva línea es aproximadamente paralela a la sección Kunming-Hekou del antiguo ferrocarril de vía estrecha Kunming-Hai Phong , las rutas de las dos líneas son significativamente diferentes. La nueva línea ferroviaria, que pasa por Tonghai y Jianshui , está a unos 30 km (19 mi) al oeste del antiguo ferrocarril de vía métrica (que pasa por Yiliang y Kaiyuan ). [5]

Kunming–Yuxi

El ferrocarril Kunming-Yuxi o ferrocarril Kunyu ( chino simplificado :昆玉铁路; chino tradicional :昆玉鐵路; pinyin : kūnyù tiělù ) es una línea ferroviaria de vía única en la provincia de Yunnan , en el suroeste de China . La línea recorre 106 km (66 mi) desde Kunming a Yuxi y se construyó entre 1989 y 1993. [6] Los puentes y túneles representan el 22% de la longitud total de la línea.

El importante proyecto de modernización del ferrocarril Kunming-Yuxi comenzó en 2010 y se completó en 2016. El tren EMU entró en funcionamiento el 29 de diciembre de 2016. [2]

En diciembre de 2021 se inauguró un ramal del ferrocarril Yuxi-Mohan . [7] Va de Yuxi a Mohan , donde se conecta con el ferrocarril Boten-Vientiane en la frontera entre China y Laos.

Yuxi-Mengzi

La línea recorre 141 km (88 mi) desde Yuxi en el centro de Yunnan hasta la ciudad de Mengzi en el sur de Yunnan. [8] La construcción comenzó el 15 de diciembre de 2005 y se completó a mediados de agosto de 2012 [9] y la línea se inauguró al servicio comercial el 23 de febrero de 2013. [10] [4]

Las ciudades y pueblos a lo largo de la ruta incluyen Yuxi, el condado de Tonghai , el condado de Jianshui y Mengzi. [10]

Mengzi-Hekou

La línea ferroviaria Mengzi-Hekou recorre 141 km (88 mi) desde la ciudad de Mengzi en el sur de Yunnan hasta el condado autónomo de Hekou Yao en la frontera con Vietnam . [11] La construcción comenzó en diciembre de 2008 y la línea entró en funcionamiento en diciembre de 2014, con dos trenes circulando diariamente de Kunming a Hekou y el tiempo de viaje de 6 horas. [12] [13] [14] [15] El servicio regular de pasajeros opera entre Hekou Norte y Kunming, con algunos trenes que continúan hasta Dali. [16]

Un elemento clave del ferrocarril Mengzi-Hekou es el túnel Taiyangzhai (太阳寨隧道). El túnel de 7.414 metros de largo está ubicado en el municipio de Yaoshan (瑶山乡) del condado de Hekou . Las condiciones de trabajo de los trabajadores de la construcción en este túnel se han reportado como particularmente difíciles: con una temperatura en el túnel que alcanza los 43 °C y una humedad relativa del 98%, los trabajadores lo apodaron el "túnel de la sauna". La perforación de este túnel se completó en septiembre de 2013, lo que hizo posible que todo el proyecto ferroviario se mantuviera a tiempo para su finalización a fines de 2014. [17]

Conexiones a la red de vía estrecha

Una línea de conexión de ancho de vía corto opera en la estación de tren Hekou Norte para facilitar las transferencias de pasajeros y carga a la sección de ancho de vía de metro vietnamita del ferrocarril Kunming-Haiphong , en ambas direcciones. [14]

Galería

Referencias

  1. ^ ab "中国连接越南边境的蒙河铁路正式通车运营". Red de noticias de China . 1 de diciembre de 2014.
  2. ^ ab "要买北京、上海、深圳还需再等等". yunnan.cn. 26 de diciembre de 2016. Archivado desde el original el 26 de diciembre de 2016 . Consultado el 26 de diciembre de 2016 .
  3. ^ "El ferrocarril entre Laos y China trae cambios a Laos". China Daily . 7 de agosto de 2017.
  4. ^ ab "玉蒙铁路昨日通车运营 今年5月开通客运". Archivo de Internet WayBack Machine . 24 de febrero de 2013. Archivado desde el original el 6 de marzo de 2016.
  5. ^ Matthew Hartzell, Yuxi-Mengzi: el ferrocarril más nuevo de China
  6. ^ 中老铁路12月3日全线开通运营 昆明至万象约10小时可达.中国新闻网(en chino). 2 de diciembre de 2021. Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2021.
  7. ^ "玉磨铁路正线铺轨已到宁洱 预计2021年12月实现通车". 2021-04-02.
  8. ^ "云南在建铁路项目简介" 昆明铁路局宣传部 (en chino). 18 de enero de 2011. Archivado desde el original el 6 de noviembre de 2012 . Consultado el 8 de mayo de 2019 .
  9. ^ "China termina la conexión ferroviaria con la ASEAN". China Daily . 15 de agosto de 2012.
  10. ^ ab 泛亚铁路东线玉蒙铁路正式开通运营 (en chino). 23 de febrero de 2013. Archivado desde el original el 27 de febrero de 2013.
  11. ^ (chino) "云南在建铁路项目简介" 昆明铁路局宣传部 Archivado el 12 de junio de 2012 en la Wayback Machine el 18 de enero de 2011
  12. ^ (chino) 泛亚铁路东线蒙河铁路铺架开工 中国日报网 2013-01-01
  13. ^ 蒙河铁路昨日正式开通运营 8天后或可坐火车去河口 2014-12-02
  14. ^ ab Lu, Hua (陆华); Guo, Weina (郭薇娜) (24 de abril de 2015), 昆明铁路局:国际铁路联运开启云南货运新篇章 (Oficina de Ferrocarriles de Kunming: un enlace ferroviario internacional abre un nuevo capítulo en el transporte de carga de Yunnan)
  15. ^ 蒙河铁路客运开通在即 从昆明乘火车可直达中越边境 ("El ferrocarril de pasajeros abierto desde Kunming en tren puede llegar a la frontera entre China y Vietnam"), 9 de diciembre de 2014 (en chino)
  16. ^ Horario de Hekou Norte (en chino)
  17. ^ 泛亚铁路东线蒙河铁路桑拿隧道贯通. 明年建成通车 ("Perforación completada en el 'túnel de sauna' del ferrocarril Mengzi-Hekou, la sección oriental del Ferrocarril Transasiático . Los trenes comenzarán a funcionar a finales del próximo año"), 2013-09-12