Esta página es una de una serie de páginas que enumeran los marcadores históricos de New Hampshire . El texto de cada marcador se proporciona dentro de su entrada.
Ubicación: 44 West Street [1] (en St. James Street)
"El activista de derechos civiles Daniels adoró en la Iglesia Episcopal St. James durante sus años de escuela secundaria. Nacido en Keene, se graduó del Instituto Militar de Virginia antes de ingresar a la Escuela Teológica Episcopal en Cambridge, MA . Mientras estudiaba para el sacerdocio, fue al sur para ayudar. con registro de votantes El 20 de agosto de 1965 en Hayneville, AL , Daniels fue asesinado a tiros cuando se paró frente a una joven compañera de trabajo afroamericana , salvándole la vida. Su funeral se celebró en St. James. [2]
Ubicación: NH 16 cerca de la línea urbana entre Berlín y Milán [1]
"Llamado así por Fridtjof Nansen , el explorador de Groenlandia , el primer club de esquí de Berlín se formó en 1872. El club patrocinó el 'Big Nansen' construido en 1936-1938 por la Administración Nacional de la Juventud y la ciudad de Berlín. En ese momento, posiblemente era el El salto de esquí con torre de acero más alto del mundo, con 171 pies de altura. El primer saltador fue Clarence 'Spike' Oleson en 1937. En 1938, se celebraron aquí las pruebas olímpicas . Cuatro veces Milán fue sede del Campeonato Nacional de Salto de Esquí de Estados Unidos : 1940. , '57, '65, '72." [3] [4]
Ubicación: Ruta estadounidense 202 en la milla 30.3 [1] cerca de Old Concord Road
"Este cruce del río Contoocook fue establecido por la Second New Hampshire Turnpike Corporation, constituida en 1799 para construir una autopista de peaje a sesenta millas de Amherst a Claremont . [a] Inaugurada en 1801 y liberada en 1837, la autopista de peaje unía a las ricas granjas del valle del río Connecticut. con los mercados de Massachusetts , llamado así por la amplia llanura al sur, [b] un puente de acero Warren Truss de diseño de finales del siglo XIX o principios del XX estuvo aquí hasta 2009 ". [6]
Ubicación: 110 Meadows Road ( NH 115A ) [1]
"Conocida como Granny Stalbird, Deborah Vicker llegó a Crawford Notch c.1796 como cocinera del coronel Joseph Whipple. [c] Se dice que trajo la primera biblia al norte del país . Se casó con Richard Stalbird y se instaló en un terreno cedido a ella. por Whipple en pago por sus servicios. Se convirtió en la 'doctora' de la región, una herbolaria viajera que aprendió la sabiduría nativa sobre las plantas y la curación. Las historias de su conocimiento, valentía y dedicación a los colonos de esta nueva frontera son parte de la historia de White Mountain. asentamiento." [8]
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Ubicación: Lado oeste de NH 28 (Pinewood Road) [1] al norte de la entrada al Parque Estatal Bear Brook
Nota: El marcador tiene texto diferente en cada lado.
"En el verano de 1896, el aspirante a cargo Robert Frost (1874-1963) y su esposa Elinor pasaron una luna de miel tardía en una cabaña alquilada cerca del río Suncook en Allenstown. Carl Burell, un amigo de la escuela secundaria y ávido naturalista , era capataz de la La tienda de cajas Moulton en la presa de Buck Street. Los paseos botánicos con Burell despertaron a Frost al mundo natural, coloreando sus escritos posteriores. Frost recordó estos paseos en 'La búsqueda de las orquídeas ' (1901). La lesión de Burell en un accidente de molino inspiró el poema de Frost. , 'El egoísta'." [9]
"Se construyó un puente en 'Buck Street' en la década de 1750. Las cataratas naturales fueron represadas para sierras eléctricas y molinos antes de 1767. El siglo XIX agregó un batán impulsado por agua para limpiar paños de lana en 1813, una tienda de camas cerca 1845, un taller de radios en la década de 1850 y fábricas de cordeles . En la década de 1890, las represas alimentaban la fábrica de mangos de hachas de Charles Fisher y la tienda de cajas y baúles de Reuben C. Moulton, entonces conocida como East Pembroke , el área tenía una oficina de correos, una tienda y una herrería. tiendas, casas y viviendas de trabajadores." [10]
Ubicación: Water Street en Warren Historical Society [1]
"En 1975, Norris Cotton celebró 50 años de servicio público electo, habiendo servido tanto en la legislatura estatal como en el Congreso . Nacido en Warren en 1900, Cotton se abrió camino en la Academia Phillips Exeter y la Universidad Wesleyan antes de ser elegido miembro de la Cámara Estatal en 1922. En 1947 comenzó a escribir informes semanales del Congreso para sus electores, publicados en periódicos locales. Sus humildes comienzos, su ascenso al poder y su conexión constante con el pueblo de New Hampshire encarnaban un estilo de vida estadounidense. [11] [12]
Ubicación: Main Street [d] en el puente cubierto West Swanzey [1]
"La presa Homestead Woolen Mills en el río Ashuelot era una presa de madera llena de rocas, un tipo de presa común en el siglo XIX. Fue construida originalmente en la década de 1850 para alimentar fábricas de lana y artículos de madera. A finales del siglo XIX sirvió Stratton Mills y West Swanzey Mfg. Co. Homestead Woolen Mills, Inc., se hicieron cargo de los edificios y la presa en 1911. La compañía empleó a muchos residentes del área hasta que cerró en 1985. La presa se usó solo para el control del agua después la década de 1920 hasta su eliminación en 2010." [13]
Ubicación: Ruta estadounidense 302 en Zealand Road [1]
"El pueblo de Zelanda creció en 1875 para servir a la industria maderera . Henry poseía 10.000 acres en el corazón de White Mtns. , con un ferrocarril de 10 millas para trasladar los troncos del bosque al aserradero . El pueblo tenía una oficina de correos, una escuela , tiendas, viviendas y hornos de carbón para aprovechar todo el valor del bosque. Dependiendo de la temporada, el negocio maderero empleaba entre 80 y 250 hombres. En 1885, Henry abandonó el valle y se dirigió a Lincoln , dejando el área prácticamente talada . Entre 1886 y 1903, los incendios destruyeron el valle y el pueblo". [14]
Ubicación: rotonda de tráfico de Portsmouth en la licorería estatal [1]
"La circunvalación fue parte de un importante proyecto del New Deal para alejar el tráfico de la Ruta 1 de EE. UU. de las calles congestionadas del centro de Portsmouth. La circunvalación creó un segundo cruce del río Piscataqua hacia Maine a través del puente interestatal (Sarah M. Long) . La amplia carretera Los carriles divididos y las separaciones a nivel fueron los primeros en el estado, lo que le valió el título de "Autopista más moderna de New Hampshire". Hoy en día, la circunvalación de la Ruta 1 de EE. UU. es una de las circunvalaciones firmadas más antiguas en el sistema de rutas numeradas del país . [15]
Ubicación: NH 140 (Depot Street) en el puente del río Tioga [1]
Nota: El marcador tiene texto diferente en cada lado.
" Gilmanton Village Manufacturing Co., bajo el liderazgo del gobernador William Badger , construyó Belmont Mill en la década de 1830. Primero produjo telas de algodón , pero se convirtió en tejido de calcetería en 1865. En 1885, tenía la mayor producción anual de calcetería en NH Con una importante renovación y mecanización en la década de 1920, Belmont Hosiery Co. era famosa por sus medias de moda, distribuidas en todo el mundo. La última media se tejió en 1970, después de más de un siglo de fabricación local en Belmont. [dieciséis]
"El molino, abandonado en su mayor parte en la década de 1970, sufrió un devastador incendio en 1992. En 1995, el molino estuvo al borde de la demolición cuando los ciudadanos lucharon para explorar opciones de reutilización. Después de una charrette realizada por el Plan NH, los fondos federales restauraron el techo para Su diseño de 1830 y ayudó a rehabilitar la fachada y los interiores. Los informes de prensa sobre la nueva dedicación en 1998 llamaron a la nueva era del edificio como centro urbano y comunitario el 'Milagro en Main Street ' " [17]
Ubicación: Loudon Road ( NH 9 ) cerca de Airport Road [1] en el edificio de la Guardia Nacional de New Hampshire
Nota: El frente del marcador comienza con la cita siguiente y continúa con el texto anotado; El otro lado del marcador es una lista de regimientos específicos.
" 'Sólo podemos tener "un país, una Constitución y un destino"; la Unión debe ser preservada". Gobernador Nathaniel S. Berry
Desde mayo de 1861 hasta diciembre de 1864, doce regimientos de la Guerra Civil de New Hampshire y una unidad de caballería se reunieron en 'The Plains' y otros lugares cercanos en Concord. Aquí se reunían para equiparse, entrenarse y esperar órdenes, viviendo en tiendas de campaña o cuarteles temporales. 32.486 soldados de NH sirvieron en la guerra, que le costó al estado al menos 4.840 vidas, más del 1% de la población. 21 soldados de unidades de NH recibieron la Medalla de Honor , establecida en 1861." [18]
" 1.er Regimiento de Infantería Voluntaria de NH
3.er
Regimiento de Infantería Voluntaria de NH
5.o Regimiento de Infantería Voluntaria de NH 9.o Regimiento de Infantería Voluntaria de NH
11.o Regimiento de Infantería Voluntaria de
NH 12.o
Regimiento de Infantería Voluntaria de NH 13.o Regimiento de Infantería Voluntaria de NH
14.o Regimiento de Infantería Voluntaria de NH
15.o Regimiento de Infantería Voluntaria de NH
Voluntario del 16.º Regimiento NH Infantería
17.º Regimiento de Infantería Voluntaria NH [e]
18.º Regimiento de Infantería Voluntaria NH
1.er Regimiento Caballería Voluntaria NH " [20]
Ubicación: Intersección de Langford Road y Depot Road [1]
Nota: El marcador tiene texto diferente en cada lado.
" East Candia era un denso barrio de viviendas para trabajadores desarrollado alrededor de la industria del calzado local en la década de 1850, que ejemplifica una economía industrial de finales del siglo XIX que fue posible gracias a la llegada del ferrocarril de Portsmouth y Concord en 1852. El crecimiento más significativo de la zona se produjo después 1855, cuando se inauguró la primera de dos fábricas de calzado mecanizado. La nueva prosperidad resultó en un auge de la construcción en el popular estilo Stick , caracterizado por armaduras decorativas en los hastiales, muchas de ellas en los porches y en las capotas de las puertas, todavía visibles hoy. [21]
"La ciudad de Candia desarrolló cinco centros de aldea distintos, cada uno con un fuerte carácter visual e identidad. The Hill sigue siendo el más pintoresco y fue el sitio del centro de reuniones y escuela de la ciudad de 1763. The Village era un diverso complejo de molinos del siglo XIX en La isla North Branch Bean se estableció alrededor de un molino en 1872. Candia Depot surgió con la llegada en 1851 del ferrocarril Portsmouth-Concord . East Candia se creó alrededor de la industria del calzado local. " [22]
Ubicación: College Drive en el campus de NHTI [1]
"Cuando los europeos se establecieron en Nueva Inglaterra en la década de 1620, el grupo tribal nativo americano más grande en el futuro estado de New Hampshire utilizó las tierras planas y las curvas del río Merrimack en la actual Concord para su aldea central. Llamada 'Pennacook', que significa ' En la orilla en caída, eran una rama de los Abenaki . Los Pennacook estaban aliados con otros grupos tribales en la cuenca de Merrimack y debían lealtad al sagamore Passaconaway . Una vez contados por miles, en la década de 1720 solo quedaba un remanente del grupo. en el área." [23]
Ubicación: NH 11A en 143 Cherry Valley Road [1]
"Establecido por familias locales, el Gilford Outing Club proporcionó recreación al aire libre durante todas las estaciones para los niños locales a través del voluntariado de los padres. Particularmente conocido por su instrucción de esquí , el club entrenó a cientos de niños, incluidos tres atletas olímpicos : Marty Hall, Dick Taylor y el medallista. Penny Pitou El club operó desde este sitio desde 1950 hasta que se disolvió en 1992. Donado a la ciudad en 1994 por la familia de Gary y Lucille Allen, el terreno y los edificios todavía sirven para brindar recreación al aire libre a la ciudad. [24]
Ubicación: Front Street ( NH 111 ) en el ayuntamiento [1]
"El 3 de marzo de 1860, Abraham Lincoln pronunció su último de cuatro discursos en New Hampshire en el Ayuntamiento de Exeter. Lincoln tenía fuertes vínculos con Exeter debido a la influencia de Amos Tuck , de esta ciudad, a quien se le atribuye la creación del Partido Republicano. Partido Ambos hombres sirvieron en el Congreso de 1847 a 1850. Fue por sugerencia de Tuck que Lincoln inscribió a su hijo, Robert , en la Academia Phillips Exeter . Tanto Lincoln como Tuck promovieron políticas de estado libre y se opusieron a la extensión de la esclavitud al oeste. territorios." [25]
Ubicación: Main Street al oeste del cruce del río Mascoma , [f] al lado del estacionamiento municipal [1]
"Este pueblo, anteriormente llamado North Enfield, creció alrededor de molinos impulsados por el río Mascoma . En la década de 1840, el servicio ferroviario y la inversión económica de los Enfield Shakers sentaron las bases para su crecimiento como un pueblo molino que prosperó durante los siguientes 100 años. La conexión del pueblo con los Shakers es un elemento definitorio de su historia económica y cultural. En 2010, el centro de Enfield Village fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos . [26]
Ubicación: NH 28, justo al norte de Birch Road [1]
"El hielo natural se recogió en la región de los Lagos . Goodwin Basin y Crescent Lake, visibles al otro lado de la carretera, y el lago Wentworth eran fuentes locales. En 1895, Alonso Avery instaló una casa de hielo cerca de Crescent Lake. En 1913, un invierno cálido provocó una capa de hielo. escasez en Boston , y el hielo se enviaba desde NH por ferrocarril. A nivel local, el hielo se entregaba a hieleras familiares , negocios, campamentos y cruceros por el lago. La tecnología de refrigeración en la década de 1930 disminuyó la necesidad de hielo natural. , cerrado en 1965." [27]
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Ubicación: Intersección de NH 103 y Kearsarge Mountain Road [1]
"A tres millas de aquí se alza el monte Kearsarge, con una elevación de 2937 pies. Desde la Guerra Civil , cuatro buques de la Armada estadounidense han sido nombrados 'Kearsarge'. [g] El primero , un balandro de guerra de 1.550 toneladas construido principalmente con madera de roble de las estribaciones del monte Kearsarge, ganó fama bajo el mando del capitán John Winslow cuando hundió el CSS Alabama cerca de Cherburgo , Francia, en 1864. En 1992, la Marina de los EE. UU. bautizó al nuevo USS Kearsarge ( LHD3 ), un barco de asalto anfibio , cada uno Uno de los miembros de la tripulación encargados de su puesta en servicio recibió una tabla conmemorativa elaborada con robles rojos del Monte Kearsarge ". [28]
Ubicación: Old Street Road cerca del Segundo Cementerio [1]
"Nacido en Boston el 21 de julio de 1755, Diamond era carretero de profesión. Aprendió el arte de tocar la batería de un soldado británico. El 19 de abril de 1775, formó parte de la guardia de la casa del reverendo Jonas Clarke en Lexington, MA. , donde se reunían John Hancock y Samuel Adams . La alerta de Paul Revere de que venían tropas británicas impulsó al capitán John Parker a hacer que Diamond hiciera el llamado a las armas, dando inicio a la Revolución Americana . [h] Diamond murió en 1828 y. Está enterrado aquí en el Segundo Cementerio de Peterborough con muchos veteranos de la Guerra Revolucionaria". [29]
Ubicación: NH 25 en la milla 14.6 [1]
"El Servicio Forestal de EE. UU. compró 7.022 acres de laderas montañosas cubiertas de madera, acantilados, arroyos, estanques y tierras de cultivo abandonadas al empresario de Haverhill E. Bertram Pike el 2 de enero de 1914. La compra fue la primera adquisición hacia el establecimiento de las Montañas Blancas. Bosque Nacional en 1918, un logro significativo para restaurar y proteger tierras y cuencas hidrográficas del impacto de años o prácticas destructivas. El WMNF de casi 800,000 acres se administra cuidadosamente como un bosque funcional, que sostiene la salud, la belleza y la productividad de los recursos naturales. " [30]
Ubicación: 570 Canaan Street cerca del Museo de la Sociedad Histórica [1]
"Fundada en 1834 por Samuel Noyes y otros ciudadanos de Canaán, fue la primera escuela mixta de nivel superior conocida en los EE. UU. abierta a afroamericanos . La escuela abrió sus puertas en 1835, pero meses después, sus oponentes indignados utilizaron una yunta de bueyes. Arrastrar el edificio de la Academia por Canaan Street y obligar a los alumnos negros a abandonar la ciudad. Este breve experimento en materia de igualdad educativa ayudó a lanzar las carreras públicas de los líderes negros Henry Highland Garnet , Alexander Crummell y Thomas Sipkins. Sidney fue el primer afroamericano. predicar en el Congreso (1865)". [31]
Ubicación: Emerson Avenue, al este de NH 121 [1]
"Donada en 1809 por el Sr. Thomas Huse, esta campana probablemente proviene de la fundición de Paul Revere Jr.. La inscripción dice: 'Llamo a los vivos a la iglesia, y a la tumba convoco a todos'. La ciudad elegía un campanero anualmente, y la campana se tocaba en los servicios religiosos, funerales, emergencias y, durante muchos años, para marcar la hora tres veces al día. Según la tradición local, todavía se toca a las 0:01 am del día 4. de julio de cada año." [32]
Ubicación: Al otro lado de la calle desde 252 Sandwich Hill Road [1]
"La primera casa de la ciudad se construyó en esta colina. Daniel Beede y 15 hombres construyeron una casa de troncos en noviembre de 1767. Beede fue un personaje dominante en la historia temprana de Sandwich, un agrimensor, un hombre de negocios, el primer secretario municipal y, en la primera Junta de Concejales fue delegado de Sandwich en 1775 en el V Congreso Provincial ; el coronel John Wentworth fue presidente de los tres primeros, Paul, que más tarde fue propietario de la granja Beede ; cementerio al lado del sitio de la casa." [33]
Ubicación: NH 111A y Crawley Falls Road [1]
"En 1941, NH construyó un puente de estructura rígida de hormigón para llevar la Ruta 125 de NH sobre el río Exeter . Este tipo de puente, utilizado ampliamente en la década de 1930, fue un punto culminante en el diseño de puentes de hormigón estadounidenses. El diseño utilizó una junta reforzada entre las líneas horizontales. y en los miembros verticales, el acero se dobló en ángulo recto en la junta, distribuyendo la carga entre los miembros. El diseñador del puente Clifford Broker (1903-1992), un ingeniero civil del Departamento de Carreteras del Estado de NH , tenía especial experiencia en . Diseño de hormigón armado y diseñado sobre 25 puentes en NH, 7 de este tipo." [i]
Ubicación: Ruta estadounidense 3 en Pembroke Hills Road [1]
Nota: El marcador tiene texto diferente en cada lado.
"Pembroke Street es una de varias calles paralelas trazadas cuando se planificó la ciudad entre 1730 y 1736. Los grandes lotes originales a lo largo de esta amplia vía se subdividieron en lotes más pequeños para viviendas, casas de reuniones para congregacionalistas y presbiterianos , tabernas, tiendas, escuelas, y el cementerio más antiguo de Pembroke, lo que convirtió la calle en una aldea lineal en 1755. Después de 1804, Pembroke Street se convirtió en una extensión hacia Concord de Chester Turnpike, una carretera de peaje de 19 millas construida de forma privada que conecta Chester y Pembroke. [36] [j]
"El agua limpia era esencial para la salud de los caballos, especialmente en caminos muy transitados y en condiciones climáticas extremas. Un estatuto estatal de 1858 autorizaba a las ciudades a reembolsar a los ciudadanos privados que proporcionaban y mantenían abrevaderos para el uso de los caballos de los viajeros. En 1884, Pembroke dio el paso adicional de proporcionar 'buena agua potable para hombres y animales' a expensas públicas, comprando este abrevadero a CA Bailey Granite Company en Allenstown por $124 [k] y agregando una fuente de bronce para beber para el refrigerio humano". [36]
Esta monografía fue escrita como mitigación por la eliminación de un puente de estructura rígida de hormigón armado diseñado por Clifford Broker en 1941 (Puente No. 073/065). El puente originalmente llevaba la ruta NH 125 (Crawley Falls Road) sobre el río Exeter en Brentwood.