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motor chrysler pentastar

La familia de motores Chrysler Pentastar es una serie de motores V6 de gasolina de 24 válvulas y doble árbol de levas en cabeza de aluminio ( bloque de cilindros fundido a presión ) introducidos para el año modelo 2011 en vehículos Chrysler , Dodge y Jeep . El motor se llamó inicialmente " Phoenix ", pero el nombre se cambió antes del lanzamiento oficial debido a un conflicto de marcas; El nombre Pentastar se deriva de la marca registrada de la antigua Chrysler Corporation, que data de 1963.

Producción

Los motores Pentastar se fabrican en tres fábricas diferentes: Dundee Engine Plant , Trenton Engine Plant y Saltillo South Engine Plant . [1]

El motor Pentastar se presentó en el Salón del Automóvil de Nueva York de 2009 . [2] [3] El diseño del motor permite el uso de combustible E85 o de 87 octanos y cuenta con sincronización variable dual de válvulas. Las opciones de inducción forzada y desactivación de cilindros se diseñaron en el diseño del motor, pero no se implementaron desde la fábrica y permanecieron "en el estante" a partir de 2016. [4]

Los conocedores informaron inicialmente que el motor vendría en cuatro tamaños básicos (3.0, 3.3, 3.6 y 4.0 L), cada uno de los cuales se ofrecería en varios estados de afinación . El 4,0 L se eliminó de la lista y se agregó un 3,2 L, mientras que el sitio web para inversores de Fiat, en diciembre de 2011, especifica el 3,0 L con tecnología MultiAir de Fiat . [5] El motor de 3,6 L en sí tiene diferentes clasificaciones de caballos de fuerza en diferentes vehículos y tiene una potencia superior de 305 hp (227 kW; 309 PS) y 268 libras fuerza-pie (363 N⋅m) de torque cuando se aplica en el Dodge Challenger. [6]

Se habían planeado variantes con turbocompresor simple y doble para 2015. Se proyectaba que estos motores producirían alrededor de 420 y 370 hp (313 y 276 kW; 426 y 375 PS), respectivamente. También se planeó la inyección directa. [7]

Debido a la nueva estructura de propiedad, Fiat obtuvo el derecho a utilizar estos motores y los adoptó en los modelos más grandes de las marcas Lancia y Fiat .

Primera generación

Aplicaciones

3,0 litros

3,2 litros

3,6 litros

Versiones

Actualización Pentastar

Para 2016, FCA lanzó una versión actualizada del motor de 3,6 L. Este motor presenta mejoras en el sistema de sincronización variable de válvulas (VVT), elevación variable de válvulas (VVL) de dos etapas , un nuevo colector de admisión , nuevos resortes de válvula, nuevos anillos de pistón , nuevos inyectores de combustible , nuevas bobinas de encendido , un EGR enfriado , inferior. Fricción interna y menor peso. También presenta una relación de compresión más alta, aumentada de 10,2:1 a 11,3:1. Estas mejoras aumentan la potencia y la eficiencia. [12] La nueva versión ya no admite la capacidad de combustible flexible .

3.6 L VVT en una Dodge Grand Caravan 2018

Aplicaciones

Ver también

Referencias

  1. ^ "Operaciones de fabricación de FCA US LLC". media.chrysler.com (Comunicado de prensa) . Consultado el 11 de mayo de 2015 .
  2. ^ José, Noah (13 de abril de 2009). "El nuevo Pentastar V6 flexible de Chrysler". Autoblog.com . Consultado el 29 de septiembre de 2010 .
  3. ^ "Exposición de Nueva York: Chrysler LLC presenta el nuevo motor Pentastar V-6". Redletterdodge.com . Archivado desde el original el 16 de abril de 2009 . Consultado el 29 de septiembre de 2010 .
  4. ^ "Pentastar V6 2016 agrega nuevo VVT y EGR refrigerado". Archivado desde el original el 5 de noviembre de 2015.
  5. ^ "Sitio para inversores Fiat 2011" (PDF) . Fiatspa.com . Consultado el 7 de diciembre de 2011 .
  6. ^ "Coches Dodge Challenger 2011". allpar.com . Consultado el 26 de octubre de 2010 .
  7. ^ "Motores Chrysler Pentastar V6 para 2010 y años posteriores". allpar.com . 16 de noviembre de 2020 . Consultado el 13 de enero de 2023 .
  8. ^ "La marca Chrysler publica información sobre el nuevo sedán mediano 2011, el Chrysler 200". media.chrysler.com . 2010 . Consultado el 29 de septiembre de 2010 .
  9. ^ abc "Especificaciones técnicas del nuevo V-6 de 3,6 litros". Chrysler LLC. 20 de junio de 2010 . Consultado el 29 de agosto de 2010 .
  10. ^ "Especificaciones generales del V-6 de 3,6 litros" (PDF) . Chrysler LLC. 15 de febrero de 2011. Archivado desde el original el 8 de julio de 2011 . Consultado el 15 de febrero de 2011 .
  11. ^ ab "Pentastar V-6 listo para implementarse en una amplia gama de nuevos Chrysler ..." Prnewswire.com (Comunicado de prensa). Míchigan . Consultado el 13 de mayo de 2011 .
  12. ^ Bruce, Chris (2 de septiembre de 2015). "El Pentastar V6 de FCA obtiene más potencia y eficiencia para 2016". Autoblog . Archivado desde el original el 10 de mayo de 2017.

enlaces externos