El mar no los tendrá es una película bélica británica de 1954 protagonizada por Michael Redgrave , Dirk Bogarde y Anthony Steel . Fue dirigida por Lewis Gilbert y está basada en la novela de 1953 de John Harris , sobre un rescate en el Mar del Norte durante la Segunda Guerra Mundial . La banda sonora musical es del compositor Malcolm Arnold .
El título de la película es el lema del Servicio de Rescate Aéreo y Marítimo de la Real Fuerza Aérea . [3] Gilbert la llamó "una película estándar", pero "le fue muy bien". [4]
Es el otoño de 1944. Los ejércitos aliados están arrasando Francia en dirección a Alemania. Un Lockheed Hudson británico ha resultado dañado en un combate aéreo con un Messerschmitt alemán , y ambos aviones han amerizado en el Mar del Norte , a veinte millas de la costa holandesa. Los cuatro tripulantes del avión británico no pueden enviar una alerta de socorro completa, aunque un fragmento de señal llega a Inglaterra. Entre ellos se encuentra el comodoro del aire Waltby, que tiene un maletín que contiene planes alemanes secretos para el sucesor del V1 y el V2 . El sargento de vuelo Mackay asume un papel principal en el bote de rescate, atando a todos para evitar que alguien caiga por la borda y compartiendo sus botas con el piloto a pesar del frío. A medida que el clima se acerca y desciende una noche helada, los aviones suspenden su búsqueda, dejando que el bote, ahora anegado, se enfrente solo al mar. Waltby ordena a los demás que, si muere, deben llevar el maletín a Londres o arrojarlo por la borda si se enfrentan a la captura.
Una lancha de rescate aéreo marítimo de la RAF se une a la búsqueda. Al mando del oficial de vuelo Treherne, la lancha 2561, o "Sesenta y uno" en las señales de radio, lucha contra el mal tiempo, los problemas mecánicos y un incendio en la cocina. El segundo al mando, el sargento de vuelo Singsby domina a la tripulación, jugando una mano benévola pero exigente con la dudosa marinería de los rangos inferiores. El segundo día, se recibe información actualizada sobre la posible ubicación del bote del piloto alemán Messerschmitt derribado, a quien la RAF ha rescatado. El rescate aéreo marítimo de la RAF ahora sabe que el bote se ha acercado a la costa, lejos de su punto de amaraje. Cuando el tiempo mejora, el "Sesenta y uno" avista el bote y se acerca a él bajo el fuego de las baterías costeras enemigas y a través de un campo de minas. La lancha 2561 regresa sana y salva a Inglaterra, donde se entrega el maletín con los documentos secretos. Un oficial de vuelo herido, Treherne, y el sargento de vuelo Mackay son aplaudidos por los oficiales superiores.
La película se basó en un libro de John Harris de 1953, que se convirtió en un éxito de ventas. [5] [6]
En agosto de 1953, se anunció que tanto Rank como ABPC competían por los derechos cinematográficos, que se esperaba que costaran 20.000 dólares. [7]
El productor Dan Angel organizó uno de los elencos masculinos más fuertes de la época. [8] Fue uno de los varios temas relacionados con el mar realizados en Gran Bretaña tras el éxito de The Cruel Sea . [9] Fue una de las varias películas de guerra que hizo Anthony Steel en las que fue el actor secundario de una estrella británica de mayor edad. [10]
Se filmaron seis semanas en locaciones en Felixstowe , seguidas de trabajo de estudio en Riverside . [11]
En referencia al título de la película, Noël Coward dijo sobre las dos estrellas masculinas de la película: "No veo por qué no. Todos los demás lo han hecho". Se informó que Redgrave era bisexual, mientras que Bogarde era homosexual. [12]
La película se rodó en los estudios Riverside de Hammersmith y Felixstowe , en Suffolk . El rodaje finalizó en junio de 1954. [13]
Variety dijo que la película "tiene varios ingredientes básicos de un éxito de taquilla: una trama dura pero creíble, un elenco demasiado grande para la marquesina de un cine promedio y emocionantes secuencias de acción en el clímax cuando la tripulación aérea desaparecida es recogida dentro del alcance de las baterías costeras enemigas". [14]
Según Kinematograph Weekly, fue un éxito de taquilla en Gran Bretaña en 1955. [15] La película tuvo un mal desempeño en la taquilla estadounidense, como la mayoría de las películas de guerra británicas de esa época. [16] Gilbert dice que todas las películas que hizo con Danny Angel (seis en total) tuvieron éxito financiero. [4]