Justin Marks (nacido el 25 de marzo de 1981) es un piloto de carreras, empresario y propietario de Trackhouse Racing en la NASCAR Cup Series . Su última competencia fue a tiempo parcial en la NASCAR Xfinity Series , conduciendo el Chevrolet Camaro N.º 10 para Kaulig Racing .
Marks ha competido en carreras de autos deportivos y de stock car , compitiendo en la ARCA Racing Series y en la NASCAR Camping World Truck Series . También se desempeñó como anillador de autódromos en la NASCAR Xfinity Series y la Cup Series.
Marks nació en St. Louis, Missouri . Durante su juventud, fue con su abuelo (que vivía en Iowa ) a ver a los corredores locales del Medio Oeste, como Dick Trickle , Ken Schrader y los hermanos Wallace, luchar en pistas de tierra. [1] Su familia se mudó a Menlo Park, California , cuando Marks tenía ocho años. [2] Marks asistió a la escuela de carreras mientras estaba en la escuela secundaria y en 1998 compitió en su primera carrera, en la división street stock en Altamont Raceway Park en Tracy, California. Al mismo tiempo que comenzaba su carrera como piloto, asistía a la Universidad Estatal de California con la intención de obtener un título en marketing deportivo . Marks se retiró de la universidad a 14 créditos de completar su título para centrarse en las carreras. [3]
A los 18 años, Marks participó en la SCCA Regional Racing Series y, más tarde, en la Speed World Challenge Series. Tras el éxito en la SCCA, Marks pasó a la Rolex Sports Car Series GT Class en 2004, donde conoció a su buen amigo Joey Hand . Al alternar entre la clase GT y la World Challenge, Marks acumuló cuatro victorias, ocho podios y trece top ten entre las dos series. En 2005, Marks volvió a competir en la Rolex Sports Car Series, donde ganó tres carreras con su compañero de equipo Joey Hand. Al mismo tiempo, Marks formó equipo con Bill Auberlen en el Continental Tire Sports Car Challenge para Turner Motorsport , terminando tercero en puntos con cinco poles y cinco victorias en nueve largadas.
En 2006, Marks dejó las carreras de ruta para seguir una carrera en NASCAR . En 2006, Marks corrió para RAB Racing en la Serie ARCA RE/MAX , conduciendo su No. 65. Aunque no obtuvo ninguna victoria en sus dos años allí, Marks llamó la atención de muchos con su habilidad para conducir. En 2007, fue elegido por Germain Racing de la Craftsman Truck Series para conducir su camioneta No. 03. Marks volvió a impresionar a muchos con un octavo puesto en Homestead-Miami Speedway . Esto consolidó su futuro como conductor del Toyota No. 9 Crocs /Construct Corps para 2008, compitiendo por el Novato del Año.
En 2008, Marks compitió en la Truck Series, la Nationwide Series y la ARCA RE/MAX Series para varios equipos. Ganó la pole position en la carrera de la NASCAR Craftsman Truck Series en el Texas Motor Speedway, así como en la carrera inaugural de la temporada de la ARCA RE/MAX Series en el Daytona International Speedway . Marks regresó a la Camping World Truck Series en 2011, conduciendo para Turn One Racing en el Chevrolet N.º 66.
En 2013, Marks hizo su debut en la Sprint Cup Series en Sonoma Raceway en el Toyota/Save Mart 350 de 2013 , conduciendo el No. 7 de Tommy Baldwin Racing , en sustitución de Dave Blaney . Marks tenía poca experiencia en los coches de la Generación 6 , habiendo corrido con los coches solo una vez en una prueba de circuito en Virginia International Raceway . [4]
Al año siguiente, Marks fue contratado por Turner Scott Motorsports para correr el No. 31 en la Serie Nationwide en Road America y Mid-Ohio Sports Car Course . [5]
El 10 de febrero, Marks anunció que volvería a la Cup Series en 2015, conduciendo el No. 29 para RAB Racing en la Daytona 500 , mientras que también corría el No. 29 en la Xfinity Series y el No. 35 con Win-Tron Racing en las otras carreras de Daytona. [6] Sin embargo, Marks no logró clasificarse para la 500, y se estrelló tanto en la carrera de Xfinity como en la de Camionetas, terminando último en esta última. En junio, se unió a Front Row Motorsports para la Toyota/Save Mart 350. [ 7]
En el verano de 2015, Marks corrió las carreras en circuitos de Road America y Mid-Ohio en la Serie Xfinity, conduciendo el Chevrolet No. 42 para Chip Ganassi Racing , propiedad de Harry Scott, Jr.
En 2016, Marks amplió su calendario de Chip Ganassi Racing en la Serie Xfinity, conduciendo el No. 42 en varias carreras comenzando en Las Vegas Motor Speedway . [8] En el Mid-Ohio Sports Car Course , Marks lideró 43 vueltas, la mayor cantidad en la carrera, en una carrera plagada de lluvia para reclamar su primera victoria en NASCAR; dedicó la victoria al ex piloto de Ganassi Bryan Clauson , quien había muerto a principios de semana en un accidente. [9]
En 2017, Marks regresó a la Serie Xfinity conduciendo el No. 42 para Chip Ganassi Racing en el Mid-Ohio Sports Car Course, terminando noveno y en Road America terminando cuarto. El 15 de octubre, Marks se unió al No. 7 de Tommy Baldwin Racing para su regreso a la Serie de la Copa en Talladega Superspeedway . Fue su primera salida fuera de un circuito en la serie Monster Energy. Sin embargo, terminó último después de sufrir un incidente. [10]
En 2018, Marks corrió la Daytona 500 inaugural de la temporada con el N.° 51 para Rick Ware Racing con el apoyo de Premium Motorsports . [11] Llevó el auto a casa en el puesto 12, que fue por lejos su mejor resultado en una pista ovalada en la serie de la Copa. Más tarde se asoció con Premium Motorsports para conducir el N.° 15 en Sonoma y Charlotte Roval. [12]
En 2022, regresó a NASCAR, compitiendo en el Chevrolet No. 41 para Niece Motorsports en Mid Ohio. [13]
El 20 de junio de 2023, Kaulig Racing anunció que Marks conduciría el Chevrolet No. 10 en la carrera inaugural de la Serie Xfinity en el Chicago Street Course . [14]
Marks regresó a la Grand Am Rolex Sports Car Series para la temporada 2009 conduciendo el Porsche TRG No. 67 No Fear/Construct Corps con su compañero de equipo Andy Lally . El equipo comenzó la temporada con una impresionante victoria en la clase GT en las 24 Horas de Daytona de Rolex .
El 17 de diciembre de 2009, Win-Tron Racing de Lakeville, Minnesota anunció que Marks conduciría su Toyota No. 32 en la temporada 2010 de la ARCA Racing Series .
El padre de Marks, Michael, es socio de la firma de capital privado Riverwood Capital, miembro de la junta directiva de GoPro y propietario minoritario de los Golden State Warriors . [15] También se desempeñó como ejecutivo de Crocs y director ejecutivo interino de Tesla Motors . [16] [15]
Marks y Michael McDowell operan una pista de karts llamada Trackhouse Motorplex, ubicada a 30 millas al norte de Charlotte, Carolina del Norte . La instalación abrió en octubre de 2012 y se inspiró en otra pista de karts ubicada en Parma , Italia . [4]
En 2015, el propietario de HScott Motorsports, Harry Scott Jr., tomó el control del equipo K&N Pro Series East de TSM y se asoció con Marks para presentar cuatro autos bajo el lema HScott Motorsports con Justin Marks para Scott Heckert , William Byron , JJ Haley , Dalton Sargeant , [17] y Rico Abreu . [18] Marks también era dueño de un equipo de World of Outlaws , Larson Marks Racing , con Kyle Larson antes de ceder su participación a Larson en 2018 para centrarse en las carreras de autos deportivos. [19]
En agosto de 2020, Marks se asoció con el ex ejecutivo de NASCAR Ty Norris para crear Trackhouse Racing , un equipo de la Cup Series que debutó en 2021. El equipo opera con una estrategia de marketing de causa que incluye un programa de educación STEM para poblaciones minoritarias en los Estados Unidos. [20] [21]
El 30 de junio de 2021, Trackhouse anunció la compra de las operaciones de NASCAR de Chip Ganassi Racing , con sus dos cartas para los equipos No. 1 y No. 42, por lo que anunció que el equipo tendrá dos autos en 2022. [22] Un conductor, patrocinadores y número se anunciarán más tarde. [23] Más tarde se anunció que el auto 1 pasaría a manos de Trackhouse con Ross Chastain conduciéndolo. Marks obtuvo su primera victoria como propietario de un automóvil el 27 de marzo de 2022, con Chastain, ganando en el Circuito de las Américas en Austin, Texas .
El 9 de enero de 2023, un consorcio formado por Trackhouse, DEJ Management , Jeff Burton Autosports, Inc. y Kevin Harvick Incorporated compró el CARS Tour . [24] [25]
( clave ) ( Negrita : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. )
( clave ) ( Negrita : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. )
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
( tecla ) * – Mayor cantidad de vueltas lideradas. 1 – Ganador de la serie 1. 2 – Ganador de la serie 2.
