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Aeropuerto de Ogden-Hinckley

El Aeropuerto de Ogden-Hinckley ( IATA : OGD [2] , OACI : KOGD , FAA LID : OGD ) es un aeropuerto público a cuatro millas al suroeste de Ogden , en el condado de Weber, Utah . [1] El Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados para 2019-2023 lo categorizó como un aeropuerto no central primario de servicio comercial. [3] Anteriormente Aeropuerto Municipal de Ogden, [2] [4] se anuncia como el aeropuerto municipal más transitado de Utah para aviones privados. [5]

El aeropuerto cuenta con una torre de control de la FAA con servicio de aproximación por radar de Salt Lake City TRACON .

Historia

Durante la Segunda Guerra Mundial , el aeródromo fue utilizado por las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos .

El servicio comercial comenzó cuando Western Airlines llegó en 1944, operando una ruta entre Los Ángeles y Great Falls, Montana. Ogden fue una de las muchas paradas en la ruta entre Salt Lake City y Pocatello, Idaho. United Airlines comenzó a prestar servicios en Ogden en 1946 como una de las muchas escalas en una ruta transcontinental entre San Francisco y Nueva York. Ambas aerolíneas se retiraron en 1959. West Coast Airlines las reemplazó hasta que se retiró en 1961. En 1964, Thunderbird Airlines inició vuelos en taxi aéreo a Salt Lake City. La aerolínea cambió de nombre a Key Airlines en 1969 y nuevamente a Sun Valley Key en 1972. Todo el servicio terminó en 1976 y Ogden no vio ningún otro servicio durante los siguientes 36 años.

El servicio en el aeropuerto se reanudó en 2012, y Allegiant Air lanzó el servicio al aeropuerto Phoenix-Mesa Gateway en septiembre de 2012. [6] Casi una década después, Avelo Airlines anunció que comenzaría el servicio desde Ogden al aeropuerto Hollywood Burbank de Los Ángeles el 4 de mayo. , 2021. [7] Ambas aerolíneas finalizaron su servicio en el aeropuerto en 2022, Allegiant Air citó la escasez de pilotos como la razón principal, [8] y Avelo afirmó que el alto precio del combustible fue un factor importante en su decisión de Deja Ogden. [8] La salida de las dos aerolíneas permitió a la ciudad acelerar los trabajos de renovación previamente programados, incluida la construcción de una nueva torre de control y la ampliación del aeropuerto en varios miles de pies cuadrados. [9] El servicio se reanudó nuevamente el 21 de febrero de 2024, y Breeze Airways inició el servicio al aeropuerto John Wayne de Santa Ana . [10]

Instalaciones

El aeropuerto de Ogden-Hinckley cubre 721 acres (291 ha ) a una altura de 4473 pies (1363 m). Tiene dos pistas de asfalto: 3/21 mide 8,103 por 150 pies (2,470 por 46 m); 17/35 mide 5195 por 100 pies (1583 por 30 m). Nota: La pista 7/25 fue desmantelada por la FAA a solicitud de OGD en 2016. [1]

En 2022 el aeropuerto contaba con 108.023 operaciones de aeronaves, una media de 296 por día: 96,1% aviación general , menos del 1% militar y 3,6% aerolínea/taxi aéreo. En ese momento, 308 aviones tenían su base en el aeropuerto: 80% monomotor, 10% multimotor, 3% helicóptero y 7% jet. [1]

Aerolíneas y destinos

Accidentes e incidentes

Ver también

Referencias

  1. ^ Formulario abcd FAA Airport 5010 para OGD PDF . Administración Federal de Aviación. En vigor desde el 15 de noviembre de 2012.
  2. ^ ab "Búsqueda de códigos de aeropuerto IATA (OGD: Ogden Municipal)". Asociación Internacional de Transporte Aéreo . Archivado desde el original el 7 de agosto de 2017 . Consultado el 11 de julio de 2013 .
  3. ^ "Informe NPIAS 2019-2023, Apéndice A" (PDF) . faa.gov . Administración Federal de Aviación. Octubre de 2018. Archivado (PDF) desde el original el 12 de octubre de 2018 . Consultado el 16 de diciembre de 2019 .
  4. ^ "Aeropuerto Municipal de Ogden". Red de seguridad aérea . Archivado desde el original el 4 de octubre de 2012 . Consultado el 11 de julio de 2013 .
  5. ^ "Acerca del aeropuerto de Ogden-Hinckley". Página web oficial . Archivado desde el original el 1 de enero de 2016 . Consultado el 11 de julio de 2013 .
  6. ^ "Allegiant anuncia vuelos sin escalas y de bajo costo entre Ogden y Phoenix-Mesa". Allegiant Air (Presione soltar). 27 de junio de 2012. Archivado desde el original el 12 de julio de 2013.
  7. ^ "Avelo Airlines lanza un nuevo servicio entre Los Ángeles y Salt Lake City". Avelo Airlines (Presione soltar). 4 de mayo de 2021.
  8. ^ ab Scholl, Jacob. "La última aerolínea que queda en el aeropuerto de Ogden abandonará sus servicios, dejando a la ciudad sin vuelos comerciales". Archivado desde el original el 30 de septiembre de 2022 . Consultado el 4 de junio de 2022 .
  9. ^ "Los críticos critican el aeropuerto de Ogden; el alcalde espera que las aerolíneas regresen". Examinador estándar . Consultado el 14 de septiembre de 2023 .
  10. ^ ab Williams, Carter (29 de noviembre de 2023). "Breeze Airways agregará nuevos vuelos a Ogden, restaurando el servicio comercial del aeropuerto". KSL . Consultado el 29 de noviembre de 2023 .
  11. ^ "Destinos de Breeze Airways". Archivado desde el original el 15 de abril de 2022 . Consultado el 27 de febrero de 2023 .
  12. ^ "El legado de Douglas Corrigan: aterrizajes" en sentido contrario "de aviones comerciales". Tercera Enmienda. Archivado desde el original el 4 de febrero de 2015 . Consultado el 25 de diciembre de 2009 .
  13. ^ "B-29 se estrella en medio del smog; llama a un campo de Utah, se ríe en otro: 1 muerto, 7 heridos". New York Times . 19 de diciembre de 1953. Archivado desde el original el 22 de julio de 2018 . Consultado el 25 de diciembre de 2009 .
  14. ^ "Avioneta golpea la casa y se estrella en Roy, matando al piloto". Examinador estándar . 16 de enero de 2020 . Consultado el 16 de enero de 2020 .[ enlace muerto permanente ]

enlaces externos

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