La Royal Air Force Inverness o, más simplemente, RAF Inverness es una antigua base de la Royal Air Force situada junto al Moray Firth en Highland , Escocia . También se conocía como RAF Longman y anteriormente como Longman Airfield.
El aeródromo de Longman fue construido en 1933 por el ayuntamiento local como aeropuerto civil para Highland Airways con el fin de unir Orkney y Wick con Inverness y sus principales conexiones ferroviarias. El aeródromo se convirtió en una base de la Real Fuerza Aérea al estallar la Segunda Guerra Mundial , pero no se convirtió oficialmente en una base de la RAF hasta 1941. El aeródromo fue identificado por unidades de reconocimiento alemanas que lo señalaron incorrectamente como una base de hidroaviones, lo que probablemente salvó a Inverness de cualquier bombardeo importante por parte de la Luftwaffe . [1]
Durante la guerra, Scottish Airways , la sucesora de Highland Airways, continuó utilizando el aeródromo para operaciones civiles intensivas en apoyo de las islas Orcadas y Shetland. [2]
Bajo el mando del Grupo No. 13 (Caza) , albergó el vuelo de calibración del ala No. 70 (Señales) entre el 17 de febrero de 1941 y el 25 de agosto de 1945. [3]
Después de la guerra, se convirtió en un aeropuerto de uso general con el nombre de Longman Airfield hasta que el aeropuerto de Inverness en Dalcross se convirtió en el centro principal en 1947, debido a que Longman se consideraba demasiado pequeño para operaciones seguras. Antes de su cierre, fue atendido por British European Airways y su flota de Junkers Ju 52 ex-Luftwaffe capturados . Se cree que durante algún tiempo el Ju 52 personal de Hitler (matrícula D-2600) estuvo almacenado en Longman después de la guerra.