El USS Leonard F. Mason (DD-852) fue un destructor clase Gearing de la Armada de los Estados Unidos . Fue nombrada en honor al soldado de primera clase Leonard F. Mason USMC (1920-1944), quien recibió póstumamente la Medalla de Honor por su heroísmo durante la Batalla de Guam .
Leonard F. Mason fue depositado el 6 de agosto de 1945 por el astillero Fore River de Bethlehem Shipbuilding Corporation , Quincy, Massachusetts, lanzado el 4 de enero de 1946; patrocinado por la Sra. Hillary Mason, madre del PFC Mason; y encargado el 28 de junio de 1946.
Tras el shakedown en el Caribe, el DD-852 se unió a la Destroyer Division 32 (DesDiv 32) en el Pacífico el 22 de enero de 1947. De 1947 a 1950, el barco completó dos cruceros en el Pacífico occidental, así como operaciones en Estados Unidos.
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Durante las primeras etapas de la Guerra de Corea , Leonard F. Mason navegó hacia el Pacífico el 13 de noviembre de 1950 y participó en ejercicios antisubmarinos.
El 16 de mayo de 1951 se unió a la Task Force 85 (TF 85) en el asedio de Wonsan para disparar en el continuo bombardeo costero que infligió graves daños a puentes, túneles y concentraciones de tropas enemigos. El bombardeo fue intenso y se realizó en ciclos de 2, 3 y 5 minutos. Mientras estaban anclados en Wonsan, los norcoreanos intentaron abordar el barco a través de la cadena del ancla, pero no lo lograron. Salió de Wonsan el 23 de julio y se embarcó hacia San Diego , California, donde llegó el 8 de agosto de 1951.
Después de la revisión, el barco zarpó el 23 de febrero de 1952 hacia Oriente y operó nuevamente en el puerto de Wonsan y a lo largo de la costa oriental de Corea . Salió de Yokosuka el 13 de septiembre y llegó a Long Beach el 27 de septiembre y permaneció allí hasta el 16 de mayo de 1953, cuando volvió a navegar hacia el Lejano Oriente. Al llegar a aguas coreanas el 9 de junio, Mason se unió al Grupo de Trabajo 70.1 (TG 70.1) para acciones de escolta y bombardeo con el acorazado New Jersey (BB-62) frente a Wonsan y en el Mar Amarillo .
Después del final de la Guerra de Corea, partió de Yokosuka el 20 de noviembre hacia Long Beach, llegó el 8 de diciembre y se preparó para el servicio en tiempos de paz. Entre 1954 y 1960, Leonard F. Mason realizó tres cruceros más por WestPac, proporcionando un elemento de seguridad en el turbulento Lejano Oriente. Durante la crisis de Suez de noviembre de 1956, navegó con el portaaviones rápido TF 11 en guardia contra cualquier propagación de problemas al Lejano Oriente.
Desde mayo de 1960 hasta mayo de 1962, Leonard F. Mason fue trasladado a Yokosuka para patrullas antisubmarinas y otras misiones de mantenimiento de la paz. Durante 1963 se sometió a una conversión FRAM I en el Astillero Naval de Boston y luego regresó por la costa oeste a Yokosuka el 21 de julio de 1964.
Durante los siguientes dos años, operó con varios grupos de trabajo de la Séptima Flota , realizando misiones de apoyo con disparos frente a la costa de Vietnam , patrullando en el Estrecho de Taiwán y sirviendo en la Fuerza de Recuperación Gemini .
La larga experiencia y entrenamiento dieron sus frutos el 17 de marzo de 1966, cuando el Gemini VIII amerizó temprano, al sureste de Okinawa , en lugar del lugar de aterrizaje previsto en el Caribe . Leonard F. Mason tenía a los astronautas el mayor David Scott , de la USAF , y Neil Armstrong y su cápsula a bordo en tres horas y se dirigió a Okinawa, donde sus pasajeros y carga fueron descargados al día siguiente.
Leonard F. Mason luego regresó a las tareas de apoyo a los disparos frente a Vietnam hasta junio. Con una revisión proyectada, su puerto de origen cambió a Long Beach, California. Partió de Yokosuka el 17 de junio y llegó a la costa oeste el 2 de julio. El resto del año lo pasó en diversas operaciones frente a la costa de California, con un viaje a Acapulco en noviembre.
El 5 de enero de 1967, el destructor entró en el Astillero Naval de la Bahía de San Francisco , Vallejo, California , para su revisión. Regresó a Long Beach en mayo y luego reanudó las operaciones locales, incluidas seis semanas de capacitación de actualización. El 19 de septiembre partió hacia WestPac, donde realizó tareas de guardia aérea en la " Yanke Station " y apoyo de fuego naval , hasta que zarpó hacia casa, llegando a Long Beach el 12 de marzo. Pero su estancia no fue larga, ya que a finales de julio partió de nuevo hacia el Lejano Oriente. Yokosuka volvió a ser su puerto base el 19 de agosto de 1968, y continuó operando con la Séptima Flota , desde Japón hasta el Mar de China Meridional hasta 1969.
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En diciembre de 1972, Leonard F. Mason participó en la " Operación Linebacker II " y, junto con varios otros destructores de la Armada, bombardeó varios objetivos a lo largo de la costa de Vietnam del Norte. Durante una misión, Leonard F. Mason fue objeto de intensos bombardeos desde baterías costeras. El timón de estribor del barco resultó gravemente dañado por una bala que explotó cerca de la cola de milano. Un dispositivo de paja falló, arrojando paja en lugar de lanzarla lejos del barco. Esto resultó en un rastro brillante en las pantallas de los radares costeros. Los miembros de la tripulación informaron haber escuchado fragmentos de proyectiles golpeando el casco en numerosas ocasiones.
El 12 de febrero de 1973, Leonard F. Mason fue el último buque de guerra estadounidense de la Guerra de Vietnam en hacer escala en la base de Da Nang , Vietnam. De febrero a marzo de 1973, Mason estuvo adscrito al Task Force 78 y participó en la " Operación End Sweep ". Leonard F. Mason viajó como escopeta para los dragaminas que limpiaban el puerto de Hai Phong .
El 2 de noviembre de 1976, Leonard F. Mason fue eliminado del Registro de Buques Navales .
Tras su ataque, el destructor fue vendido al gobierno de la República de China el 10 de marzo de 1978 y rebautizado como ROCS Lai Yang [1] [2] [3] o Shuei Yang . [4] El barco fue dado de baja el 16 de febrero de 2000 y hundido el 11 de abril de 2003 para crear un arrecife artificial . [ cita necesaria ]
Leonard F. Mason recibió tres estrellas de batalla por su servicio en la Guerra de Corea .
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