El HMS L12 fue un submarino de clase L construido para la Marina Real Británica durante la Primera Guerra Mundial. Fue uno de los cinco barcos de la clase equipados como minadores . El barco sobrevivió a la guerra y fue vendido como chatarra en 1932.
El L9 y sus sucesores fueron ampliados para acomodar torpedos de 21 pulgadas (53,3 cm) y más combustible. El submarino tenía una longitud total de 238 pies y 7 pulgadas (72,7 m) , una manga de 23 pies y 6 pulgadas (7,2 m) y un calado medio de 13 pies y 3 pulgadas (4,0 m). [1] Desplazaban 914 toneladas largas (929 t) en la superficie y 1.089 toneladas largas (1.106 t) sumergidos. Los submarinos de la clase L tenían una tripulación de 38 oficiales y marineros . [2]
Para navegar en superficie, los barcos estaban propulsados por dos motores diésel Vickers de 12 cilindros [3] de 1200 caballos de fuerza (895 kW) , cada uno de los cuales impulsaba un eje de hélice . Cuando estaban sumergidos, cada hélice era impulsada por un motor eléctrico de 600 caballos de fuerza (447 kW) . [1] Podían alcanzar 17 nudos (31 km/h; 20 mph) en la superficie y 10,5 nudos (19,4 km/h; 12,1 mph) bajo el agua. En la superficie, la clase L tenía un alcance de 3800 millas náuticas (7000 km; 4400 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph). [4]
Los barcos estaban armados con cuatro tubos lanzatorpedos de 21 pulgadas en la proa y dos de 18 pulgadas (45 cm) en los montajes laterales. Llevaban cuatro torpedos de recarga para los tubos de 21 pulgadas para un total de diez torpedos de todos los tamaños. [5] También estaban armados con un cañón de cubierta de 4 pulgadas (102 mm) . [2] El L12 estaba equipado con 16 toboganes de minas verticales en sus tanques de asiento y llevaba una mina por tobogán. [1]
El HMS L12 fue construido por Vickers , Barrow-in-Furness . Fue botado el 22 de enero de 1917 y puesto en servicio el 30 de junio de 1918. El barco chocó con el submarino HMS H47 frente a Milford Haven , Gales, el 9 de julio de 1929. Pudo salir a la superficie y regresó a Milford Haven ; tres marineros murieron. El HMS L12 fue vendido a John Cashmore Ltd el 16 de febrero de 1932 para su desguace en Newport .