El HMY Mary fue un yate real inglés de la Marina Real Británica . Fue construido por el maestro carpintero de barcos Phineas Pett y botado en el Astillero Chatham en 1677. Tenía ocho cañones y medía 155 millas náuticas . [1] Tuvo una larga carrera de servicio naval que abarcó 139 años, habiendo sido reconstruido en 1727.
Su primer capitán, Christopher Gunman, fue juzgado por un tribunal militar por la pérdida del HMS Gloucester en 1682. Después, Lawrence Wright tomó el mando hasta 1685. En 1688, estuvo al mando durante un breve periodo de William Fazeby, y a partir de 1689 de Greenvile Collins , que la empleó en tareas de topografía. De 1694 a 1718 estuvo al mando de John Guy, y durante este período prestó servicio en la Flota del Báltico en 1700. El mando pasó a manos de Charles Molloy en 1719. [2]
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El Mary fue reconstruido en 1727 bajo la dirección de Richard Stacey en el astillero Deptford . En ese momento medía 163,72 ⁄ 94 pies de eslora, 23,3 m de largo en la cubierta de cañones , 18,7 m de quilla , una manga de 6,8 m y una profundidad de bodega de 2,9 m. [2]
Estaba armada con ocho cañones de 3 libras y diez cañones giratorios de ½ libra, y tenía una dotación de 40 hombres. [2]
El capitán Molloy volvió a comandar el Mary hasta 1743. Luego estuvo al mando del capitán Robert Allen desde 1744 hasta su muerte en 1752, cuando el mando pasó al capitán John Campbell . Durante el período de 1756 a 1763 estuvo desempleada, excepto para realizar una escolta real en agosto-septiembre de 1761. El capitán Campbell la volvió a poner en servicio en diciembre de 1763 y continuó al mando hasta 1770. Richard Edwards luego tomó el mando hasta 1776. [2]
Estuvo en desuso entre 1777 y 1780. Después de una gran reparación en Deptford, fue puesta en servicio nuevamente por el capitán Hon. Philip Tufton Perceval en 1781 y dada de baja en 1795. Fue puesta en servicio nuevamente en febrero de 1797 bajo el mando del capitán James Hill, y dada de baja nuevamente en diciembre de ese año. [2]
Fue puesta nuevamente en servicio por el capitán Sir Thomas Thompson en julio de 1801 y permaneció al mando hasta 1805. Sir Edward Hamilton recibió el mando en julio de 1806 y permaneció en Mary hasta 1815, excepto por un breve período en 1809 cuando Thomas Francis Fremantle actuó como capitán. [2]
La carrera de Mary llegó a su fin cuando fue desguazada en abril de 1816. [1]
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