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HMS Bonaventure (1650)

El presidente fue una fragata de cuarta clase de 38 cañones de la Marina Real , construida originalmente para la marina de la Mancomunidad de Inglaterra por Peter Pett I en el Astillero Deptford y botada en 1650. [1]

Después de la Restauración en 1660, fue rebautizado como HMS Bonaventure en honor a un barco anterior construido en 1653 que había sido volado tres años después. [6] Participó en la Batalla de Dover en 1652 durante la Primera Guerra Anglo-Holandesa . Fue ampliado en 1663, y en 1677 su armamento se había incrementado a 48 cañones. [1] En 1683 se sometió a su primera reconstrucción, relanzándose como un navío de cuarta clase de 40 cañones. [2] Bonaventure fue reconstruido por segunda vez en 1699 en el Astillero de Woolwich , relanzándose como un navío de cuarta clase de entre 46 y 54 cañones. [3] Su tercera reconstrucción tuvo lugar en el Astillero de Chatham , donde fue reconstruida como un navío de cuarta clase con 50 cañones para el establecimiento de 1706 , siendo botada nuevamente el 19 de septiembre de 1711. Fue rebautizada como HMS Argyll antes del levantamiento jacobita de 1715 , [4] y el 27 de enero de 1720 se ordenó que la desmantelaran en Woolwich para lo que sería su reconstrucción final.

Una perspectiva de las flotas británica y holandesa unidas tal como estaban en Spit-Head en el año 1729, Argyll (posición 2) anclado.

Fue rebotada como una cuarta clase con 50 cañones en el Establecimiento de 1719 el 5 de julio de 1722, [5] y prestó mucho servicio en aguas nacionales y atlánticas . Fue empleada en tareas de bloqueo durante la Guerra de Sucesión Austriaca , y en 1741 el Argyll capturó cinco cabotaje españoles y, con la ayuda de otros dos buques de guerra, liberó a cinco buques de guerra británicos capturados que estaban atracados en el noroeste de España.

En 1742, el Argyll sirvió para escoltar convoyes de barcos de las Indias Orientales desde Santa Elena hasta Inglaterra. [7] En 1745 regresó a Gran Bretaña para escoltar un convoy y fue dado de baja en 1746. Tras la conclusión de la guerra en 1748, el Argyll fue remolcado a Harwich y hundido como parte de un rompeolas. [5]

Notas

  1. ^ abc Lavery, Barcos de línea , vol. 1, pág. 160.
  2. ^ ab Lavery, Barcos de línea , vol. 1, pág. 163.
  3. ^ ab Lavery, Barcos de línea , vol. 1, pág. 167.
  4. ^ ab Lavery, Barcos de línea , vol. 1, pág. 168.
  5. ^ abc Lavery, Barcos de línea , vol. 1, pág. 170.
  6. ^ Lavery, Barcos de línea, vol. 1, pág. 158.
  7. ^ "Whitehall, 18 de septiembre". The London Gazette . No. 8154. 14 de septiembre de 1742. p. 6. El día 16 de este mes por la mañana, los barcos de Su Majestad, el Argyl y el Lynn, en compañía de los siguientes siete barcos de las Indias Orientales, a saber, el Northampton, el Queen Caroline... llegaron sanos y salvos a las costas de Dover.

Referencias