El Escuadrón Número 42 , también conocido como Escuadrón No. 42 (Bombardero Torpedo) , es un escuadrón de la Royal Air Force . Se reformó en RAF Lossiemouth el 21 de septiembre de 2023 como Unidad de Conversión Operacional tanto para el Boeing Poseidon MRA1 como para el Boeing Wedgetail AEW1 . [11]
El escuadrón sirvió durante la Primera Guerra Mundial como escuadrón de cooperación militar y durante la Segunda Guerra Mundial en diversas funciones. Entre 1992 y 2010, tuvo su base en RAF Kinloss como Unidad de Conversión Operacional del Hawker Siddeley Nimrod MR2 , hasta el retiro del avión en marzo de 2010.
Formado el 1 de abril de 1916 a partir de tripulaciones del Royal Flying Corps del Escuadrón No. 19 en RAF Filton , el Escuadrón No. 42 pasó la Primera Guerra Mundial realizando incursiones de reconocimiento . Utilizando los BE.2 de la Royal Aircraft Factory (y más tarde los RE8 de la Royal Aircraft Factory ), el escuadrón pasó un tiempo tanto en el Frente Occidental como en el Frente Austro-Italiano . Al regresar a Inglaterra después de la guerra, el escuadrón se disolvió en RAF Netheravon el 26 de junio de 1919. [1] [12]
El escuadrón tuvo su base en La Gorgue, en el norte de Francia, del 1 de septiembre al 8 de noviembre de 1916. [13]
El 14 de diciembre de 1936, el vuelo 'B' del Escuadrón No. 22 se amplió a un nuevo Escuadrón No. 42. [1] [2] En 1939, el Escuadrón No. 42 tenía su base en RAF Bircham Newton . Inicialmente, la unidad estaba equipada con Vickers Vildebeests antes de volver a equiparse con Bristol Beauforts en enero de 1940. El escuadrón también operó una unidad de bombarderos en la campaña de Birmania que volaba Blenheims durante 1942 y como una unidad de cazabombarderos que volaba Hawker Hurricanes durante 1943. El escuadrón se disolvió el 30 de junio de 1945, pero al día siguiente, el Escuadrón No. 146 pasó a ser el Escuadrón No. 42 y voló Republic Thunderbolts Mk.II. [2] El escuadrón siguió luchando con estos hasta que terminó la campaña de Birmania y posteriormente el escuadrón se disolvió el 30 de diciembre de 1945 en Meiktela. [1] [12]
El 1 de octubre de 1946, el Escuadrón No. 254 de la RAF Thorney Island pasó a ser el Escuadrón No. 42. Equipado con Bristol Beaufighter , fue una unidad de ataque en el Comando Costero de la RAF hasta que se disolvió el 15 de octubre de 1947. [2] [12]
El 28 de junio de 1952, el Escuadrón No. 42 fue reformado en RAF St. Eval , Cornwall , volando Avro Shackleton MR.1 en la función de reconocimiento marítimo . [12] En 1954, el escuadrón comenzó a reequiparse con el Shackleton MR.2. [14] El 11 de enero de 1955, dos escuadrones Shackleton MR.2 ( WG531 y WL743 ) desaparecieron mientras operaban cerca de Fastnet Rock . [15] El Escuadrón Shackleton No. 42 solía visitar regularmente a la RAF Khormaksar en Adén antes de la Emergencia de Adén , donde se encargaba de la vigilancia colonial. [16] [17]
El Escuadrón No. 42 se trasladó a RAF St. Mawgan en octubre de 1958. [14] En 1961, el escuadrón se desplegó en Jamaica para brindar apoyo a las operaciones de socorro después de que el huracán Hattie azotara el Caribe y Honduras Británica . [18] Posteriormente se convirtió al Shackleton MR.3 en diciembre de 1965. [14] En 1966, el Escuadrón No. 42 se desplegó en Mahajanga , República Malgache , para participar en la Patrulla de Beira que impuso el bloqueo del puerto de Beira en "Mozambique impedirá los envíos de petróleo a Rodesia ". [18]
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En abril de 1971, el Escuadrón No. 42 (Bombardero Torpedo) comenzó a convertirse al Hawker Siddeley Nimrod MR.1 . [2] [12]
El Escuadrón No. 42 (TB) fue la primera unidad Nimrod en llegar al aeródromo de Wideawake , Isla Ascensión , cuando XV244 y XV258 aterrizaron el 6 de abril de 1982, poco después de la invasión de las Islas Malvinas . [19] En octubre de 1984, una de las tripulaciones del Escuadrón No. 42 (TB) ganó el Trofeo Fincastle en la Base RAAF de Edimburgo , Australia del Sur . [19] El 29 de agosto de 1985, el Nimrod MR.2 XV229 ayudó a localizar los restos del Virgin Atlantic Challenger . [19]
En junio de 1990, el Escuadrón No. 42 (TB) ganó el Trofeo Fincastle una vez más, esta vez en CFB Greenwood , Nueva Escocia . [19] En octubre de 1990, el escuadrón desplegó sus tripulaciones en el aeropuerto internacional de Seeb , Omán , y más tarde en la RAF Akrotiri , Chipre , en enero de 1991 como parte de la Operación Granby . [20] Al Nimrod MR.2 XV244 ( Battle Star 42 ) se le atribuyeron 14 marcas de misión y cuatro muertes de barcos mientras estaba desplegado. [21] A una de las tripulaciones del escuadrón se le atribuyó el mérito de haber logrado el mayor número de derribos asistidos: seis, logrados operando en un entorno de alta amenaza aérea. [21]
Disuelto como unidad de primera línea en octubre de 1992, más tarde se reformó como Escuadrón (Reserva) No. 42 en RAF Kinloss , Moray , reemplazando a la OCU No. 236 como Unidad de Conversión Operacional (OCU) Nimrod. [20]
El Escuadrón No. 42 (R) realizó la última visita del Nimrod a Gibraltar los días 20 y 21 de marzo de 2010 como parte de la Operación Active Endeavour . [22] El escuadrón realizó su último vuelo Nimrod MR.2 el 30 de marzo de 2010 con el XV232 visitando Rockall , St. Kilda , RAF St. Mawgan , RAF Valley y RAF Lossiemouth . [22] Originalmente se esperaba que el Escuadrón No. 42 (R) sirviera como OCU para el BAE Systems Nimrod MRA.4 , sin embargo, fue cancelado como parte de la Revisión de Seguridad y Defensa Estratégica de 2010 , [21] con el Escuadrón No. El Escuadrón 42 (R) se disolvió formalmente junto con las otras unidades de Nimrod el 26 de mayo de 2011. [23]
La unidad fue reformada como Escuadrón No. 42 (Bombardero Torpedo) el 21 de septiembre de 2023 en RAF Lossiemouth, Moray. El escuadrón es la Unidad de Conversión Operacional tanto para el Boeing Poseidon MRA1 como para el Boeing Wedgetail AEW1 . La primera salida Poseidón del Escuadrón No. 42 (TB) se realizó el 26 de septiembre de 2023. [11]
El Escuadrón No. 42 ha recibido los siguientes honores de batalla . [14] Aquellos marcados con un asterisco (*) pueden estar estampados en el estandarte del escuadrón .
