El Camino Portugués ( en portugués : Caminho Português , en español : Camino Portugués ) es el nombre de las rutas de peregrinación del Camino de Santiago que comienzan en Portugal . Comienza en Oporto o Lisboa . [1] Desde Oporto, a lo largo del río Duero , los peregrinos viajan hacia el norte cruzando los cinco ríos principales ( Ave , Cávado , Neiva, Lima y Miño ) antes de ingresar a España y pasar por Pontevedra en el camino a Santiago de Compostela .
El Camino Portugués es la segunda ruta más popular después del Camino Francés y el Camino Portugués de la Costa es la séptima ruta más popular en Galicia, con un 19,9% y un 4,41%, respectivamente. [2] El Camino Portugués tiene una longitud de 260 km que comienza en Oporto o 610 km que comienza en Lisboa. El camino desde Oporto fue utilizado históricamente por las poblaciones locales y por aquellos que llegaban a los puertos locales. [3] En el período contemporáneo, la mayoría de los peregrinos son extranjeros, y del número total que llegó a Galicia entre el 1 de enero y el 6 de octubre de 2017, solo el 4,27% eran portugueses. [2] Aproximadamente 30.000 peregrinos por año recorren este camino. [4] Está creciendo en popularidad, y 81.000 recorrieron el Camino Portugués en 2018. [5]
Desde Lisboa, el punto de partida es la Catedral de Lisboa , pasando por el Hospital Termal de Caldas da Rainha (1485) y en dirección al Monasterio de Alcobaça (1252), que fue un albergue para peregrinos medievales que sólo podían permanecer allí una sola noche. [6]
Los peregrinos se dirigían a Coímbra por las vías romanas y debían llegar a Oporto antes de que cayera la noche, ya que las puertas de la ciudad se cerraban. [6] El puente más notable de Oporto es el Puente Dom Luís I (1888), que sustituyó al Ponte das Barcas (1842), el puente de las barcazas. Oporto es el punto de partida típico. Todavía existen ruinas de las murallas de la ciudad del siglo XIV, incluido el Postigo do Carvão , la puerta del carbón . Esta puerta proporcionaba un enlace entre la calle Fonte Taurina y el muelle, donde anclaban los barcos en el Duero. [7]
Una vez en Oporto, los peregrinos se dirigían a la Iglesia de São Martinho de Cedofeita (c. 1087). [6] Oporto es una ciudad medieval, que muestra indicios del románico y el gótico, como se ve en la Catedral, la Iglesia de São Francisco y las murallas de la ciudad, y fuertes influencias barrocas y neoclásicas que dan forma a la mayor parte del horizonte de su casco antiguo, incluida la icónica Torre de los Clérigos (1754-1763), la iglesia del Carmo (1768) y el Palácio da Bolsa (mediados del siglo XIX).
Existen dos rutas tradicionales desde Oporto, una hacia el interior (el Camino Central) y el Camino de la Costa ( Caminho da Costa ). El Camino de la Costa ganó prominencia en el siglo XV debido a la creciente importancia de las ciudades costeras en el advenimiento de la Era de los Descubrimientos . Junto a Oporto, se encuentra el Monasterio de Leça do Balio (1180) en Matosinhos , conocido por la asistencia de peregrinos. [8] Después de salir de Oporto, la ruta se separa del camino central en el interior de Vila do Conde . La creciente importancia de Póvoa de Varzim impuso esta nueva dirección. [9] El camino de la costa utiliza la Estrada Nova (el camino nuevo), conocida ya en 1568 como una conexión por carretera entre las ciudades de Oporto, Vila do Conde y Póvoa de Varzim. Esta carretera ahora se conoce principalmente como Estrada Velha (camino viejo). La calle más antigua era Karraria Antiqua (la Vía Central) o una probable vía romana frente al mar ( según Loca Maritima ) que unía asentamientos prerromanos, fábricas de pescado romanas y villas que se sabe que existen. [10]
La Estrada Velha se une a la carretera EN13 sólo antes de llegar a Vila do Conde en la parroquia de Azurara y se divide de nuevo justo después de cruzar el río Ave. En ese cruce de carreteras, la iglesia gótica tardía de Azurara fue reconstruida en 1502 por la gente del pueblo para conmemorar la peregrinación de Manuel I de Portugal . [11] Justo al otro lado del río, la ciudad de Vila do Conde todavía hoy está coronada por el Monasterio de Santa Clara (1318). El edificio neopalladiano del monasterio (1777) domina el horizonte de la ciudad y es una de las primeras vistas del peregrino. La ciudad de Vila do Conde es conocida por la austera arquitectura gótica y la lujosa arquitectura gótica tardía, con la Iglesia Matriz de Vila do Conde construida por el rey Manuel I durante esa peregrinación.
La ribera de Vila do Conde fue un puerto relevante de la época de los Descubrimientos . Como legado, conserva una réplica de una carraca y la Capilla del Socorro (1559), construida por los navegantes e inspirada en las novedades que vieron en Asia. Tras atravesar la iglesia gótica de Vila do Conde, en la Rua da Igreja, la Estrada Velha pasa a denominarse Rua dos Benguiados, Rua das Violetas y Rua dos Ferreiros, llegando al barrio de pescadores del siglo XVIII de Póvoa de Varzim y en dirección a la pequeña Capilla de Santiago (1582) en la Praça da República (tradicionalmente llamada Plaza de Santiago, Largo de Santiago ). La capilla fue construida por navegantes de la época de los Descubrimientos, en honor a San Roque , pero la veneración a Santiago se hizo más fuerte debido a un icono del siglo XV de Santiago encontrado en la playa cercana y conservado allí. El camino sigue al oeste de la capilla hasta la playa por la Rua da Junqueira , en dirección a Esposende , Viana do Castelo y Caminha antes de llegar a la frontera española. Desde Póvoa, una nueva ruta hacia el camino central utiliza una vía verde que conduce directamente al Monasterio de Rates y pasa por iglesias dedicadas a Santiago.
Una versión contemporánea del Camino de la Costa, impulsada por peregrinos alemanes, atraviesa el norte de Portugal de forma continua a lo largo del mar, utilizando pasarelas de playa. Esta versión del Camino de la Costa está ganando importancia, ya que la ruta tradicional está cada vez más urbanizada y algunos peregrinos consideran que la nueva versión es más agradable. Como forma de respeto a los peregrinos a pie y al uso local, el uso de bicicletas no está permitido en algunas de estas pasarelas. Sigue una tendencia que comenzó con el libro de Hape Kerkeling I'm Off Then: Losing and Finding Myself on the Camino De Santiago . [12] [13]
Rates es considerado un punto central del Camino Portugués y donde los peregrinos eran más numerosos. [6] [14] El camino ha sido utilizado desde la Edad Media y el antiguo monasterio de Rates (reconstruido en 1100) ganó importancia debido a la leyenda de San Pedro de Rates . En el camino hacia el Monasterio de Rates se encuentra el Puente medieval Dom Zameiro. Fue (re)construido en 1185 para que los peregrinos medievales pudieran cruzar fácilmente el río Ave. Forma parte de la Vía Veteris romana y se conocía en la Edad Media como Karraria Antiqua (el camino antiguo); como tal, el puente tiene origen romano. [15]
Según la leyenda, en el año 44 d. C. , Santiago ordenó a Pedro como primer obispo de Braga . Pedro murió como mártir mientras intentaba convertir a los paganos locales al cristianismo. En el templo había un cadáver que, según la gente, era el de San Pedro de Rates. El cadáver fue trasladado a la catedral de Braga en 1552. Rates es también el lugar donde se encontraba el primer albergue de peregrinos moderno al estilo portugués, antes de que se abrieran otros en la región. [16]
Tras salir del monasterio, la travesía del río Cávado se hacía en barcazas que desembarcaban en la Barca do Lago, que literalmente significa "barcaza del lago". El río era conocido en la antigüedad como Celadus . La Hermandad de la Barca do Lago afirmó en 1635: "Este paso es muy popular y está desde hace más de 400 años en nuestra pacífica posesión". El rey portugués Sancho II realizó la travesía por allí durante una peregrinación en 1244 y siglos después el rey Manuel I hizo lo propio en 1502. Actualmente, la travesía que sustituye a las barcazas tanto en la derivación costera como en la costera del camino central se realiza por el Ponte de Fão, construido en 1892. Se restableció una barcaza de peregrinos en Barco do Lago para peregrinaciones recreativas, siendo botada en 2017 una réplica de la "Barca de Carga". [17] Para los peregrinos que prefieren la ruta del interior, la travesía se realiza en el Puente Medieval de Barcelos , construido entre 1325 y 1328.
Desde Barca do Lago los peregrinos se dirigen al Castillo de Neiva. [6] Actualmente perdido, el Neiva era un castro de la cultura castreña y un castillo altomedieval que ya existía cuando Alfonso I de Portugal se convirtió en rey. Se encontraba tras cruzar el río Neiva, conocido en la antigüedad como Nebis , llamado así por la diosa pagana del río Nabia . Hoy, en la zona, se encuentra el Albergue de São Miguel en la localidad de Marinhas en Esposende , anterior al cruce [18] y el Monasterio de São Romão de Neiva (1022), situado tras el cruce. [6]
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La travesía del río Lima se realiza por el puente Eiffel (1878) en el Camino de la Costa, y anteriormente en barcaza. El puente y la villa de Viana do Castelo están señalizados por la visión del Templo-Monumento de Santa Luzia (1904) sobre la cima de una colina. La torre de la Linterna del santuario es donde el peregrino puede contemplar la mayor parte de su recorrido en una de las vistas más emblemáticas del norte de Portugal. Los peregrinos eran atendidos en el Hospital Viejo de Viana do Castelo, un antiguo albergue para peregrinos de principios del siglo XV. [6]
En la Antigüedad Clásica , se decía que el río Lima tenía propiedades de pérdida de memoria debido a los acontecimientos ocurridos allí en una antigua batalla entre los túrdulos y los celtas . También conocido en la Antigüedad como el Olvido, Estrabón lo comparó con el mitológico Leteo , el río de la inconsciencia. Dos antiguas canoas encontradas en Lanheses ( Viana do Castelo ) y el itinerario de la vía romana de la Loca Marítima sugieren que este era el lugar donde los soldados romanos temían cruzar durante la conquista de la región en el 136 a. C. [19]
Para el recorrido por el interior se utiliza el puente de Ponte de Lima , posiblemente del siglo I y reconstruido en 1125. Uno de los tramos más cansados del Camino del Interior portugués se encuentra en la sierra de Labruja , en Ponte de Lima, de difícil paso.
El Camino serpentea hacia el interior hasta llegar a la frontera entre Portugal y España en el río Miño a través de Valença , donde existen puentes internacionales, en dirección a Santiago de Compostela, donde recorren 108 km, pasando por Tui .
En el camino costero, el camino desde Viana do Castelo conduce a Caminha , llegando al torreón gótico de la antigua fortificación de Caminha y desde el siglo XVII a la torre del reloj de la ciudad. La travesía contemporánea del Miño por el camino costero hace uso del transbordador en Caminha. El transbordador se dirige a A Guarda , justo al otro lado del río, en Galicia . Desde allí los peregrinos llegan al monasterio costero de Santa María de Oya (1185), ubicado en Oia . [20] El camino llega a Redondela , donde el camino costero se fusiona con el camino central, conduciendo a la ciudad medieval de Pontevedra y, después de cruzar el río Ulla, está la ciudad de Padrón. Esto está a 25 km del destino final, la Catedral de Santiago de Compostela (1122), el legendario lugar de enterramiento de Santiago el Mayor , uno de los apóstoles de Jesucristo .
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