El Aeropuerto de Sudbury o Aeropuerto del Gran Sudbury ( código IATA : YSB , código OACI : CYSB ) es un aeropuerto de la ciudad canadiense de Gran Sudbury , Ontario , y está situado a 11 millas náuticas (20 km; 13 mi) al noreste del centro de la ciudad, en la carretera municipal 86 entre las comunidades de Garson y Skead . Aunque en muchos contextos el aeropuerto utiliza el nombre de Aeropuerto del Gran Sudbury, su nombre oficial, tal como está registrado en Transport Canada e impreso en todas las publicaciones aeronáuticas, sigue siendo simplemente Aeropuerto de Sudbury .
El aeropuerto está clasificado como aeropuerto de entrada por Nav Canada y recibe servicios de la Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá (CBSA) en forma de llamadas desde el Aeropuerto North Bay/Jack Garland . Los funcionarios de la CBSA en este aeropuerto actualmente solo pueden atender aeronaves de aviación general , con un máximo de 15 pasajeros. [1]
El aeropuerto recibe el servicio principalmente de líneas aéreas regionales como Air Canada Express , Bearskin Airlines y Porter Airlines . También es la base del servicio de ambulancia aérea Ornge y del servicio de lucha contra incendios forestales del Ministerio de Medio Ambiente de Ontario.
El aeropuerto de Sudbury comenzó como una instalación de aterrizaje de emergencia con una única pista de aterrizaje de 6.600 pies (2.000 m) para los CF-100 de la CFB North Bay en 1952. [4]
El 25 de febrero de 1953 se formó el Comité del Aeropuerto de Sudbury para presionar y organizar vuelos comerciales a Sudbury. Se tuvo que construir una segunda pista de aterrizaje y una terminal, que se completaron en 1955. El servicio aéreo comercial regular comenzó el 1 de febrero de 1954, a cargo de Trans-Canada Air Lines . [4]
La torre de control del tráfico aéreo se añadió en 1972 y el edificio de la terminal fue reemplazado por uno más grande en 1973, que fue renovado y ampliado nuevamente a principios de la década de 2000. [4]
De 1972 a 2000, el aeropuerto de Sudbury fue propiedad del gobierno federal y su gestión estuvo a cargo del departamento de transporte de Sudbury. El 31 de marzo de 2000, la propiedad y la gestión del aeropuerto se transfirieron a la Corporación de Desarrollo Comunitario del Aeropuerto de Sudbury (SACDC). [4]
En 2005, Sunwing Airlines ofreció vuelos directos a Varadero, Cuba desde el aeropuerto de Sudbury todos los miércoles durante la temporada de invierno 2005-2006. [5] Se agregaron otros destinos en los años siguientes.
En junio de 2008, por recomendación de Nav Canada tras un estudio aeronáutico de un año de duración, se cerró la torre de control debido principalmente a la falta de tráfico. En la actualidad, el aeropuerto cuenta con personal las 24 horas como estación de servicio de vuelos .
En marzo de 2012, después de que WestJet confirmara sus planes de lanzar una aerolínea regional, Gregg Saretsky dijo en una entrevista con The Globe and Mail que Sudbury era una de las ciudades donde la compañía estaba considerando expandir su servicio. [6] Sin embargo, Sudbury no fue elegida como destino. El gerente del aeropuerto sugirió en 2014 que el aeropuerto tendría que ver un crecimiento considerable en el tráfico de pasajeros antes de que WestJet considerara regresar a Sudbury. [7] En febrero de 2017, WestJet regresó a Sudbury utilizando WestJet Encore para tres vuelos diarios al Aeropuerto Internacional Pearson de Toronto, pero se detuvo nuevamente en octubre de 2018. [8] [9] WestJet había operado previamente vuelos entre Sudbury y Hamilton entre 2001 y 2004.
Los inquilinos del aeropuerto incluyen un centro de capacitación operado por MAG Aerospace y el Centro de Gestión de Incendios Forestales de Sudbury del Ministerio de Recursos Naturales y Silvicultura .
La COVID-19 afectó a los vuelos de las aerolíneas que operan en el aeropuerto después de la pandemia, cuando otros mercados habían experimentado una recuperación significativa del volumen de tráfico. Con los drásticos recortes en su flota regional, Air Canada tiene dos vuelos directos al día a Toronto Pearson y no tiene competencia directa. Porter opera actualmente un vuelo al día al aeropuerto Billy Bishop de la isla de Toronto.
Sudbury tenía una baliza no direccional (NDB) que transmitía "SB" en código Morse en la frecuencia de radio de onda larga de 362 kHz. [10] (SB, que operaba a 362 kHz, fue desmantelada el 5 de diciembre de 2023)
