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Aeropuerto Internacional Norman Manley

El Aeropuerto Internacional Norman Manley ( IATA : KIN , ICAO : MKJP ), anteriormente Aeropuerto de Palisadoes , es un aeropuerto internacional que sirve a Kingston, Jamaica , y está ubicado al sur de la isla a 19 km (12 mi) del centro de New Kingston. Es el segundo aeropuerto más transitado del país después del Aeropuerto Internacional Sangster , registrando 629,400 pasajeros que llegaron en 2020 y 830,500 en 2021. Más de 130 vuelos internacionales a la semana parten del Aeropuerto Internacional Norman Manley. [4] Nombrado en honor al estadista jamaicano Norman Manley , es un centro de operaciones de Caribbean Airlines . Está ubicado en el tómbolo de Palisadoes en el exterior del puerto de Kingston ; da a la ciudad por un lado y al mar Caribe por el otro.

Historia

Jamaica ha tenido durante mucho tiempo una vibrante industria de aviación civil, y el primer vuelo registrado en la isla fue el 21 de diciembre de 1911. Esto fue ocho años después de que el mundo registrara su primer vuelo con motor de los hermanos Wright. Diecinueve años después, el 3 de diciembre de 1930, el primer vuelo comercial, un hidroavión bimotor Consolidated Commodore operado por Pan American Airways (que eventualmente se convirtió en Pan American World Airways ), aterrizó en el puerto de Kingston.

El año 1934 también fue otro período histórico para la industria de la aviación del país, cuando el Dr. Albert Ernest Forsythe y C. Alfred "Chief" Anderson (los padres de la aviación afroamericana) llegaron a Jamaica desde Cuba . Esta fue la primera vez que un avión terrestre llegó a la isla por aire.

El importante crecimiento del sector de la aviación condujo a la creación del Departamento de Aviación Civil (CAD) en 1947. Un año después, en 1948, se creó el Centro de Control de Tráfico Aéreo de Kingston (KATCC). Ese mismo año se crearon el Aeropuerto de Palisadoes (actualmente Aeropuerto Internacional Norman Manley) y el Aeropuerto de Montego Bay (actualmente Aeropuerto Internacional Sangster).

El aeropuerto apareció en la primera película de James Bond, Dr. No (1962).

Desde octubre de 1968, fue el centro de la aerolínea de bandera de Jamaica, Air Jamaica , hasta que esa aerolínea cesó sus operaciones en 2015.

Renovación

Renovación de la terminal existente

El contrato relativo a las ampliaciones y reformas del vestíbulo de salidas se ha adjudicado a Kier Construction Limited y está valorado en 161,5 millones de dólares. El trabajo incluirá la construcción de una nueva marquesina, al norte del vestíbulo de facturación y la sala de salidas existentes; la construcción de una zona de acera adicional para dejar pasajeros y la provisión de acceso para pasajeros en silla de ruedas; nuevos ascensores, aire acondicionado eléctrico, megafonía, detección de incendios y servicios de extinción de incendios; y reformas del vestíbulo de facturación y el entrepiso existentes para incluir un nuevo puesto de seguridad y una agencia postal.

Los arquitectos e ingenieros responsables de los diseños son Llewelyn Davies, Jabobs Consultancy & Leading Edge Aviation Planning Professionals Limited (LEAPP), en colaboración con Peter Jervis and Associates Limited y Grace Ashley and Associates.

Plan maestro

El proyecto busca aumentar la capacidad del aeropuerto para atender el tráfico aéreo y de pasajeros proyectado a un nivel aceptable de servicio hasta el año 2023. El proyecto es parte de un plan maestro de 20 años que se implementará en tres fases (1A, 1B y 2) y costará alrededor de $130 millones. Para 2022, habrá involucrado una reconstrucción virtual de todo el aeropuerto.

La primera fase de construcción y renovación se completó en 2007. La construcción comenzó en junio de 2006; la intención es que la primera fase, que se supone convertirá al aeropuerto en un aeropuerto de categoría C de la IATA, se complete en 2007. El Banco Europeo de Inversiones está proporcionando 40 millones de dólares (2006) para el proyecto y el Banco de Desarrollo del Caribe ha aprobado un préstamo de 11 millones de dólares (junio de 2006) para el nuevo proyecto.

Fase 1A

La fase 1A comenzó a planificarse en 2004 y se completó en 2007 con un costo estimado de 80 millones de dólares (la primera obra se llevó a cabo en septiembre de 2006). Esta fase comprende un nuevo edificio de salidas en el extremo este de la terminal actual para dar cabida a la ampliación de la actual zona de salidas, una estación de control de seguridad con espacio para albergar equipos de detección de explosivos, inmigración de salida, concesiones minoristas y sala de embarque.

Adicionalmente se incluyó un nuevo muelle de pasajeros de varios niveles que permite la separación de pasajeros que llegan y salen, tal como lo exige la normativa de seguridad.

Otros elementos de esta fase incluyeron:

Fase 1B

La fase 1B se completó en 2010 y costó aproximadamente 23 millones de dólares. Las obras de esta fase incluyeron:

Fase 2

La fase 2, que es la fase final del proyecto, comenzó en 2013 y finalizará en 2022. Esta fase implicará obras adicionales de mejora y mantenimiento en la terminal, el lado tierra, el aeródromo y las áreas de apoyo de la instalación con un costo de $9 millones. [4] [7] [8]

Aerolíneas y destinos

Pasajero

Carga

Estadística

Accidentes e incidentes

Véase también

Referencias

  1. ^ "Información del aeropuerto de MKJP". World Aero Data . Archivado desde el original el 5 de marzo de 2019.{{cite web}}: CS1 maint: unfit URL (link)Datos actualizados a octubre de 2006. Fuente: DAFIF .
  2. ^ Información del aeropuerto para KIN en Great Circle Mapper. Fuente: DAFIF  (vigente desde octubre de 2006).
  3. ^ "Informe de tráfico" (PDF) . Grupo Aeroportuario del Pacífico. Enero de 2024 . Consultado el 13 de enero de 2024 .
  4. ^ ab "Aeropuerto Internacional Norman Manley: Programa de Desarrollo". Archivado desde el original el 25 de septiembre de 2009 . Consultado el 5 de octubre de 2007 .
  5. ^ "El aeropuerto Norman Manley duplicará las pasarelas de embarque: ThyssenKrupp obtendrá un contrato de 149 millones de dólares". Jamaica Gleaner . Archivado desde el original el 8 de septiembre de 2012 . Consultado el 5 de octubre de 2007 .
  6. ^ "La nueva instalación de salidas de NMIA ha mejorado significativamente la experiencia de viaje, según el Ministro Henry". Ministerio de Transporte y Obras Públicas KINGSTON (JIS). 23 de octubre de 2008.
  7. ^ Tecnología aeroportuaria: Aeropuerto Internacional Norman Manley (KIN/MKJP), Kingston, Jamaica
  8. ^ "Se inauguran nuevas instalaciones para pasajeros en el aeropuerto NW Manley". Oficina del Primer Ministro. 6 de julio de 2007.
  9. ^ "Arajet lanza servicio a Punta Cana a partir de finales de octubre de 2024". Aeroroutes . Consultado el 20 de julio de 2024 .
  10. ^ "Caicos Express Airways agrega servicio a Kingston a partir de mediados de junio de 2023". Aeroroutes . Consultado el 21 de junio de 2023 .
  11. ^ "InterCaribbean anuncia el próximo lanzamiento de vuelos sin escalas entre Bridgetown y Kingston". 5 de enero de 2024.
  12. ^ "Integraciones de servicios Swoop/WestJet NW23 – 30JUL23". Aeroroutes . Consultado el 31 de julio de 2023 .
  13. ^ "Lockheed 18-56-23 Lodestar VP-JBC Aeropuerto de Kingston (KIN)". Red de seguridad de la aviación . Consultado el 28 de diciembre de 2023 .
  14. ^ "Descripción del accidente". Red de seguridad de la aviación . Consultado el 8 de septiembre de 2009 .
  15. ^ "El aeropuerto Norman Manley reanuda sus operaciones". Gobierno de Jamaica . Consultado el 23 de diciembre de 2009 .

Enlaces externos