El Acura ILX es un automóvil compacto ( segmento C ) fabricado y comercializado por Honda bajo la marca Acura , basado en el sedán Civic de novena generación . El ILX reemplazó al Acura CSX exclusivo del mercado canadiense . [3] La versión híbrida de gasolina y electricidad fue la primera de Acura.
La versión conceptual se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de América del Norte de 2012 , la versión de producción se presentó en el Salón del Automóvil de Chicago de 2012 . El ILX presenta un nuevo diseño que Acura llama "dinámica aerofusionada". [4] La producción en masa comenzó el 23 de abril en las instalaciones de ensamblaje de Honda en Greensburg, Indiana [5] y las ventas en Estados Unidos comenzaron el 22 de mayo.
La carrocería del ILX en blanco utiliza un 59% de acero de alta resistencia con grados de límite elástico de 440 a 980 MPa , y se utiliza aluminio para el capó y la viga del parachoques delantero. [6] En comparación con el Civic, el ILX utiliza amortiguadores "Amplitud Reactiva" de Acura y un eje de dirección más grande y rígido para mejorar el manejo y las características de calidad de marcha.
Las opciones se agrupan en paquetes Premium y Technology e incluyen tapicería de cuero, llantas de aleación de 17", sistema de navegación, sistema de audio premium con radio satelital SiriusXM y faros delanteros de descarga de alta intensidad . Ambos paquetes de opciones incluyen una cámara retrovisora trasera con visión múltiple con visión amplia y regular. -Modos de ángulo y de arriba hacia abajo.
Para el año modelo 2014, el ILX venía de serie con rines de 17 pulgadas, interior de cuero, asientos delanteros con calefacción, asiento del conductor eléctrico de ocho posiciones, cámara retrovisora de tres ángulos y subwoofer de audio con cancelación activa de ruido .
Para el año modelo 2015, el ILX Hybrid se suspendió debido a las bajas ventas. Hasta mayo de 2014, solo se vendieron 2660 unidades híbridas desde su introducción. [7] [8]
El renovado ILX 2016 se presentó en noviembre de 2014 en el Salón del Automóvil de Los Ángeles y salió a la venta en febrero de 2015. Ahora venía exclusivamente con un motor DOHC i-VTEC de cuatro cilindros y 2.4 litros con inyección directa " Earth Dreams " acoplado a un Transmisión de doble embrague de 8 velocidades , un sistema de propulsión muy similar al del TLX , introducido por primera vez en 2014 (como modelo de 2015). La transmisión manual ILX también se suspendió con el lanzamiento del lavado de cara. Sólo alrededor del 4% de los ILX vendidos tenían transmisiones manuales de los años modelo 2013-2015. [9] [10] Los faros delanteros LED "Jewel Eye" (luces bajas y altas, tubo DRL y señales de giro ámbar) similares a los de otros modelos de Acura ( RLX , MDX y TLX) son estándar, junto con nuevas luces traseras LED. Se ofreció una nueva versión " A-Spec ", que incluía mejoras de estilo interior y exterior deportivo. La producción del ILX 2016 comenzó en enero de 2015 y se trasladó a la planta de automóviles de Marysville en Marysville, Ohio . [11]
En septiembre de 2018, Acura reveló un segundo lavado de cara para el ILX, incorporando lo que la compañía comercializa como su parrilla "Diamond Pentagon". Los faros se revisan junto con el parachoques delantero. En la parte trasera del ILX, se revisaron las luces traseras y la placa de matrícula se bajó del maletero al parachoques trasero. En el interior, el diseño general tiene asientos revisados, con disponibilidad de cuero rojo (solo en el A-Spec) y un sistema de información y entretenimiento actualizado, este último un 30% más rápido. [12] AcuraWatch ahora es estándar en todos los ILX. El tren motriz sigue siendo el mismo para 2019. [12] El ILX A-Spec ahora hace que el exterior parezca más agresivo. Viene con ruedas de 18", asientos de cuero rojo o negro con inserciones de gamuza, pedales de aluminio y otros equipos. [12]
Honda ha ofrecido varios motores de gasolina de cuatro cilindros diferentes en este modelo, similares a los del CSX, TSX y Civic Si. El modelo híbrido (disponible para los años modelo 2013 a 2014 y el primer híbrido de Acura), usaba un motor I4 de 1.5 litros y compartía su tren motriz de gasolina/eléctrico con el Civic Hybrid de Honda que producía 111 hp (83 kW; 113 PS) a 5,500 rpm y 127 lb⋅ft (172 N⋅m) de torsión entre 1000 y 3000 rpm. El ILX no se vende en Japón.
2013-2015
2016-2022
El ILX originalmente presentaba un motor I4 de 2.0 litros que generaba 150 hp acoplado a una transmisión automática de 5 velocidades , o una versión del motor I4 de 2.4 litros y 201 hp del Civic Si acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades . El modelo ILX Hybrid presentaba un motor I4 de 1.5 litros que generaba 111 hp híbrido del Civic Hybrid . La clasificación de economía de combustible de la EPA para la versión híbrida es de 39 mpg -US (6.0 L/100 km; 47 mpg -imp ) para ciudad y 38 mpg -imp. -US (6,2 L/100 km; 46 mpg -imp ) en conducción en carretera. [16] A partir de 2016, el ILX se ofrece solo con el motor I4 de 2.4 litros y DCT de 8 velocidades . [17]
El ILX se descontinuó después del año modelo 2022 , y el integra liftback de undécima generación basado en el Honda Civic lo reemplazó como la oferta de nivel de entrada de la marca. [18]
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