Brad Keselowski Racing fue un equipo de carreras de autos stock profesional estadounidense que compitió en la NASCAR Camping World Truck Series . Fundado en 2007, fue propiedad y operado por el campeón de la NASCAR Cup Series y la Xfinity Series , Brad Keselowski . El equipo presentó recientemente las Ford F-150 n.° 19 y n.° 29 para Austin Cindric y Chase Briscoe . [2] El 17 de agosto de 2017, BKR anunció que suspendería sus operaciones después de la temporada 2017. [3]
Durante la temporada inaugural del equipo en 2007, BKR compitió en eventos selectos en la ARCA Racing Series. Con Robb Brent al volante del No. 00, el equipo obtuvo un resultado entre los 10 primeros en Nashville Superspeedway . En 2009, Keselowski inscribió una carrera a tiempo parcial en ARCA para el piloto de DeWitt, Michigan , Chad Finley , de 17 años , hijo del ex ganador de ARCA Jeff Finley. Finley ganó la primera pole de su carrera en Rockingham Speedway , aunque un contacto en la última carrera relegaría a Finley al puesto 15 en la clasificación final. En 2010, Finley corrió con el Chevrolet No. 29 en seis carreras de ARCA con el patrocinio de Auto Value y Air Lift Services. Su mejor resultado, el tercero, lo logró tanto en Pocono como en Rockingham.
Brad Keselowski Racing corrió por primera vez con un tercer camión, el No. 2, conducido por Brad Keselowski el 17 de mayo de 2013 en Charlotte Motor Speedway.
El 8 de febrero de 2016, se anunció que BKR presentaría una tercera camioneta con Austin Theriault conduciendo el Ford F-150 No. 2 en Daytona. Anteriormente corrió en 2013 con Keselowski en Charlotte. El 28 de abril, se anunció más tarde que Austin Cindric y Austin Theriault correrían carreras adicionales en el No. 2. Theriault y Cindric no calificaron para sus carreras en Charlotte Motor Speedway y Dover International Speedway debido a la clasificación de puntos de propietario cuando la lluvia hizo que NASCAR cancelara la clasificación. Sin embargo, Cindric hizo cuatro largadas más tarde en la temporada en Bristol Motor Speedway , Canadian Tire Motorsport Park , Talladega Superspeedway y Phoenix International Raceway con el patrocinio de Pirtek .
En 2008, BKR amplió sus operaciones para incluir la participación en la NASCAR Camping World Truck Series . Robb Brent firmó para conducir el Chevrolet N.º 19 durante tres carreras, con un mejor resultado de 21.º lugar. Keselowski condujo el Chevrolet N.º 19 él mismo en la Lucas Oil 150 en el Phoenix International Raceway . Usando el motor de su auto ganador de la Nationwide Series del Bristol Motor Speedway , comenzó séptimo y terminó la carrera en la sexta posición.
En 2012, el propietario del equipo, Keselowski, también condujo un segundo camión, el N.° 19, durante cuatro carreras. Ryan Blaney lo condujo durante una carrera y David Mayhew durante cuatro carreras.
2013 fue la primera temporada completa para la camioneta No. 19 de BKR, carreras compartidas por Ross Chastain (14), Keselowski (4), Joey Logano (3) y Ryan Blaney (1). En 2014, la camioneta No. 19 obtuvo su primera victoria, por Keselowski, quien ganó su única victoria en la Truck Series, en Bristol. Tyler Reddick corrió 16 de las carreras en la camioneta No. 19, logrando 9 resultados entre los diez primeros, Joey Logano corrió 2 carreras y Alex Tagliani corrió en el circuito para completar el calendario completo.
En 2015, el número 19 fue conducido a tiempo completo por Tyler Reddick , y Reddick ganó dos carreras (Daytona International Speedway, Dover International Speedway) antes de terminar finalmente segundo en la clasificación.
En 2016, Daniel Hemric se unió al equipo y condujo el Ford N.° 19 California Clean Power/Draw-Tite. Hemric se clasificó para el Chase inaugural de NCWTS y terminó la temporada en sexto lugar en la clasificación de puntos de pilotos. Hemric se fue a la competencia de la Serie XFINITY en Richard Childress Racing en 2017.
Austin Cindric fue nombrado piloto de tiempo completo del Ford F-150 Nº 19 de Draw-Tite en 2017 y está compitiendo por los honores de Novato del Año. Cindric ganó su primera carrera de NCWTS en la Chevrolet Silverado 250 en Canadian Tire Motorsports Park en su 22.ª salida en la serie, y solo dos semanas después de que el propietario del equipo, Keselowski, anunciara el cierre del equipo al final de la temporada.
Keselowski inscribió al equipo en ocho carreras de NCWTS en 2009, conduciendo el familiar No. 29 de la familia Keselowski. BKR trajo a Mikey Kile para seis carreras, JR Fitzpatrick para una carrera y Keselowski hizo una largada en Bristol. El equipo obtuvo su mejor resultado de 10.º en Las Vegas Motor Speedway , y su mejor resultado de 11.º (Milwaukee, Gateway), todos con Kile detrás del volante. En 2010, el equipo compitió en cinco eventos de NCWTS, con Keselowski logrando un mejor resultado de la temporada de segundo lugar en Gateway Motorsports Park .
En 2011, BKR presentó el Ram N.° 29 para el piloto de desarrollo Parker Kligerman . El equipo tenía la intención de correr 15 carreras antes de que Team Penske se comprometiera a patrocinar al equipo durante toda la temporada. Kligerman logró algunos resultados entre los cinco primeros, pero terminó 11.º en puntos.
En 2012, Cequent Group y Cooper Standard patrocinaron al equipo No. 29. [8] Debido a la falta de rendimiento, Kligerman fue liberado del No. 29 y Ryan Blaney fue contratado para completar el calendario restante. Blaney inmediatamente causó sensación, ganando en Iowa Speedway en su tercera salida, lo que le dio al equipo su primera victoria.
Blaney regresó a la Ford F-150 N.° 29 a tiempo completo en 2013, logrando la pole en Kentucky Speedway y la victoria en Pocono Raceway . En 2014, Blaney logró una victoria en Canadian Tire Motorsport Park en su carrera a tiempo completo al volante de la N.° 29. Blaney terminó segundo en la clasificación del campeonato a fines de 2014.
En 2015, el No. 29 se dividió entre varios pilotos a lo largo de la temporada. El piloto de la Cup Series, Joey Logano, obtuvo su primera victoria en la Truck Series en la carrera de primavera en Martinsville Speedway , [9] y Ryan Blaney le dio al equipo su segunda victoria consecutiva en Bristol Motor Speedway. Austin Theriault condujo la camioneta durante varias carreras [10] hasta su lesión en Las Vegas Motor Speedway . En su lugar, el hermano de Brad, Brian Keselowski, condujo la camioneta en Talladega Superspeedway , [11] y el novato Austin Cindric condujo la camioneta durante dos carreras antes del regreso de Theriault en el final de la temporada en Homestead-Miami Speedway. 2015 también vio a BKR mudarse de Mooresville, Carolina del Norte a sus nuevas instalaciones en Statesville, Carolina del Norte.
Tyler Reddick cambió al No. 29 para 2016. [12] A pesar de perderse el Truck Series Championship Chase inaugural, Tyler Reddick ganó el DC Solar 350 en Las Vegas Speedway, lo que llevó al equipo a su primer resultado 1-2 en el NCWTS en lo que sería su última victoria para Brad Keselowski Racing. Reddick anunció en Homestead-Miami Speedway que no regresaría a BKR en 2017 para correr para Chip Ganassi Racing en la XFINITY Series.
En 2017, Chase Briscoe fue nombrado piloto de tiempo completo del Ford F-150 No. 29 Cooper Standard para competir por los honores de Novato del Año, además de ser nombrado como el primer piloto en el Programa de Desarrollo de Pilotos de Ford Performance . Briscoe obtuvo su primera pole de la NCWTS en Dover International Speedway. También ganó su primera carrera en Homestead-Miami Speedway en la última carrera de la temporada y para BKR.
BKR también presentó en su momento un Outlaw Super Late Model en Michigan , de donde es originario Brad Keselowski. El piloto australiano Andrew Hagen se mudó a Michigan en 2009 para conducir el auto, originalmente proveniente de carreras de ruedas abiertas y en ruta , y utilizó esta clase para ganar experiencia en autos de serie con carrocería cerrada.