Empresa de transporte estatal británica, 1962-1973
La Transport Holding Company (THC) era una empresa propiedad del Gobierno británico creada por la Ley de Transporte de 1962 para administrar una serie de empresas estatales de transporte, viajes e ingeniería que anteriormente eran gestionadas por la Comisión de Transporte Británica (BTC). Comenzó a existir el 1 de septiembre de 1962 [iii] y ciertos activos de la BTC le fueron transferidos el 1 de enero de 1963 [ii].
Activos
Los activos del THC eran muy variados, lo que reflejaba su papel como gestor de aquellas inversiones que no encajaban en la estructura del transporte nacionalizado posterior a 1962. Básicamente, había seis áreas de actividad:
Fallecimiento
Con la entrada en vigor de la Ley de Transporte de 1968 el 1 de enero de 1969, los intereses de la THC en materia de transporte por carretera y transporte marítimo pasaron a manos de la National Bus Company , la National Freight Corporation y el Scottish Transport Group . Sus activos restantes se privatizaron y la empresa se disolvió a principios de los años 70.
Empresas subsidiarias
Compañías de autobuses – Inglaterra y Gales
Las siguientes empresas pasaron al THC en 1963:
El THC también tenía participación en las siguientes empresas de autobuses (las acciones restantes eran propiedad de British Electric Traction ):
- Autopistas en blanco y negro
- Transporte Samuelson
- Un Timpson and Sons
En octubre de 1967, el THC adquirió uno de los mayores operadores de autobuses independientes que aún quedaban:
En marzo de 1968, mientras la Ley de Transporte de 1968 se aprobaba en el Parlamento, British Electric Traction decidió vender sus operaciones de autobuses a la THC:
La THC ya tenía una participación minoritaria en muchas de las empresas BET a través de acciones compradas por las principales compañías ferroviarias en 1929-1930, que habían pasado al estado tras la nacionalización de los Ferrocarriles Británicos . La adquisición de las empresas BET llevó a la THC a obtener el 100% de Black and White, County Motors, Samuelson's y Timpson's.
Compañías de autobuses – Escocia
Las empresas escocesas se conocían como Scottish Bus Group :
- SMT central
- Autobuses de las Tierras Altas
- Ómnibus escoceses
- Walter Alexander and Sons (Fife) Sociedad Limitada
- Walter Alexander and Sons (Midland) Sociedad Limitada
- Walter Alexander and Sons (Norte) Limitada
- SMT occidental
Presidentes
- Señor Philip Warter
- Señor Reginald Wilson
- Lewis Whyte
Notas
- ^ La Transport Holding Company era una " entidad corporativa con sucesión perpetua " creada por la sección 29 de la Ley de Transporte de 1962 (es decir, un estatuto ). [1]
- ^ La Sección 31 de la Ley de Transporte de 1962 otorgó a la Transport Holding Company los valores (es decir, las acciones ) pertenecientes a la British Transport Commission especificada en la Parte IV del Anexo 4 de esa Ley, y la propiedad, los derechos y los pasivos pertenecientes a o subsistentes contra la British Transport Commission especificados en el Anexo 5 de esa Ley en la "fecha de adquisición", [2] que se definió como el 1 de enero de 1963 en el párrafo 1 de la Orden de 1962 de la Transport Act 1962 (Vesting Date). [3]
- ^ ab La Transport Holding Company fue creada por la sección 29 de la Ley de Transporte de 1962, [1] que entró en vigor el 1 de septiembre de 1962 según el párrafo 1 de la Orden de 1962 de la Ley de Transporte de 1962 (Entrada en vigor N.° 1). [4]
- ^ La Transport Holding Company fue disuelta por la Orden de Disolución de la Transport Holding Company de 1973, [5] un instrumento legal hecho por el Secretario de Estado para el Medio Ambiente bajo la sección 53(3) de la Ley de Transporte de 1968 (modificada por la sección 1(3) de la Ley de la Transport Holding Company de 1972) y bajo las secciones 1(6) y 2(6) de la Ley de la Transport Holding Company de 1972. [6]
- ^ El 30 de marzo de 1973 (el día anterior a la disolución de la Transport Holding Company), "todas las propiedades, derechos y obligaciones pertenecientes o subsistentes a la Transport Holding Company" fueron transferidas a la National Freight Corporation mediante el párrafo 2(1) de la Orden de Disolución de la Transport Holding Company de 1973. [7]
Referencias
- ^ Ley de Transporte de 1962, artículo 29 (en su forma original). Disponible en Legislation.gov.uk. Consultado el 3 de noviembre de 2022.
- ^ Ley de Transporte de 1962, artículo 31 (en su forma original). Disponible en Legislation.gov.uk. Consultado el 3 de noviembre de 2022.
- ^ Orden de 1962 sobre la Ley de Transporte de 1962 (Fecha de Adquisición de Derechos), párrafo 1. Disponible en Legislation.gov.uk. Consultado el 3 de noviembre de 2022.
- ^ Orden de 1962 sobre la Ley de Transporte de 1962 (entrada en vigor n.º 1), párrafo 1. Disponible en Legislation.gov.uk. Consultado el 3 de noviembre de 2022.
- ^ Orden de disolución de la empresa de transporte de 1973, párrafo 3(1). Disponible en Legislation.gov.uk. Consultado el 3 de noviembre de 2022.
- ^ Orden de disolución de la empresa de transporte de 1973, preámbulo. Disponible en Legislation.gov.uk. Consultado el 3 de noviembre de 2022.
- ^ Orden de disolución de la empresa de transporte de 1973, párrafo 2(1). Disponible en Legislation.gov.uk. Consultado el 3 de noviembre de 2022.