El área metropolitana de la ciudad de Ho Chi Minh ( vietnamita : Vùng đô thị Thành phố Hồ Chí Minh ) es un área metropolitana que fue propuesta en junio de 2008 por el Ministerio de Construcción de Vietnam al Gobierno de Vietnam para su aprobación. Según este plan maestro, esta área metropolitana incluirá provincias alrededor de la ciudad de Ho Chi Minh en la región Sudeste y dos provincias en la región del Delta del Mekong .
Esta área metropolitana tiene actualmente una superficie de 30.404 kilómetros cuadrados con un radio de 150 a 200 km, una población de 20 a 22 millones de habitantes, de los cuales los residentes urbanos representan entre 16 y 17 millones, y una tasa de urbanización del 77 al 80%. Para 2050, la población habrá aumentado a 25-27 millones de personas y se estima que la tasa de urbanización aumentará al 90%. El terreno construido será de 1800 a 2100 kilómetros cuadrados para 2020. [1] La ciudad de Ho Chi Minh será el centro urbano central del área, mientras que otras ciudades y pueblos circundantes desempeñarán su papel como municipios satélites. Baria-Vungtau servirá como el principal puerto marítimo de aguas profundas de la región, especialmente el puerto marítimo de Sao Mai-Ben Dinh, el puerto de Thi Vai. El aeropuerto internacional de Long Thanh y el aeropuerto internacional de Tan Son Nhat servirán como centro de tráfico aéreo de la región. El parque de alta tecnología estará ubicado en la ciudad de Ho Chi Minh, mientras que otras industrias pesadas se concentrarán en Đồng Nai , Bình Dương y Bà Rịa–Vũng Tàu . Vũng Tàu servirá como centro turístico, con sus hermosas playas y varios megaproyectos de complejos turísticos de entretenimiento, como un proyecto de 4,2 mil millones de dólares invertido por corporaciones canadienses, Cua Lap Resort, un parque temático similar a Disneyland, el Acuario Vung Tau... [1] [2] [3]
Esta área metropolitana se extenderá por las siguientes provincias: [4]
Ciudades adicionales que se desarrollarán en una década:
En 2008, el Aeropuerto Internacional Tan Son Nhat es el único aeropuerto en uso con una capacidad diseñada para entre 15 y 17 millones de pasajeros por año. El aeropuerto internacional de Long Thanh , ubicado en Đồng Nai, 40 km al noreste de la ciudad de Ho Chi Minh, se construyó en 2010. Este nuevo aeropuerto tendrá una capacidad diseñada total de 80 a 100 millones de pasajeros al año. El capital de inversión estimado es de 8 mil millones de dólares y se completará en 2015 (fase I) y 2020 (fase II). Una vez completada la primera fase, este aeropuerto tendrá capacidad para atender a 20 millones de pasajeros al año. [5]
La mayoría de los puertos principales se concentrarán en la ciudad de Ho Chi Minh y Bà Rịa – Vũng Tàu. En 2007, todos los puertos de la ciudad de Ho Chi Minh manejaron 50,5 millones de toneladas métricas de carga. [4] [6]
La Carretera Nacional 1A , la carretera principal de Vietnam, cruza esta región. Otras autopistas que están en construcción incluyen: Autopista Long Thành-Dầu Giây -Đà Lạt , Autopista Saigon-Cần Thơ , Autopista Transasiática, 3 autopistas de anillo en la ciudad de Ho Chi Minh, Autopista Biên Hòa-Vũng Tàu , Tân An-Biên Hòa Autopista.
Junto con el desarrollo del ferrocarril Trans-Vietnam , después de 2010 se construirá el ferrocarril expreso Ciudad Ho Chi Minh-Nha Trang para permitir una velocidad media de 300 km/hora. El metro de la ciudad de Ho Chi Minh se encuentra actualmente en construcción.
Esta región alberga actualmente más de 40 universidades, 40 colegios y cientos de escuelas vocacionales, incluida la Universidad Nacional de Vietnam en la ciudad de Ho Chi Minh .
La ciudad de Ho Chi Minh albergará los servicios financieros, comerciales, de alta tecnología, educativos, de transporte y de comunicaciones de la región. Vũng Tàu será un centro de entretenimiento junto al mar, así como un centro petrolero (explotación de petróleo y gas, refinería de petróleo, producción de GLP), acero, fertilizantes y electricidad. Đồng Nai y Bình Dương se centrarán en la industria eléctrica y electrónica, procesamiento de alimentos, maquinaria, textiles, calzado y muebles. [4]