Lippstadt ( alemán: [ˈlɪpʃtat] ) es una ciudad enRenania del Norte-Westfalia, Alemania. Es la ciudad más grande dentro del distrito de Soest. Lippstadt está situada a unos 60 kilómetros al este de Dortmund, 40 kilómetros al sur de Bielefeld y 30 kilómetros al oeste de Paderborn.
Lippstadt está situada en el valle de Lippe , a unos 70 kilómetros al este de Dortmund y a unos 30 kilómetros al oeste de Paderborn . El centro histórico de la ciudad está situado entre varios brazos del río Lippe.
Lippstadt consta de 18 distritos:
Lippstadt fue fundada en 1168 [3] por Bernardo II de Lippe. A principios del siglo XIII, Lippstadt, con una población de 2700 habitantes, contaba con cuatro iglesias parroquiales. En el lugar existía una abadía agustina que existía desde 1281.
A partir de 1400, el enclave y la ciudad de Lippstadt pasaron a ser un condominio compartido por el condado de Lippe y los condes de Cléveris-Marcos, a quienes sucedieron los Hohenzollern (Brandeburgo/Prusia), situación que se prolongó hasta mediados del siglo XIX. [4]
Heinrich von Ahaus fundó allí una de sus comunidades para mujeres de los Hermanos de la Vida Común .
En 1523 formó una alianza defensiva junto con las ciudades vecinas de Osnabrück , Dortmund , Soest y Münster .
Los agustinos que estudiaban en la Universidad de Wittenberg trajeron consigo la doctrina de Martín Lutero a su patria. Así, en 1524, el prior Westermann predicó las doctrinas luteranas en Lippstadt, y la ciudad fue una de las primeras en abrazar oficialmente el luteranismo, aunque se resistió al ascenso del calvinismo en las zonas rurales de Westfalia.
El coronel Edward Morgan ( c. 1616 - después de 1665), realista durante la Guerra Civil Inglesa de 1642-1649, fue capitán general de las fuerzas del rey (Carlos I) en el sur de Gales. Después del arresto y ejecución del rey, huyó al continente y se casó con Anna Petronilla, hija del barón von Pöllnitz de Westfalia, gobernador de Lippstadt. Tuvieron seis hijos, dos varones y cuatro mujeres. Más tarde fue nombrado vicegobernador de Jamaica entre 1664 y 1665. Su sobrino Henry Morgan dejó su propiedad jamaiquina a sus ahijados Charles Byndloss (nacido en 1668) y Henry Archbold con la condición de que adoptaran el apellido Morgan. Estos eran los hijos de sus dos primas Anna Petronilla Byndloss (née Morgan) y Johanna Archbold (née Morgan).
En 1821, mediante la bula papal "De salute animarum", se transfirieron al obispado de Paderborn las parroquias lippinas de Cappel, Lipperode y Lippstadt, que hasta entonces pertenecían al arzobispado de Colonia , sin que se produjera ningún acuerdo posterior con el estado de Lippe .
En 1851, toda Lippstadt, que hasta entonces había estado dividida entre el Reino de Prusia y Lippe, fue agregada a la provincia real prusiana de Westfalia .
En 1944 se fundó en Lippstadt un subcampo de mujeres de Buchenwald . También fue el emplazamiento de un campo de desplazados en los años posteriores a la Segunda Guerra Mundial . El 1 de abril de 1945, la 2.ª División Blindada de los EE. UU. entró en contacto con la 3.ª División Blindada en Lippstadt, lo que permitió la unión del Noveno Ejército de los EE. UU. con el Primer Ejército de los EE. UU. y tomó la ciudad de la resistencia dispersa. [5]
Lippstadt es la sede de los proveedores internacionales de automóviles Hella y HBPO Group. También alberga una fábrica de cojinetes antifricción de gran diámetro y anillos laminados sin costura del fabricante Rothe Erde .
La vía principal para llegar a Lippstadt es la Bundesstraße 55. Esta calle va de norte a sur de la ciudad. Al norte, Lippstadt se conecta con Rheda-Wiedenbrück y la autopista 2 (Dortmund-Hannover). Al sur, se conecta con la Bundesstraße 1 y la autopista 44 (Dortmund-Kassel) pasando por la localidad de Erwitte.
La estación de tren de Lippstadt (Bahnhof Lippstadt) se encuentra en la línea Hamm-Warburg . Tiene conexión ferroviaria con ICE, IC y trenes regionales. Los pasajeros pueden cambiar de dirección con las redes de Kassel, Dresde, Múnich y Düsseldorf.
El sistema de autobuses de Lippstadt lo proporciona la empresa Regionalverkehr Ruhr-Lippe (RLG). El sistema consta de tres tipos principales de redes de autobuses: Redes de autobuses urbanos
La red de autobuses urbanos de Lippstadt consta de cinco líneas (C1-C5). Las líneas de autobús parten cada 30 minutos de Bustreff am Bahnhof y recorren cinco rutas diferentes hacia distintos destinos. [6]
La red de autobuses urbanos no cubre algunas zonas. Sin embargo, los pasajeros pueden utilizar directamente la red de autobuses regionales. La red de autobuses regionales, que ofrece transporte entre ciudades, tiene horarios y destinos individuales. El servicio regular de autobuses regionales (S60, R61-64, R66, R73, 70 y 80.1) cubre Beakum, Rheda-Wiedenbrück y Rietberg. Además, existe el servicio de autobuses Schnellbus desde Lippstadt, que pasa por Erwitte y llega a Warstein cada hora.
Durante el fin de semana hay algunos autobuses por la noche, por lo que los pasajeros deben utilizar Nachtbusse o Anrufsammeltaxis, que los pasajeros deben llamar antes de viajar.
El aeropuerto más cercano a Lippstadt es el de Paderborn/Lippstadt . El aeropuerto se encuentra en Büren-Ahden. No hay transporte público directo desde Lippstadt hasta el aeropuerto. Sin embargo, los pasajeros pueden tomar el tren RE1 hasta Paderborn Hbf y luego ir a la terminal en el Schnellbus S60 desde Paderborn Hbf. [7] [8]
Lippstadt está hermanada con: [9]
Uden , Países Bajos (1971)
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