stringtranslate.com

Egon Müller

Egon Müller (nacido el 26 de noviembre de 1948) es un ex piloto de motociclismo alemán . Ganó el Campeonato Mundial de Speedway en 1983, obteniendo el título en su país natal con una puntuación máxima de 15 puntos. [1] [2] Fue internacional en 44 ocasiones con el equipo nacional de speedway de Alemania Occidental . [3]

Vida

Müller nació el 26 de noviembre de 1948 en Kiel , Alemania . [4]

Carrera

Pista de carreras de motos

Egon Müller ganó el Campeonato Alemán en siete ocasiones (1975, 1977, 1979, 1981, 1983, 1984 y 1985). Corrió brevemente en el Reino Unido en 1973 para los Coatbridge Tigers (Escocia), y en 1976 para los Hull Vikings . [3] A pesar de que sólo apareció en un puñado de reuniones en 1976, Hull recibió una instalación de 'Egon Muller (Rider Replacement)' para toda la temporada de 1977.

Müller ganó el Campeonato Mundial de Pista Larga en 1974, 1975 y 1978. Terminó segundo en 1980 y 1984, y terminó tercero en 1976 y 1982. También representó a Alemania Occidental en el Campeonato Mundial de Parejas de Speedway , terminando tercero en 1977 en Hyde Road en Manchester , Inglaterra, emparejado con Hans Wassermann . Müller también compitió en la Copa Mundial por Equipos de Speedway , donde llevó a los alemanes occidentales a un tercer puesto tanto en 1981 en Olching Speedwaybahn en Olching , como nuevamente en 1982 en el White City Stadium en Londres, Inglaterra. También fue cuatro veces ganador de la Final Continental, que fue la última ronda de clasificación para la Final Mundial para los corredores con base en Europa. Müller ganó la Final Continental en 1976, 1981, 1984 y 1985.

A partir de la serie Speedway Grand Prix de 2023 , Egon Müller es el único piloto alemán que ha ganado el Campeonato Mundial de Speedway cuando se llevó el título con un máximo de 15 puntos en el Motodrom Halbemond en Norden en 1983 del australiano Billy Sanders y el campeón de 1980 Michael Lee . En una época en la que la final del Campeonato Mundial de Speedway era una única reunión que podía dar un ganador sorpresa ese mismo día, a Müller se le consideraba generalmente un "éxito de un solo golpe" de la misma manera que lo fue el campeón mundial de 1973 de Polonia, Jerzy Szczakiel . Sin embargo, Müller era un aspirante perenne al campeonato habiendo hecho cuatro apariciones anteriores en la Final Mundial (1976, 1977, 1980 y 1981), además de ser triple campeón del mundo de pista larga y ocho veces campeón alemán.

Tras la final mundial de 1983, surgieron rumores de que las autoridades de Alemania Occidental habían concedido a Müller un tiempo de práctica adicional en la pista de 400 metros (440 yardas) de Norden, algo que no se había concedido a los demás pilotos. También surgieron otros rumores de que muchos de los pilotos creían que la pista se había preparado más como una pista larga para dar ventaja a Müller, y que el tractor la nivelaba después de cada carrera. En un comentario para la televisión británica, el campeón del mundo de 1976 , Peter Collins, señaló que el Motodrom de ese día se parecía más a una pista de hierba que a un circuito de carreras normal, lo que sin duda le venía bien al alemán occidental.

Solo dos semanas después de su victoria en el Campeonato Mundial de 1983, Müller se vio involucrado en un accidente de tráfico en la autopista , donde destrozó su Porsche . El accidente le hizo pasar un par de días en el hospital con heridas leves en las piernas. Solo una semana después, compitió en la final del Campeonato Mundial de Pista Larga de 1983 en Checoslovaquia . Müller participó en las finales mundiales de 1984 y 1985 , pero no pudo repetir su victoria de 1983, terminando en el puesto 14 con solo 3 puntos en sus cinco participaciones en cada ocasión.

En 1987, mientras cruzaba la calle en Ámsterdam, fue atropellado por un coche y se rompió la rótula, lo que afectó a su carrera y, a partir de entonces, se concentró en el long track. [5]

Música/actor

Fuera de su carrera deportiva, Muller fue un cantante pop bajo el nombre artístico de Amadeus Liszt (con algunos éxitos como "La Donna" en 1986, "Win The Race" en 1987 y "The Devil Wins" en 1989), moderador en ferias comerciales, espectáculos y eventos de caridad, actor y personalidad televisiva. [6]

Participaciones en la final mundial

Campeonato del Mundo Individual

Campeonato del Mundo por Parejas

Copa del mundo por equipos

Campeonato Mundial de Longtrack

Gran Premio

Mejores resultados en el Gran Premio

Campeón de larga distancia de Alemania Occidental

1973, 1975, 1977, 1982, 1984, 1985.

Referencias

  1. ^ Oakes, P. (2004). Quién es quién en el circuito de carreras británico . ISBN  0-948882-81-6
  2. ^ Montague, Trevor (2004). La A a la Z del deporte . Little, Brown. pág. 525. ISBN 0-316-72645-1.
  3. ^ ab "Ultimate Rider Index, 1929-2022" (PDF) . British Speedway . Consultado el 17 de marzo de 2024 .
  4. ^ Oakes, P y Rising, P (1986). Anuario de carreras de autos de 1986. ISBN 0-948882-00 -X 
  5. ^ "Bank Holiday Bonanza" . Reading Evening Post . 24 de mayo de 1986 . Consultado el 9 de febrero de 2024 – vía British Newspaper Archive .
  6. ^ Thomas Schiffner (3 de noviembre de 2010). "Egon Müller: Der ewige Quertreiber". deporte de motor . Archivado desde el original el 8 de diciembre de 2010 . Consultado el 1 de septiembre de 2013 .

Enlaces externos