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Toyota Yaris

El Toyota Yaris ( japonés :トヨタ・ヤリス, Hepburn : Toyota Yarisu ) es un automóvil supermini / subcompacto vendido por Toyota desde 1999, en sustitución del Starlet y Tercel .

Hasta 2019, Toyota había utilizado la placa de identificación Yaris en versiones de exportación de varios modelos del mercado japonés, y algunos mercados recibieron los mismos vehículos con el nombre Toyota Echo hasta 2005. A partir de 2020, la placa de identificación Yaris comenzó a usarse en Japón, que reemplazó a la placa de identificación Vitz . [1]

La denominación Yaris también se ha aplicado a otros vehículos. De 1999 a 2005, la denominación se había utilizado para el mini MPV Yaris Verso vendido en Europa, donde se conocía en Japón como FunCargo. Desde 2020, la denominación también se ha utilizado para la oferta de SUV crossover subcompacto llamada Yaris Cross . En América del Norte, la mayoría de los modelos sedán Yaris vendidos de 2015 a 2020 y los hatchbacks Yaris vendidos de 2019 a 2020 fueron versiones rediseñadas del Mazda2 , producidos y desarrollados por Mazda .

En 2020, Toyota presentó el GR Yaris , una variante de tres puertas orientada al rendimiento del Yaris de la serie XP210 que utiliza la marca Gazoo Racing . Está construido como modelo de homologación para el Campeonato Mundial de Rally de la FIA .

El nombre "Yaris" se deriva de "Charis", la forma singular de Charites , la diosa griega del encanto y la belleza. [2] A marzo de 2020 , el Yaris ha vendido 8,71 millones de unidades en todo el mundo. [3]

Cronología

Primera generación (XP10/XP20; 1999)

Los modelos de primera generación se comercializaron entre 1999 y 2005 bajo las denominaciones "Yaris" y "Echo" según el mercado. Se ofrecieron variantes de carrocería hatchback, sedán y cupé. La versión hatchback se desarrolló con el mercado europeo como principal objetivo, diseñado por la planta ED2 de Toyota en Francia. Los paneles exteriores comunes entre las versiones hatchback y sedán se limitan a las puertas delanteras. [4] [5]

Segunda generación (XP90; 2005)

Los modelos de segunda generación se comercializaron entre 2005 y 2013 bajo el nombre "Yaris" en todo el mundo. Se ofrecieron en carrocería hatchback y sedán. La versión hatchback se suspendió a fines de 2013 para los mercados asiáticos.

Tercera generación (XP130, 2011; XP150, 2013)

Los modelos de tercera generación se comercializan desde 2011 bajo el nombre "Yaris" en todo el mundo. Originalmente disponible solo como hatchback, en 2013 llegó una carrocería sedán, pero no se ha ofrecido en todos los países; en particular, Estados Unidos y Canadá han recibido solo sedanes Mazda2 rediseñados , que también se han vendido junto con sedanes producidos por Toyota en los mercados de América Latina y el Caribe.

Estados Unidos y Canadá

A partir de los modelos 2012 introducidos a fines de 2011, solo se vendió el XP130 Yaris Liftback en los Estados Unidos, y no se ofreció el modelo sedán XP150. [6] [7] Al mismo tiempo, Toyota abandonó el sedán Yaris en Canadá debido a las ventas mediocres del sedán XP90. [8]

La producción de todos los modelos Yaris XP130 de Estados Unidos y Canadá se trasladó de Japón a Toyota Motor Manufacturing France a partir de mayo de 2013. [9] [10]

El modelo XP130 Yaris Liftback del año 2019 nunca se presentó en los Estados Unidos; Toyota continuó vendiendo el modelo 2018 hasta enero de 2019, cuando se suspendió. [11] Las ventas del modelo canadiense 2019 continuaron hasta 2020, cuando fue reemplazado por el Yaris basado en Mazda2. [12] [13]

América Latina, el Caribe y México

La serie XP150 de Vios se introdujo en América Latina y el Caribe en 2013 como Yaris Sedán. [14] A principios de 2018, una versión del Yaris ATIV para el mercado tailandés reemplazó al modelo XP150 en estos mercados, comercializándose bajo el nombre de Yaris Sedán. En México, se vendió junto con el Yaris R basado en Mazda2, más caro [15] hasta 2020.

Cuarta generación (XP210, 2020; AC100, 2022)

El Yaris de cuarta generación , disponible inicialmente solo como hatchback, se presentó simultáneamente el 16 de octubre de 2019 en Japón y Ámsterdam , Países Bajos. [16] [17] [18] [19] Construido sobre la plataforma GA-B , su desarrollo fue dirigido por el ingeniero jefe Yasunori Suezawa y el ingeniero jefe híbrido Takashi Uehara. Salió a la venta en Japón el 10 de febrero de 2020, mientras que la variante 4WD de gasolina salió a la venta en abril de 2020. [20]

Una versión orientada al rendimiento desarrollada por Toyota Gazoo Racing , llamada GR Yaris , se presentó por primera vez en el Salón del Automóvil de Tokio de 2020 y la producción comenzó en septiembre de 2020.

El Mazda2 Hybrid basado en el Yaris Hybrid XP210 salió a la venta en Europa en 2022. [21]

El mercado norteamericano no recibió la cuarta generación del Yaris. Además, la denominación (que se había utilizado para un Mazda2 rediseñado ) se eliminó en 2020.

La versión sedán se presentó en agosto de 2022, debutando en Tailandia como Yaris Ativ para reemplazar al modelo XP150 anterior. [22] Designado AC100, el modelo fue desarrollado por Daihatsu utilizando la plataforma DNGA-B de la compañía . [23]

Modelos basados ​​en Mazda2 (DA/DB/DD; 2015)

En 2014, Mazda inició la producción del Mazda2 en Salamanca, Guanajuato , para varios mercados de América del Norte y del Sur. [24] En el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York de 2015 en abril de ese año, se anunció que esta planta produciría una versión del Mazda2 para Toyota con cambios menores de estilo, y que el vehículo se vendería en México como Yaris, en Estados Unidos como Scion iA , [25] y en Canadá como el sedán Yaris. [26] En julio de 2015, Toyota confirmó que el automóvil se vendería en México como Yaris R. [27]

Después de la eliminación progresiva de la marca Scion en los Estados Unidos, el automóvil pasó a llamarse Toyota Yaris iA a partir de agosto de 2016 para el año modelo 2017. [28] [29] Para el año modelo 2019, se renombró nuevamente como el sedán Yaris en los Estados Unidos, recibiendo un lavado de cara menor con un inserto de parrilla actualizado y cambios de moldura. [30] [31] A diferencia de los modelos anteriores, que solo ofrecían colores exteriores y una opción entre transmisiones manuales de 6 velocidades y automáticas de 6 velocidades como opciones de fábrica, [32] tanto los sedán Yaris de Estados Unidos [30] [31] como los de Canadá [33] 2019 y 2020 se ofrecieron en niveles de equipamiento L, LE y XLE con una variedad más amplia de opciones interiores y exteriores.

Un hatchback Yaris fabricado por Mazda (un Mazda2 rebautizado con una fascia delantera similar a la del sedán Yaris) hizo su debut en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York de 2019 en abril de ese año y reemplazó al XP130 Yaris Liftback en los Estados Unidos y Canadá para el año modelo 2020. [34] [35] Sus imágenes oficiales fueron reveladas el 1 de abril de 2019. [36] El hatchback Yaris de Estados Unidos y Canadá se ofreció en niveles de equipamiento LE y XLE. En los Estados Unidos, las ventas del hatchback comenzaron en octubre de 2019.

Ambos modelos Yaris basados ​​en Mazda2 fueron descontinuados en los EE. UU. en junio de 2020 debido a nuevas regulaciones y ventas lentas. [37] [38] En julio, Toyota confirmó que las ventas también terminarían en Canadá. [39] Los vehículos también fueron descontinuados en México en agosto, dejando solo a los Yaris y Yaris Sedán de la serie XP150 importados de Tailandia como sus reemplazos indirectos. [40]

Yaris Verso (1999)

Yaris Verso


El Yaris Verso es un minimonovolumen que comparte la misma plataforma NBC que la serie XP10 Yaris/Vitz/Platz/Echo, que se produjo entre 1999 y 2005. Fue sucedido por el Ractis/Verso-S .

Cruz Yaris

El nombre Yaris Cross se utiliza en dos SUV crossover subcompactos. El primer modelo se produjo desde 2020 para Japón, Europa y Australasia. El modelo, denominado XP210, comparte la misma plataforma TNGA-B que el Yaris de la serie XP210. El segundo modelo se produjo desde 2023 para mercados emergentes como el sudeste asiático. El modelo, denominado AC200, fue desarrollado por Daihatsu y comparte la misma plataforma DNGA-B que el Vios/Yaris de la serie AC100.

Modelos conceptuales

Ventas

Referencias

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