El ETR 480 es una Unidad Múltiple Eléctrica basculante construida por Fiat Ferroviaria (ahora Alstom Ferroviaria) desde 1993, también conocida como Pendolino . Fue desarrollado a partir del primer Pendolino de nueva generación, el ETR 460 . La principal diferencia entre ETR 460, ETR 470 y ETR 480 es que el 460 funciona sólo con 3 kV CC, el 470 con 3 kV CC y 15 kV CA , y el 480 con 3 kV CC y25 kV 50 Hz CA.
La ETR 480 se construyó originalmente sin ningún equipo eléctrico real de 25 kV CA. Este equipo se instala ahora en todos los conjuntos y los trenes convertidos se vuelven a medir en la ETR 485.
Una de estas unidades ha sido enviada a pruebas en el ferrocarril griego ( TrainOSE ), en la línea de alta velocidad entre Salónica y Katerini. En agosto de 2018 se transfirió el número indicado de 485.031 de Italia a Grecia para rutas de prueba. Este fue el comienzo para convertir algunos ETR 470 para su uso en TrainOSE.
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