La clase de locomotora india WDG-5 (EMD GT50AC) es una clase de locomotora diésel-eléctrica de transporte pesado construida por Banaras Locomotive Works , Varanasi en colaboración con Electro-Motive Diesel. Con una potencia nominal de 5.500 caballos de fuerza (4.100 kW), es la segunda clase de locomotora diésel más potente de los ferrocarriles indios , solo superada por la WDG-6G de 6.000 caballos de fuerza (4.500 kW) . Derivada de la EMD SD80MAC , fue concebida como una actualización directa de la WDG-4, también conocida como GT46MAC (una derivada de la SD70MAC ). La serie de locomotoras se llama Bheem , en honor al fuerte hermano Pandav del épico Mahabharata . La locomotora tiene el EMD 20-710G3B-ES turboalimentado de 2 tiempos ( motor de 20 cilindros ) de la EMD SD80MAC y una transmisión AC-AC. Dado que la locomotora se desarrolló instalando un motor principal v20-710 y reemplazando el v16 estándar en la locomotora WDG4 GT46MAC, el modelo fue rediseñado agregando 4 al modelo predecesor, y GT-46 se convirtió en GT-50, debido a que el número de cilindros pasó de 16 a 20, lo que la convirtió en la primera locomotora EMD de la serie GT en usar un motor v20-710.
La clase se detuvo con solo 7 unidades debido al pobre esfuerzo de tracción: proporcionaba solo 560 kilonewtons, que son solo 20 kilonewtons más que la WDG-4. Además, el paquete de energía v20-710 tenía un alto consumo de combustible, similar a la razón por la que se discontinuó la producción de las SD80MAC originales y finalmente se desecharon. Para agravar el problema, Indian Railways tenía como objetivo la electrificación completa de la red como parte del programa Net Zero-Carbon Emission, durante el cual dejó de construir locomotoras EMD 710 y realizó la transición a locomotoras diésel más ecológicas basadas en la plataforma GEvo Evolution Series de General Electric (GE) . Ejemplos de ello son el WDG-4G (GE ES43ACmi) de 4.500 hp (3,4 MW), que utiliza la versión de 12 cilindros del GEvo Prime Mover, y el WDG-6G (GE ES57ACi) de 6.000 hp (4,5 MW), que utiliza la versión de 16 cilindros del mismo motor.