Serie de supercoches Dunlop V8 2013

Serie de supercoches Dunlop V8 2013

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Serie principal:
Campeonato Internacional de Supercoches V8

Dale Wood ganó la serie conduciendo un Ford FG Falcon para MW Motorsport .

La Dunlop Series 2013 fue una competición australiana de automovilismo para V8 Supercars . Fue la decimocuarta edición de una V8 Supercar Development Series , y todas las rondas se celebraron en apoyo de los eventos del Campeonato Internacional V8 Supercars 2013 .

La introducción de la normativa " New Generation V8 Supercar " en el Campeonato V8 Supercar dio lugar a una serie de cambios en las reglas que afectaron a la Dunlop Series. Los equipos solo podían competir con un modelo de los coches que competían en V8 Supercars. Todos los equipos que competían con Ford pasaron a utilizar el FG Falcon , mientras que los equipos Holden siguieron utilizando el VE Commodore . Dado que todos los equipos V8 Supercar construyeron chasis completamente nuevos para la temporada 2013 para cumplir con la normativa New Generation V8 Supercar, muchos de los coches que utilizaron en el Campeonato Supercars 2012 se vendieron a los equipos de la Dunlop Series.

Dale Wood ganó la serie 2013 conduciendo un Ford FG Falcon para MW Motorsport .

Equipos y pilotos

Ashley Walsh quedó en segundo lugar conduciendo un Ford FG Falcon para Matt Stone Racing

Andrew Jones quedó tercero conduciendo un Holden VE Commodore para Brad Jones Racing

Casey Stoner, dos veces campeón del mundo de MotoGP (visto aquí en el Gran Premio de Australia de motociclismo de 2010 ), quedó en el puesto 18 conduciendo un Holden VE Commodore para Triple Eight Race Engineering.

Chaz Mostert quedó en el puesto 29 al volante de un Ford FG Falcon de MW Motorsport . Mostert sólo participó en la carrera de Adelaida , que ganó.

Los siguientes equipos y pilotos compitieron en la Dunlop Series 2013:

Cambios en el equipo

• Los equipos V8 Supercar Ford Performance Racing y Walkinshaw Racing ya no apoyarán inscripciones en la Serie Dunlop. ^[38]
• El equipo de Fórmula Ford Evans Motorsport Group compró un Ford FG Falcon construido por Ford Performance Racing que fue conducido por Rod Nash Racing en el Campeonato V8 Supercars de 2012. [ ^39] El equipo luego se fusionó con Greg Murphy Racing para correr dos autos en la serie de 2013. El equipo combinado hará campaña con un Holden VE Commodore construido por Triple Eight junto con su Ford FG Falcon construido por FPR. ^[35]
• Image Racing adquirió el Ford FG Falcon de Stone Brothers Racing conducido por Shane van Gisbergen en el Campeonato V8 Supercars de 2012. ^[40]
• MW Motorsport adquirió los Ford FG Falcons utilizados por Mark Winterbottom y Will Davison de Ford Performance Racing en el Campeonato V8 Supercars de 2012, ampliando el equipo a tres coches. ^[41] Morgan Haber será el piloto de uno de los coches participantes. ^[42]
• El equipo familiar Novocastrian Motorsport ha adquirido dos Ford FG Falcons fabricados por Stone Brothers Racing. ^[43]
• El empresario de Queensland Maurice Pickering fundará Finance EZI Racing, que operará con dos Ford FG Falcons. ^[14]
• Tony D'Alberto Racing ampliará sus operaciones para incluir una entrada en la Serie Dunlop. ^[7] Utilizando el FG Falcon que D'Alberto utilizó en los Campeonatos V8 Supercar de 2011 y 2012.

Cambios de controlador

• Chris Alajajian regresará a la serie con Nandi Kiss Racing después de un descanso de dos años de la competencia. ^[24] Alajajian había competido previamente en la Serie de Desarrollo en 2007 .
• Taz Douglas regresará a la Serie Dunlop después de un año compitiendo para Lucas Dumbrell Motorsport en el Campeonato Internacional V8 Supercars .
• Andre Heimgartner pasará del Campeonato Australiano Carrera Cup a la Serie Dunlop, conduciendo para Finance EZI Racing . ^{[13] [14]}
• El actual campeón de la tercera división V8 Supercar, Josh Hunter, se unirá a la serie y conducirá para Finance EZI Racing. ^{[13] [14]}
• Kristian Lindbom pasará de Lucas Dumbrell Motorsport al equipo combinado Evans-Murphy. ^[8]
• George Miedecke pasará de Sonic Motor Racing Services a Matt Stone Racing . ^[10]
• Nick McBride , que disputó el Campeonato Británico de Fórmula Ford de 2011 y el Campeonato Británico de Fórmula Tres de 2012, regresará a Australia para competir en la Serie Dunlop, conduciendo para Tony D'Alberto Racing . ^[7]
• Chaz Mostert pasará del equipo Dunlop Series de Ford Performance Racing a MW Motorsport . ^[5]
• Nick Percat dejará la Serie Dunlop para competir en el Campeonato Australiano Carrera Cup. ^[38]
• Chris Pither dejará la V8 Ute Racing Series y regresará a la Dunlop Series con Brad Jones Racing . ^[22] Pither compitió anteriormente en la serie en 2006 y 2007.
• Jim Pollicina correrá con un Holden VE Commodore comprado a Greg Murphy Racing y usado por última vez por Dale Wood en la serie de 2012 en Barbagallo Raceway . ^[35]
• El dos veces campeón del mundo de MotoGP, Casey Stoner, disputará todo el campeonato conduciendo un Holden VE Commodore preparado por Triple Eight Race Engineering . ^[26]
• Jay Verdnik regresará a la categoría después de una pausa de tres años, conduciendo para Eggleston Motorsport . ^[31]
• Cameron Waters dejará Dreamtime Racing y se unirá a Minda Motorsport, el equipo que preparó su inscripción para las carreras Bathurst 1000 de 2011 y 2012. ^[33]
• Sam Walter regresará a la Serie Dunlop después de una ausencia de tres años, compitiendo para Minda Motorsport. ^[34]
• Dale Wood pasará de Greg Murphy Racing a MW Motorsport . ^[3]

Calendario

La Dunlop Series 2013 constó de diecinueve carreras en siete rondas en siete circuitos, todas en apoyo del Campeonato Internacional V8 Supercars . El calendario permanece sin cambios con respecto a la temporada 2012 , y solo se adelantó el evento de Winton , lo que refleja el cambio en el calendario del Campeonato V8 Supercar.

Sistema de puntos

Se otorgaban puntos al conductor de un automóvil que hubiera completado el 75 % de la distancia de la carrera y estuviera en carrera al finalizar la última vuelta. Se aplicaron dos escalas de puntos diferentes a las rondas de dos o tres carreras para garantizar que un conductor recibiera 300 puntos por ganar todas las carreras en cualquier evento.

Los puntos se otorgarán mediante el siguiente sistema:

Clasificación de la serie

Véase también

Temporada 2013 de supercoches V8

Referencias

1. Rowley, Grant (27 de febrero de 2013). "LISTA DE INSCRIPCIONES: La serie Dunlop recibe una gran inscripción para Clipsal". SpeedCafe.com . Consultado el 27 de febrero de 2013 .
2. Rowley, Grant (7 de febrero de 2013). "Taz Douglas listo para regresar a la Serie Dunlop". Speedcafe . Consultado el 7 de febrero de 2013 .
3. Rowley, Grant (29 de enero de 2013). "Dale Wood conducirá el FPR Falcon en la Dunlop Series". Speedcafe.com . Consultado el 1 de febrero de 2013 .
4. Rowley, Grant (6 de septiembre de 2012). "MWM se asegura su primer driver de la serie Dunlop 2013". Speedcafe.com . Consultado el 1 de febrero de 2013 .
5. Bartholomaeus, Stefan (19 de febrero de 2013). "Mostert locks in Dunlop Series and V8 endurance drives". SpeedCafe.com . Consultado el 19 de febrero de 2013 .
6. Bartholomaeus, Stefan (1 de mayo de 2013). "Owen confirmado como reemplazo de la serie Dunlop de Mostert". Speedcafe.com . Consultado el 20 de mayo de 2013 .
7. Rowley, Grant (19 de febrero de 2013). "Un piloto australiano consigue su primer título con un V8 Supercar". SpeedCafe.com . Consultado el 19 de febrero de 2013 .
8. Rowley, Grant (13 de febrero de 2013). "Evans confirma a Lindbom y Emery en la Serie Dunlop". Speedcafe.com . Consultado el 13 de febrero de 2013 .
9. Rowley, Grant (20 de agosto de 2013). "GAUNT REEMPLAZA A LINDBOM EN EVANS MOTORSPORT". Speedcafe.com . Consultado el 20 de agosto de 2013 .
10. Rowley, Grant (5 de febrero de 2013). "Miedecke obtiene un nuevo patrocinador y equipo para la Dunlop Series 2013". Speedcafe.com . Consultado el 5 de febrero de 2013 .
11. Lomas, Gordon (2 de julio de 2013). "La política insensible de las aerolíneas deja al equipo Dunlop con un hombre menos". Speedcafe.com . Consultado el 18 de julio de 2013 .
12. "Walsh obtiene el Falcon de última generación para las dos últimas rondas de Dunlop". Speedcafe.com . 31 de octubre de 2012 . Consultado el 1 de febrero de 2013 .
13. "VIDEO: Dúo de 17 años listo para la serie Dunlop V8". Speedcafe.com . 21 de febrero de 2013 . Consultado el 21 de febrero de 2013 .
14. "Inversor se retira de asociación con Dick Johnson Racing". Speedcafe.com . 29 de enero de 2013 . Consultado el 6 de febrero de 2013 .
15. Finanzas EZI Racing (2014). "Fotos de la línea de tiempo". Facebook . Consultado el 11 de julio de 2014 .
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