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HMS Druida (1825)

El HMS Druid era una fragata de quinta categoría clase Seringapatam de 46 cañones construida para la Royal Navy durante la década de 1820, el nombre del barco de su subclase .

Descripción

La subclase Druida era una versión ampliada y mejorada del diseño Serinapatam, modificada con una popa circular . [1] Druid tenía una longitud en la cubierta de armas de 159 pies 6 pulgadas (48,6 m) y 133 pies 5 pulgadas (40,7 m) en la quilla . Tenía una manga de 41 pies 1 pulgada (12,5 m), un calado de 15 pies 4 pulgadas (4,7 m) y una profundidad de sujeción de 12 pies 9 pulgadas (3,9 m). El tonelaje del barco era 1168 4294 toneladas de carga . [2] Druid estaba armado con veintiocho cañones de 18 libras en su cubierta de armas , catorce carronadas de 32 libras en su alcázar y un par de cañones de 9 libras y dos carronadas más de 32 libras en el castillo de proa . El barco tenía una tripulación de 315 oficiales y marineros . [3]

Construcción y carrera.

Druid , el cuarto barco de su nombre en servir en la Royal Navy, [4] recibió la orden el 23 de julio de 1817, se depositó en agosto de 1821 en Pembroke Dockyard , Gales , y se botó el 1 de julio de 1825. [3] Se le encargó que mismo mes y completado en Plymouth Dockyard el 21 de diciembre de 1825. [2]

El 6 de enero de 1831 Druida estaba en Río de Janeiro. Allí se hizo cargo del correo para Inglaterra que el paquete del Post Office Packet Service HMS Zephyr (1823) había traído desde Buenos Aires y Montevideo. Zephyr había llegado con el correo de Buenos Aires y Montevideo y permanecería en Río algunos días mientras reparaba un mástil roto.

El 25 de agosto de 1839, Druid zarpó de Inglaterra a Sydney con el capitán Hobson RN , a quien se le encomendó la tarea de negociar un acuerdo con los nativos de Nueva Zelanda sobre su asentamiento por parte de colonos ingleses. Llegó a Sydney el 24 de diciembre de 1839. [5] El druida luego zarpó hacia China el 23 o 24 de enero de 1840. [6]

Druida prestó servicio activo en la Primera Guerra del Opio . A principios de junio de 1840, su comandante Lord Henry John Spencer-Churchill, hijo menor del duque de Marlborough , murió a bordo frente a las costas de Macao . La causa de la muerte se registró como "congestión cerebral" complicada con disentería .

Notas

  1. ^ Winfield, pag. 712
  2. ^ ab Winfield, pág. 713
  3. ^ ab Winfield y Lyon, pág. 107
  4. ^ Colegio, pag. 103
  5. ^ Tratado de Waitangi, Enciclopedia de Nueva Zelanda, Impresión del gobierno de Nueva Zelanda, 1966, Wellington
  6. ^ Salidas, The Sydney Monitor and Commercial Advertiser, Nueva Gales del Sur, viernes 24 de enero de 1840, página 3

Referencias