Droits de l'Homme (en francés, 'Derechos del Hombre'; [dʁwa də l‿ɔm] ) fue unbarco de línea de74 cañonesclase Téméraire de laArmada francesadurante lasGuerras Revolucionarias Francesas. Botado en 1794, el barco entró en servicio en el Atlántico contra laMarina Real.
Formó parte de la flota que zarpó en diciembre de 1796 en la desastrosa Expedición de Irlanda . Después de intentos fallidos de desembarcar tropas en Irlanda , el Droits de l'Homme regresó a su puerto base de Brest con los soldados todavía a bordo. Dos fragatas británicas esperaban para interceptar a los rezagados de la flota y se enfrentaron a los Droits de l'Homme en la acción del 13 de enero de 1797 . Gravemente dañado por los barcos británicos e incapaz de maniobrar en mares agitados, el barco chocó contra un banco de arena y naufragó. Cientos de personas murieron en el desastre.
El barco fue construido en Port-Liberté (actualmente Lorient ) y botado el 10 de Prairial de l'An II (29 de mayo de 1794). [2] Su nombre, concedido el 29 de noviembre de 1793, hace referencia a la Declaración de los Derechos del Hombre y del Ciudadano de 1789 , uno de los documentos fundacionales de la Revolución Francesa .
Droits de l'Homme , participó en la acción del 6 de noviembre de 1794 , persiguiendo a los 74 británicos Canada y Alexander . Droits de l'Homme alcanzó a Alexander primero, pero se vio obligada a abandonar la acción debido a daños en sus aparejos, pero Alexander pronto fue capturada por Jean Bart y Marat y capturada, aunque los británicos la recapturarían en la Batalla de Groix. el 22 de junio de 1795.
Droits de l'Homme estuvo ligeramente involucrado en la batalla de Groix , el 22 de junio de 1795, disparando pocos o ningún tiro durante la batalla.
En diciembre de 1796, Droits de l'Homme , bajo el mando del capitaine de vaisseau Raymond de Lacrosse , participó en el intento de invasión contra Irlanda , llevando 549 soldados. En su camino, la flota fue dispersada por tempestades. Los Droits de l'Homme llegaron a la bahía de Bantry y navegaron frente a la costa, capturando los bergantines Cumberland y Calypso . Permaneció allí ocho días para comprobar que ningún barco francés estuviera en peligro en la costa y partió hacia Bretaña.
El 25 de Nivôse An V , en la acción del 13 de enero de 1797 , frente a Penmarch, Droits de l'Homme se enfrentó a las fragatas británicas HMS Indefatigable (44), al mando de Sir Edward Pellew , y Amazon (36), comandada por Robert C. Reynolds . El mar estaba agitado, lo que impidió que Droits de l'Homme utilizara sus baterías de la cubierta inferior y abordara a los británicos. Lacrosse resultó herido; Le dio el mando del barco a su segundo oficial, Prévost de Lacroix, e hizo que su tripulación jurara no ondear sus colores . [3]
Después de 13 horas de combate, quedándose sin municiones, los británicos rompieron el contacto cuando el Indefatigable avistó tierra delante. Indefatigable , a pesar de tener daños en sus mástiles y aparejos, logró alejarse de la orilla de sotavento y escapar de los arrecifes de Penmarch; Amazon encalló y fue destruido cerca de Plozévet , y su tripulación fue capturada. Droits de l'Homme , habiendo perdido el timón, los mástiles y las anclas, encalló frente a Plozévet. [4]
Parte de la tripulación fue rescatada por los barcos del barco y por pesqueros de pueblos cercanos, pero el rescate fue interrumpido durante cinco días por la tormenta; 60 hombres murieron por falta de comida y agua. El general Jean-Amable Humbert , que estaba al mando de los soldados a bordo, escapó por poco de ahogarse y entre 250 y 390 hombres murieron en el naufragio. El capitán Lacrosse fue el último en abandonar el barco.
En 1840, el mayor Pipon, un oficial inglés que había estado prisionero a bordo, erigió un menhir con inscripciones en la costa en recuerdo de la tragedia. En 1876 el clima lo rompió en varios pedazos, pero fue restaurado en 1882. [5]
47°57′37.19″N 4°25′42.42″O / 47.9603306°N 4.4284500°W / 47.9603306; -4.4284500