La estación de Dreieich-Buchschlag es una estación de ferrocarril de la línea S-Bahn de Rin-Meno en la ciudad de Dreieich en el estado federado alemán de Hesse . Fue inaugurada en 1879 en la línea Main-Neckar . La estación está clasificada por Deutsche Bahn como una estación de categoría 4. [1]
La estación se inauguró en 1879 con el nombre de Buchschlag-Sprendlingen en la línea Main-Neckar. Abrió un distrito forestal en el municipio de Mitteldick. Para estimular el desarrollo de las comunidades circundantes, el 1 de abril de 1905 se decidió construir el ferrocarril Dreieichbahn entre Buchschlag -Sprendlingen y Ober-Roden. La estación de Buchschlag-Sprendlingen pasó a llamarse Dreieich-Buchschlag el 1 de enero de 1977.
La estación se encuentra en el extremo occidental de Buchschlag, en la Buchschlager Allee (que continúa hacia el oeste como Wald am Mitteldicker Weg), en la línea Main-Neckar, que une Frankfurt y Heidelberg . Poco al sur de la estación, la línea Dreieich se desvía hacia Rödermark -Ober Roden.
Actualmente, la estación se encuentra en el territorio de la Asociación de Transportes del Rin-Meno (RMV), con servicios de S-Bahn operados por la empresa Rhine-Main S-Bahn y servicios regionales operados por Deutsche Bahn . Además, cuenta con dos paradas de autobús, una parada de taxis y un aparcamiento disuasorio.
El edificio de entrada de la estación de Dreieich-Buchschlag se vendió y ahora alberga un restaurante. En el edificio de la estación todavía se puede ver un cartel que dice Buchschlag-Sprendlingen .
Justo al lado del edificio de entrada hay cinco vías que pasan por un paso a nivel sobre la avenida Buchschlager Allee. Como muchos trenes pasan por el paso a nivel, las barreras pueden permanecer cerradas durante mucho tiempo. En 1999, la barrera estuvo cerrada una media de 46 minutos por hora. Desde entonces, este número no ha hecho más que aumentar debido a la mayor frecuencia de trenes. Los tiempos de espera pueden superar regularmente los 60 minutos para un paso a nivel en hora punta. [3] Al norte de la estación hay un pequeño túnel bajo las vías del tren que es utilizado exclusivamente por taxis y autobuses públicos mediante una barrera controlada a distancia. La apertura de este túnel para uso público no es factible debido a su estrechez, que provocaría atascos. Todos los planes para establecer una carretera de circunvalación de uso público se suspendieron en 2011 debido a las protestas de los residentes locales. [4]
La estación cuenta con servicio de S-Bahn Rhein-Main y de DB Regio .
Las líneas S3 y S4 del S-Bahn paran en la estación cada media hora de lunes a sábado, y en conjunto ofrecen un servicio cada 15 minutos. Los domingos, el S4 no circula, por lo que el S3 ofrece un servicio cada 30 minutos. El servicio Regionalbahn RB 61 ( Dreieich Railway ) circula desde Dieburg hasta Frankfurt cada 60 minutos. Los días laborables hay servicios adicionales entre Rödermark Ober-Roden y Neu-Isenburg, lo que supone un servicio cada 30 minutos en el tramo común. [5]
Algunas líneas de autobús paran en la estación, principalmente la línea de autobús urbano OF-64. Durante los meses de verano (del 1 de mayo a septiembre/octubre), cada año, el Waldseebus (línea OF-65) realiza el recorrido hasta y desde Langener Waldsee, un popular Baggersee (lago construido en una cantera abandonada) que se utiliza como parte de la competición de triatlón Ironman Germany .