Draguignan ( francés: [dʁaɡiɲɑ̃] ; occitano : Draguinhan ) es una comuna del departamento de Var en la región administrativa de Provenza-Alpes-Costa Azul (antes Provenza ), sureste de Francia .
Es una subprefectura del departamento y autoproclamada "capital de la Artillería" y " Porte du Verdon ".
La ciudad está a 42 km (26 mi) de Saint-Tropez y a 80 km (50 mi) de Niza .
Según la leyenda, el nombre de la ciudad deriva del nombre latino "Draco/Draconem" ( dragón ): un obispo, llamado San Hermentaire, mató a un dragón y salvó a la gente.
El lema en latín de Draguignan es Alios nutrio, meos devoro (yo alimento a los demás, yo devoro a los míos).
La altitud es de 200 m. La colina más alta cerca de Draguignan es Malmont (551 m). El río principal cerca de Draguignan es el Nartuby.
La ciudad está situada en un valle de dirección NO-SE, de unos 2 km (1 mi) de ancho.
El clima de Draguignan es similar al del clima mediterráneo . Las noches de heladas son raras y las temperaturas negativas sólo se dan unos pocos días al año. Los inviernos son suaves y húmedos y los veranos cálidos y secos. La ciudad está protegida de los vientos por el Malmont y el macizo occidental de los Selves. Durante el verano, las precipitaciones son extremadamente escasas, mientras que en otoño las lluvias son frecuentes.
Las colinas que se encuentran río abajo de Draguignan datan del Triásico Medio, mientras que las que se elevan río arriba pertenecen al Triásico Superior.
Al norte, se puede ver una larga franja de meseta pedregosa, con cimas formadas por calizas jurásicas , a veces atravesadas por profundos cañones. Esta región septentrional de los "baous" o también llamados macizos montañosos, profundamente arrugados y fracturados, revela cuencas sucesivas en dirección este-oeste.
Draguignan se encuentra en una zona de riesgo moderado de sismicidad . [6]
No hay ninguna autopista que pase por la ciudad de Draguignan, pero la ciudad está conectada directamente por la D 1555 a una autopista principal, la A8.
Una ruta de circunvalación permite evitar el centro de la ciudad desde el sur cuando se llega desde Trans-en-Provence y llegar más rápidamente al hospital en el norte de la ciudad.
La ciudad está situada a 869 km de París , 141 km de Marsella , 89 km de Niza , 86 km de Toulon , 30 km de Fréjus , 105 km de Digne-les-Bains y a unos 35 km del Golfo de Saint-Tropez .
Desde 1981, la estación de tren más cercana es la de Les Arcs–Draguignan , a la que llega el TGV y que se encuentra a doce kilómetros del centro de la ciudad. La comunidad de la aglomeración de Draguignan ha instalado lanzaderas de autobús desde la antigua estación de tren de Draguignan, que se ha reconvertido en estación de autobuses. La estación de tren de Draguignan dispone de dos torniquetes: uno para la SNCF y otro para el transporte de la aglomeración.
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Los transportes urbanos están gestionados por la comunidad TED, que ofrece tres líneas urbanas, así como líneas hacia otros municipios como Les Arcs-Draguignan, Ampus , Flayosc , Le Muy y Lorgues . Los autobuses del Consejo General del Var llegan desde Draguignan a las ciudades de Toulon , Brignoles , Aups , Fayence , Fréjus y Le Luc .
Se está estudiando un proyecto de BHNS para conectar el centro de la ciudad de Draguignan con la estación Les Arcs-Draguignan en 17 minutos en lugar de los 25 minutos actuales.
El nombre de Draguignan ("Draconianum") apareció por primera vez en el año 909. Durante la Edad Media, Draguignan era un pequeño pueblo cuyos habitantes vivían del cultivo del olivo y de la vid. Draguignan se convirtió en la "prefectura" del Var en 1790, al comienzo de la Revolución Francesa , a pesar de que la ciudad no era ni de lejos la mayor del departamento. Siguió siendo la sede de la prefectura hasta 1974. En el siglo XIX y durante gran parte del siglo XX, los habitantes de Draguignan (en francés: "Dracénois", en español: "Draceners") votaron a los partidos liberales (Partido Radical-Socialista, Partido Socialista).
La ciudad fue ocupada por la Wehrmacht en 1942-44 y liberada en agosto de 1944, después de la Operación Dragoon . La ciudad recibió la "Escuela Nacional de Artillería" (Ecole nationale d'artillerie) en 1976, luego la "Escuela Nacional de Infantería" (Ecole nationale d'infanterie) en 2010. La llegada de los militares implicó el desarrollo de la ciudad: la pequeña ciudad se convirtió en ciudad en la segunda mitad del siglo XX: 13.400 ciudadanos en 1954, 33.000 en 2000, 38.000 en 2010. El 15 de junio de 2010, la ciudad se inundó. Las lluvias torrenciales causaron la muerte de 12 personas en la ciudad y 25 en los alrededores.
Tuttlingen , Alemania
